你好,我是小李。空调到底怎么开才能最省油?对于这个问题,老司机心里已经有了答案,但很多新手朋友不太了解,甚至在车上开空调的时候也有很多错误的操作,导致油耗高。现在油价这么高,今天小李来了,想知道车上怎么开空调才能最省钱,分享一下我的车经验,希望能帮助大家。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)如果你对汽车维修车的内容感兴趣,请不要忘记注意。(大卫亚设)。

汽车空调是由发动机直接驱动的,工作时发动机占10% ~ 20%左右的功率,所以开空调时100公里油耗从1升增加到2升左右是正常的。本来一个人背50斤米很轻松,突然给他增加60斤的重量,背在背上会更累,需要消耗的体力也会更大。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《健康》)相当于开空调时突然给发动机增加了10%到20%的负荷。为了使发动机正常工作,驾驶计算机被喷射得更多,燃料消耗增加。

很多老司机开车的时候在低速状态下打开窗户通风,等到车速加快,关上窗户开空调。打开窗户会增加空气阻力,但低速的时候,空气阻力对燃料消耗的影响微乎其微,是节省燃油费用的方法。车速超过60公里/H时,请关上窗户,打开空调。这时空气阻力对燃料消耗的影响会随着车速的增加而慢慢增加,打开空调后压缩机对发动机的影响会随着车速的提高而慢慢降低。所以这个时候开空调比低速状态下开空调更省油。

一些新手朋友认为,开空调肯定会增加油耗,主要原因是不理解车内空调的制冷原理,存在操作不当的问题。例如,在前面提到的低速状态下,关上窗户打开空调是比较费油的,空调全程进行外部循环也是比较费油的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、空调、空调、空调、空调、空调)空调的冷却原理是通过压缩机使制冷剂在空调系统内不断循环,通过空调的冷却系统冷却热空气,然后进入车内。能量不会凭空消失,也不会凭空产生。进入空调冷却系统的空气温度比较高,需要消耗更多的能量来冷却空气。这种能量都来源于发动机,自然会提高油耗。但是,如果内部循环和外部循环打开,部分已经冷却的空气可以进入空调的冷切割系统循环,因此不需要消耗更多的能量来冷却空气,油耗自然会降低。(大卫亚设)。

另外,空调的温度开得低,在车里要保持低温,也会增加空调的负担,增加油耗。所以,开好空调,合理使用内部循环,调节到适当的温度是最好的省油方法。我希望我的解释能帮助大家。如果大家认为我说的话有用,请不要忘记给我称赞。有兴趣知道车小丽每天共享一期汽车用小型货物。非常感谢。(大卫亚设)。

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