【奥迪A7怎么切换播放源】我们时代的“先驱”推翻了那些传统

2018年并不总是好消息。年初是萦绕所有人心头的寒冬，年末越来越寒风凛冽，我们目睹了一家公司倒闭，又一家商业模式验证失败。过去几年来，在高楼里，严燕仍然笑着把杯子推到梁周围，但现在只剩下破墙的残骸。

但是在寒冬期间，一群企业表现出了更强的生命力。2018年，新经济公司拉开上市的大幕，小米、美团、拼多多、哔哩哔哩。这些公司诞生还不到10年，但现在给中国和全球经济注入了新的活力。

2018年河水流入大海。他们的源流来自未知的山脚，引人注目的都是无人的旷野。

在创立美团之前，王兴已经经历了多次失败，饭本来就是明星公司，却意外关门，网站回归时新浪微博席卷全国，没有给后来者留下机会。幸好队伍还在。王兴不想只等饭。他需要再找点东西。他计划在美国看到极度的Groupon后开始团体购买。

雷军是中关村元老，在金山时代已经树立了显赫的名声。此后，创出卓越，投资UC，投资凡客诚品，个人已经积攒了大量财产，在业界的地位也可以说是刘革。但是他认为不是自己的公司，他看到了iphone，看到了即将兴起的智能手机热潮。他对手机行业了解甚少，但他仍然从一开始学习，开始改变这个手机行业。

但是，作为前进者，他们的每一步都是踏在无人涉足的地方。”

美团成立不久，就是“天坛大战”。市场上出现了很多团购网站，他们不断高价挖人、挖商家、做广告，甚至有王兴打包卖美团的消息。公司内部人心惶惶，连中层管理者都开始怀疑。但是对手最终资金消耗过度，遇到寒冬，开始裁员、紧缩，美团账户里仍然躺着6200万美元——。这是第二轮融资的钱。还没有动一点儿。

小米在2016年面临危机。本来“小米模式”被认为是传统行业互联网转型的典范，但2016年，小米手机出货量锐减，供应链出现危机，一级市场上也传出了估值绝佳的新闻。危机中，雷军开始上“补课”，梳理供应链，梳理产品线，梳理团队，巩固旧市场，开拓新市场。2017年手机市场寒冬来临，但小米逆势而行，实现了“奇迹”。

王兴是韩裔美国棒球选手，在他的职业生涯中取得了非常辉煌的成绩，但体育是竞争激烈的领域，人们认为他会走下坡路，别人问他你过去的职业生涯一直在上升。到了一定年龄段，体力可能会下降，你怎么看这件事。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)他作了非常简短的回答。对他来说重要的不一定是上或下，关键是他继续前进。

他们是先行者，先行者永远年轻。青春不是年龄的大小，也不是身体的强弱，而是永远前进的力量。

每个时代都有各自的前进者，他们都有“千万人我去”的气势和精神，但又暴露出各自的时代特色。

这一代先驱倾向于视野更加宏伟，思维更加灵活，缩短决策时间。他们成长在互联网改变一切的时代，沾染了硅谷车库创业道和改变世界的理想，希望自己的行为能影响世界，改变世界。(莎士比亚，硅，硅，硅，硅，硅，硅，硅，硅，硅)

他们对生活的追求也和以前不同了。他们仍然追求更好的生活，但对质量生活有不同的理解。他们更喜欢在公众面前表达自己的想法，用自己的语言和行动构建影响圈，接受大众文化。原来商务人士给公众留下的印象都被这些先驱推翻了。

这种颠覆出现在各种细节上。例如，上一代企业家总是希望自己开车，更重视商务汽车乘坐的舒适性，空间大，座位需要舒适，所以最好有辅助办公室功能。新一代的先驱们仍然注重舒适，但更重视乘胜的体验，很多人选择自己驾驶，很多人选择在汽车上部署高科技零部件，他们对商务汽车的动力、可操作性和科技性提出了更高的要求。这个选择的差异背后，体现了新一代创业者对掌握自己生活的追求。

德勤曾调查过中美1000多名年轻富豪。比起过去的企业家，这些年轻人没有那么重视品牌，而是更关注汽车的质量。单纯依靠奢华、昂贵、尊贵的标签吸引购物的战略已经失效。他们需要冷静、安静、创新的技术结合，更喜欢将体育氛围融入商务汽车。这种选择背后的个性是他们创造和领导时代的原动力。

商务汽车标杆产品奥迪A6L，或许可以从不同角度解读当代中国创业者和所有年轻人的时代精神。

每一代奥迪A6L都是一个传奇。

1999年奥迪A6L C5上市，开创了豪华轿车概念，为了满足中国大陆需求，奥迪C5在引进国产后增加了车湾。

加了90mm，高配车型也加装娱乐设备和冰箱，获得官方和商界的认可。

奥迪C6应用了MMI人机交互系统，车内的娱乐系统、空调系统、导航系统、底盘和悬挂的调节等，都可以通过中控台上这个高度集成的控制键进行调节，将奥迪的科技文化打造的淋漓尽致。

奥迪C7开始淡化“官方用车”的色彩，赋予更多的科技感。灯组已经更改成全LED灯源，车身造型也更加的运动和年轻，在内饰上使用了奥迪A7的设计风格，线条流畅活泼，材料精制高档。

而即将正式上市的奥迪C8系列，要继续更新消费者对标杆车型的认知。以满足用户全场景需求的智能体验与豪华感受，再次定义C级轿车市场标准。

奥迪C8首次使用豪华与运动的“双脸”版本设计，以满足不同用户的风格需求。匀称的车身比例、视觉上较短的前后悬、运动型的紧致表面、清晰的边线和醒目的分层式腰线，让奥迪C8洋溢着蓄势待发的力量感，锐不可当的气势与浑然天成的气度。

奥迪C8也提供了同级车型中最有科技感和未来感的内饰设计。在车身内部，液晶屏取代了大部分按键，前后空调面板也用屏幕替代，奥迪虚拟座舱与双触屏设计，与极具质感的黑色面板完美融合。当中控台顶部显示屏关闭后，深邃的屏幕几乎与深色饰面融为一体。

如今，奥迪全系已经换上凌厉的直线风格，这一新的设计语言在C8上更加成熟。六边形和直线是主造型元素，搭配多种风格和颜色的内饰，以独特的方式体现简约豪华的气息，并呈现出优雅、现代、运动等不同风格。

奥迪在科技方面的追求一向为人称道。奥迪C8支持手机作为车钥匙解锁，同时，车主可以使用语音来调整空调、操作天窗等。而在驾驶上，奥迪C8也开始向电气化靠拢。车上使用了48V电气系统可在 55-160km/h 区间内，关闭发动机依靠电力滑行，节约能耗，增加舒适度。

奥迪A6L系列一向被看做经典车型，而C8是对自身经典的超越，于是它自身也成了豪华轿车典范。正如一代代先行者一样，他们在先辈的积累上，走出了新的道路，见到了无人知晓的风景，也改变了世界的面貌。

“我们非去不可，在到达之前，永不停止。”《在路上》的这句话，被无数人奉为典范。我们常把人生比喻成一条长路，那么这条长路总需要一辆和自己合拍的座驾。在路上，我们会开启所有车窗，迎着吹来的微风，开着大音量的喇叭，一往无前，甚至连一路的崎岖荆棘，漫进眼睛的风沙，都是前路的风景。