从中国汽车市场的角度来看,德系车总是有很高的行业地位,产品口碑、销售、保有量,甚至在二手车市场上,德系车都有很高的保值率。

只要有这种现象,德系品牌汽车确实具有出色的性能,在动力调整及运动可操作性方面,德系汽车动力出众,燃油经济性也可以兼备。(威廉莎士比亚、温斯顿、)(莎士比亚)(Northern Exposure(美国电视)),与此同时,德系车拥有当今最先进的汽车技术,包括奥迪的quattro 4驱动器系统、L3级自动驾驶技术、奔驰的9AT变速箱和宝马的手势控制。

那么,除了性能和技术之外,背后支撑德系车“占领”中国市场的是什么呢?什么使德系车养护率名列前茅?最近大众奥迪在北京举行了“打造经典”奥迪质量欣赏会,此次活动揭示了德系车占领中国汽车市场的另一个重要因素。

6年拆除13万公里的结果是“惊人的”

欣赏会开始后,主办方在到达现场的媒体上连日记-公众都不急于说话,而是在国内媒体举行的“车辆拆卸”活动上交谈。

为了更详细地了解一辆车的稳定性、耐久性和产品质量,此前国内媒体详细分解了6年13万公里的大众奥迪Q5,结果显示,这款Q5从做工到材料都令人吃惊。

介绍说,这款解体的大众奥迪Q5仪表板使用PU喷雾代替了普通PVC漆皮,这样做的好处是这辆车的中央控制面板有更好的手感。另外,这款Q5电车的密封胶带都采用注塑工艺,整个钢带没有接缝,密封效果也会更好。甚至6年后,这个车门板内没有一点灰尘。由此可见,实际上德国人在泡茶时对质量有着独特的一面。

一汽-大众奥迪的质量保证

结束德系工艺的优秀,然后国产奥迪、一汽-大众奥迪在整个生产过程中如何将德系工艺转化为自己的质量保证?

一汽-大众奥迪的R & amp据介绍,d费用超过200亿韩元,拥有1546名高端技术开发职员。一汽-大众奥迪的本地化改进和二次开发,为中国消费者量身定制、严格的质量管理体系和测试标准也保护了质量。

除此之外,大众奥迪的冲压、焊接、涂装、总装车间还包含了业界领先的先进设备和工艺、高效、高度自动化的生产模式、融入各生产链的进取信念和创新精神。一汽大众奥迪所有产品的诞生是高质量、高标准、持续追求的结果,是一汽大众强大系统能力的体现。

在零部件审批和批量监控中,FA-大众奥迪(Faw-Passon Audi)提出泰铢,严格控制零部件质量,确保车辆质量。

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车身加工要极为严苛,以全新A4L为例,据介绍,全新A4L采用了多种焊接工艺,其中包括阿普拉斯焊,CMT冷金属过渡焊接,激光焊接和机械压合等,并采用了100%中频焊接。这样一来,全新A4L在保证焊合质量的前提下,还做到了“快”、“美”、“准”。

在漆面方面,为了兑现“3年不锈蚀,12年不锈穿”的承诺,一汽-大众奥迪在涂装工艺上采用了磷化、电泳、预喷涂、色漆、清漆五个步骤,并且每个步骤都有严格的厚度限定。

新车螺栓拧紧数据是最重要也是最基本的数据之一,在拧紧工艺上,借助拧紧数据管理系统的统筹管理,不仅大大提升了螺栓拧紧的精度、保证了拧紧质量,更可自动将每个螺栓的拧紧数据上传至数据库,形成“电子档案”并可保存长达15年以上以供查询,最大程度地确保未来任何可能出现的问题都有源可溯。

正是这一系列严苛要求,打造出的德国品质才更受中国消费者欢迎。

品质至上带动行业发展

最近两个月,一汽-大众奥迪的销量重回豪华品牌销量冠军宝座,究其根本,与其对品质的把控,优质化的服务,以及在国人心中的口碑更是密不可分的。

其实,不仅仅是奥迪,像奔驰、宝马等德系品牌,同样对品质有很高的要求,这也是德系车“占领”中国市场的重要因素之一。

在这个品质当道的时代,谁能把品质做好,谁才能掌控市场。如今不少自主品牌也开始讲求高品质,这是一个好兆头,德国品质的确是值得我们学习的。西方名言说:“魔鬼在细节中”,品质为先是德国人向来严谨作风的写照,同时也推动整个行业向前发展。

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