【宝骏转向锁线路怎么接】宝骏560间歇无法启动，报告PEPS-B129251码

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车辆信息

宝川560，搭载一台LJ479QNE2发动机，里程8780公里，生产日期：2015年9月4日，购买日期：2015年9月15日，维修日期：2016年8月14日。

现象

客户举报维修车辆偶尔无法启动，仪表显示“电子旋转锁定故障”，点火开关没有切换。

残疾原因

PEPS模块X1-3针脚存在连接不良。卸下X1插件检查了3针，发现了崩溃现象。

解决问题

1.通过探测器读取错误代码。PEPS-B129251和ESCL通信失败-目前失败，Chabao千560维修手册知道以下信息：

(1)ESCL模块电路系统说明如下。DTC B1292 51电路/系统说明

电子转向柱锁(ESCL)和PEPS之间车辆防盗匹配时配对，PEPS和ESCL通过KL进行防盗认证，通过ESCL可以解锁。

(2)错误代码设置条件如下：

未设置故障诊断代码的条件、设置Kline错误或收到ESCL反馈。

(3)故障维修检查方法如下：电路/系统测试

检查PEPS和ESCL之间的KL通信线路是否出现故障。

用新的ESCL更换原车模块，检查是否有故障。

如果仍有错误代码，请更换PEPS模块。

(4)请参阅EEPS模块针脚电路说明：

K线(针脚1):通过PEPS (PEPS)向电子转向(ESCL)发送锁定或解锁命令12-10V；发送。

接地(针脚3):为电子转向锁提供公共接地。总是0V。

电源线(针脚2):在电子转向锁操作中，为内部芯片提供12V电源

能量线(5号针):为电子转向锁定马达提供12V电压，不工作时提供0V，工作时提供12V。

状态线(第4针):为PEPS提供ESCL锁定和解锁状态，0-12V之间有变化。

2、根据服务手册检查方法，检查PEPS模块和ESCL模块之间的K线通信是否存在故障。

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(1)卸下两个模块，测量KLL的两端电阻，(ESCL)从1针到(PEPS)3针的KLL电阻为0.8，线路正常，KLL的针脚X206-10针没有虚拟现象。重新测量KK线和火线、接地情况，重新测量没有短路的接地现象。

(2)连接PEPS模块并测量ESCL模块K线1针电压时，电压在0到3.7V之间不断变化。与商用车相比，正常车辆KL必须有12V的信号电压(由PEPS模块提供)。这有助于判断(ESCL) K1针至(PEPS)线路故障。

(3)在第1阶段，KK线的针脚X206-10针脚无接触现象、PEPS模块X1-3针脚的连接不良现象判断、X1插件移除、3针脚检查、发现收缩现象、修复X1-3针脚调整、调试故障排除。

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解决问题

PEPS模块X1-3针脚存在连接不良。重新调整PEPS模块X1-3针臂末端张力，使其重新卡入。跟踪客户信息、拜访客户、故障不再重现。

案例摘要

1、发现缺陷代码类错误，参考维修手册，对维修诊断思路给予很大支持，减少维修时间；

2.掌握电气线路诊断的基本知识，就能轻松解决这种故障。

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