【奥迪q8n怎么样】终于上市了，奥迪Q8有什么好的？

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Q8虽然有奥迪的理想和荣耀。

文长石

10月25日上市的奥迪Q8带来了5种车型，包括2.0T 45TFSI和3个3.0T 55TFSI型号。

低配车型也将售价降低到80万韩元以内，以76.88-101.880万韩元出售。与长期占据豪华轿车SUV市场的奔驰GLE Coupe和宝马X6相比，这是同级竞争产品，因此，以奥迪目前的售价，上市后可能要等待打折。具体是5万或10万美元的话，取决于奥迪的诚意。

这次Q8带着使命而来，对奥迪意义重大。一方面是主力车型，与R8一起完成了奥迪家族顶级产品的布局。另一方面，车辆采用最新的家庭语言设计，这相当于为未来低级车型设置模板。因此，好事多难的奥迪在去年广州车展上今年第四季度登场，观看宝马和奔驰的打斗，忍受了近一年。(威廉莎士比亚(William Savison))。

Q8的外形是受Quattro拉力车启发的，很多人认为这是颠覆性的，但这种轿车风格的SUV对消费者来说也并不少见。从奢侈品牌宝马X6和奔驰GLE Coupe，甚至兰博基尼的Urus，合资品牌马自达CX-4，本田的官路等，自主品牌的吉利上市星月和长城推出的半F7X都有涉及。

但是从Q8来看，尽管出道游戏，但在设计上有可以取长补短的巧妙部分。(威廉莎士比亚、温斯顿、出道、出道、出道、出道、出道)不同于传统的靠背轿车风格，不得不从C柱开始滑背，但Q8凭借4986/1995/1705mm的车身大小和2978mm的轴距，可以让背部从D柱位置滑下。这种变化不仅在Q8上，在新一代Q3上也能感受到。

在窑里跑SUV，但Q8不想牺牲通过性。可以说是奥迪的灵魂，是quattro 4驱动器全系统的标准，254毫米的距离间隔比绝大多数城市SUV要好。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)所以最近在Q8度鄂尔多斯，Kubuzida进行沙漠试车，目的是强调我的通过性一点也不差。

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Q8的另一个亮点就是无边框车门。帅气拉风的无边框车门这种既彰显豪华色彩又体现逼格的加分项，奥迪自然不会忽略。

由于无边框车门需要更高的装配工艺和成本，如果密闭性做不好的话对整车的NVH也会造成一定影响。所以，同级别乃至整个轿跑SUV细分市场，能像奥迪Q8一样敢用无边框车门的少之又少。

此外，同奔驰一样加入48V轻混系统，不仅对燃油经济性有一定帮助，最主要的是在低速行驶状态下对整车驾驶质感的提升还是很大的。

当然，同宝马喜欢拿劳斯莱斯同平台造车的段子来拉高豪华形象一样，奥迪也有宾利和兰博基尼做背书。添越和Urus跟Q8都是同平台打造的车型。不过配置上和豪华感上差别可就大了。

花不到一半的钱，就能享受到同高端品牌一样的豪华，合资爱这么玩，BBA同样也不含糊，尽管只是技术和品牌力的加持，但就目前对品牌在消费者的心理建设上，还是颇有成效了。

品牌高度拉起来，但依然挡不住价格拉低了Q8的段位。

2.0T车型的引入就是为了抢占更多市场，让售价看起来更为美丽。所以在70万区间仅有一款76.88万元的2.0T豪华智雅型。更亲民的价格以为更多的销量，毕竟奥迪不希望它只是个样子货。

但就实际情况而言，2.0T的动力对于这样一台将近三米长的大车来说太弱鸡了。花八十万买2.0T显然就对不起轿跑的称号。大头都花了何必在乎多几万，所以，3.0T肯定还是主销车型。

说Q8不厚道也不是没有原因的，除了高出的售价外，配置也打太极。顶配的车型竟然没有电吸门，也不是无边框车门不能加，可以选配但要多花钱。

不过，顶配也不是一无是处，可变空气悬架，HUD抬头显示，无线充电，座椅通风按摩加热灯配置也是应有尽有，差点忘了还有灯厂奥迪引以为傲的矩阵式转向大灯，以及更智能的自适应巡航系统。不过想要都拥有这些，意味着你要花超过一百万才能拥有。

其他车型都要加钱选配。在凸显个性化定制的同时，在无形中也增加了售价。光一个矩阵式大灯的选配就要24900元。这显然会让一部分被拉低售价吸引而来的客户失望。

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