说到性能车,兵哥哥第一次想到可以超超跑的各种小钢炮车型,身上搭载的小排量涡轮增压发动机具有强大的爆发力,工厂状态下已经显示出强大的实力,更不用说暴力改装的马力怪物了。(莎士比亚)。

当然,性能车不是小钢炮。你听过“西装暴徒”这个形容词吗?汽车界通常描述外观庄重沉稳的轿车。豪华轿车中级车的代表BBA中,奔驰AMG C63、BMM3、奥迪RS4 Avant是国内能看到的各款车系中性能最好的车型,但至少近90万的裸车价不是所有人都能接受的,也不是所有人都能轻松驾驭马力强大的性能轿车。

所以奔驰和奥迪都推出了动力比较弱的版本,一辆比哥哥少两个缸,排量少1.0L,一辆排量比哥哥多0.1L。当然,两辆车的引擎与各自的最高性能版本不同。他们是奔驰AMG C43和奥迪S4。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

两辆车都比各自的顶级性能版本便宜得多,都搭载了3.0T涡轮V6发动机,两辆车的官方0-100公里/h加速时间都是4.7秒。从数据来看,C43具有367马力的最大功率和520N m的最大扭矩,S4具有略低的354马力和500N m的全时4驱动器系统,在驱动系统方面,C43具有经过AMG调整的9AT变速器,S4是选择ZF的8AT变速器。

奔驰AMG C43恢复到两辆车的外观,遵循普通C级运动版的包围风格,加上带有AMG标志的雾中网,身高远低于大哥C63,两幅19英寸轮毂造型比较运动,轮胎看起来是前225/40后255/35的马牌决骑补用轮胎。(威廉莎士比亚、温德萨默、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)奥迪S4同样采用低调、S型线外观套件,在中网和外后视镜等方面与普通A4L不同,S4虽然搭配了19英寸轮毂,但也比C43更锋利。(大卫亚设,Northern Exposure)。

在打造内藏式运动氛围中,兵哥哥认为奔驰AMG C43更胜一筹。进入C43的车内,可以看到中央控制被大面积碳纤维包裹,同时换上AMG的运动方向盘,座椅也是来自AMG的桶座,具有出色的包裹性,还支持电动多向调节。

外安全带也换上了红色的配色,更突显其运动性能。虽然仪表盘并不是全液晶,但是依旧能够显示丰富的动态信息,而柏林之音音响系统和奔驰的香氛系统表明它不会让豪华为运动让步。

至于奥迪S4,一如外观般低调,整体来看和普通A4L并无太大的区别,不过奥迪为它换上了Audi Sport系列的真皮平底运动方向盘,与之相配的还有科技感十足的全液晶仪表盘,能够显示丰富的信息。另外四个车门的门板也换上了较大面积的翻皮材质进行包裹,S4同样提供一体式的运动座椅,不过造型以及包裹性没有C43的座椅那么极致。整体的氛围是科技感与运动感并存,延续其不同奔驰宝马的豪华体验。

在配置上,两辆车也有所差异化。奔驰AMG C43拥有全景摄像头、全景天窗、后排侧隐私玻璃、可变转向比以及一套完整的主被动安全系统。而奥迪S4除了提及到的全液晶仪表盘之外,其实在科技配置上有所欠缺,除了车道偏离预警系统之外,像并线辅助和主动刹车安全系统等需要加钱选装才能拥有,不过它依旧配备了车内空气调节、电动按摩座椅、后排独立空调、无匙进入等舒适性配置。

两辆车都支持多种驾驶模式的调节,所以在性能动态表现上都有着丰富的选择。至于后排空间表现方面,两辆车都是原汁原味的标轴车型,对比各自的长轴车型自然就有所减分,但是亦足以满足日常使用,对于这两辆性能车来说,你并不能让它满足你太多的需求,它主要还是负责给你带来肾上腺激素的飙升。

总的来说,奔驰让AMG C43这辆车在保持足够豪华的基础上,同时拥有着更接近AMG C63的实力表现,同时四驱系统的加入也让它更容易操控。而奥迪S4则是科技感与运动性能并存,它的外观足够低调,但却是一个分分钟能够扮猪吃老虎的角色,而其46.98万元的售价也比奔驰AMG C43的63.98万元更具吸引力,当然它也比同级别车型在部分配置上有所缺失。不过兵哥认为,既然是一辆性能车,一些舒适性的配置并不一定是必需品,能够体验它的强大动力才是乐趣所在,所以奥迪S4不失为一个好的选择。

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