【宝骏汽车手动加热怎么用】宝骏560知道几个秘密的人不超过100人

2015年，在中国汽车市场上，“新车”一词可以说已经泛滥。今天我们来说说中国制造商宝骏的第一款SUV车型——宝骏560。2015年该车累计销量达到14.5万辆，其中11月销量超过3万辆，仅次于哈佛H6的“黑马”成为SUV界的亮点，这是毋庸置疑的。那么光环背后的“新车”560又隐藏着什么“不为人知”的秘密呢？

能给我一个自动档吗？

现在发现，正在销售的2015年型普天560只有一个动力(1.8L)、三个配置型车型。分别为1.8L手动收积型、1.8L手动精英型、1.8L手动高档型，售价区间为7.68 ~ 8.98万韩元。

宝骏560只提供手动挡，不提供自动挡，可见消费者的选择较少。而且，对于追求动力的用户来说，1.8L排气量发动机可能很难满足需求。据悉，宝骏今后将推出AMT版本的车型。

室内复制730手艺不好

(宝川730装修)

“宝川560装修”

宝骏560的内饰复制了自己的大哥宝骏730，没什么创意。就材料而言，这辆车的中央控制台使用了坚硬的塑料材料，上面有薄薄的橡胶层，但整体手感仍然很硬。

工作方面，宝骏560的中控台细节一般都会处理。比如方向盘下面的接缝有点不均匀，影响美观，在这方面有提升的空间。

缺乏人性化的设计

宝骏560的贝贝达到了2750毫米，但在空间上也继承了宝骏730的优点，继续发光。但是前排的人性化设计是不够的。例如，方向盘不能前后调节，远离座位。如果把座位往前挪，腿会再次萎缩，总是找不到合适的姿势，真是太可惜了。可惜这个握感好的方向盘。(大卫亚设)。

行李箱在地面上比较高，拿东西有点累。

Lotus调整底盘效果怎么样？

宝骏560采用了宝骏730这样的悬架结构，都是前MACPERSON式独立悬架，后扭力梁半独立悬架。宝骏560量产前，英国莲花公司调整了底盘，但实际整体感觉还是很硬。

小颠簸的过滤不是很充分，车内乘客能感觉到比较明显的震动，舒适性略打折扣。

质量投诉多

新车买到家，用车是关键，而在这方面宝骏560小毛病多的问题就不能忽视了。

网友“sdgd”购买的是2015款宝骏560 1.8L手动豪华型，他吐槽，在使用中出现了发动机异响的情况，而且还更换过皮带，空调压缩机支架。并且在冬天冷车起动不了时，要用热吹风加热起动模块后才能起动。

网友“juhsd”购买的也是2015款宝骏560 1.8L手动豪华版车型，他反映该车行驶里程达到1500公里时，开始出现底盘异响的情况。

网友“胡东升”购买的是2015款宝骏560 1.8L手动精英型，他抱怨，在上路时发现右前减震有异响，而且车内隔音一般，影响了家人的乘坐感受。

对于这些投诉，伊泽只能说，宝骏560的质量问题不能轻视，希望厂家在后续产品中能够有所改进。

总结：

那么宝骏560到底是个什么“车”？它其实是如假包换的城市型SUV，是一个介于MPV和SUV之间的产物。而且后排空间大得夸张，又把低价高配玩到了极致，去看它的人几乎都惊呆了！伊泽隐约也被“神车”的威力震慑到呢。

再来看看它的实力，短短半年时间，宝骏560已经杀到了SUV市场第二名的位置，让一众国产SUV只能羡慕嫉妒恨了。按照这个势头，未来它在销量上超越哈弗H6这个霸主也不是没有可能。

对于宝骏560，我只能说…….