奔驰、宝马、奥迪一直被称为德系三剑客,长期占据国内豪华汽车市场。奔驰和宝马代表金钱和财富的话,官车奥迪代表权力和地位。今天汽车市场竞争激烈。三总公司也不得不开发低价车型来吸引消费者,但这三个品牌在人们心中有着根深蒂固的地位,三个品牌都有非常大的车主群体,针对这三个品牌开发的音响产品和改造方案也数不胜数。在此之前,我分享过西菲尼汽车音响。对宝马车型的改造方案今天小编制分享奥迪车型的音频升级方案。

奥迪Q5L安装中的菲尼Bo6智能DSP

奥迪Q5L原车的音频配置还是很丰富的,top型号可以选择BangOlufsen的音频系统,最多可以配备19个扬声器。标准车型的配置也不差。前后共有10个声场扬声器,仪表台之间设有存放扬声器的安装位置,原车还安装了为声场扬声器提供动力的放大器。对于音响要求不苛刻的车主来说,原车音响系统也没有一台DSP进行音频处理,让所有声场扬声器实现了更细致的分工和协调,可以还原音质更丰富的层次感和细腻的细节。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),音响名言)因此,改装技师在奥迪Q5L上增加了一辆SIFINI BO6,在中间声场中增强了S30中频人的质感的同时,给声场音效增添了环绕音效。

奥迪Q5L音频重构配置/处理器:SIFINI BO6 DSP放大器/中央声场:SIFINI S30中音扬声器

奥迪S4升级时菲尼金刚165 2教派套装

奥迪S4在上面和奥迪Q5L一样,被认为是由10个扬声器组成的性价比最高的性能车。车主开车的时候喜欢听音乐,但不是发烧友。希望在音频升级方案选择上不要浪费原车配置,改变原车装修。因此,此次改造以金刚系列165养分分割套装更换了全声场,只选择了多功能DSD云主机,即提高声源质量、为声场扬声器提供足够的功率输出、专业音频处理功能。以165 2分钟的SIFINIFINIKLAN KONILAN波发挥最佳音质,与原车音响系统前后门进行专门的三层隔音处理,使音响器材具备良好的音响环境,更好地发挥音质。

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奥迪S4音响改装配置 / 处理器:歌航DSD云主机 / 前声场:诗芬尼金刚165两分频套装喇叭 / 隔音:俄罗斯STP汽车隔音

奥迪A4前后升级诗芬尼S62套装

诗芬尼S62两分频套装喇叭,是诗芬尼六大系列60+产品中,占据极大市场份额的热销产品。虽然不是专车专用产品,但市场上大部分的车型都可以无损换装。S62产品用料和细节设计上有自己独特见解,中低音使用纯纸盆掺入纤维,搭配大磁路;高音进口丝膜球顶,钕磁体加上后腔优化设计带有极高解析力,定制预调校的高效分频器,声音定位更加精准清晰。加入一只S30中音在中置,MA90.2功放桥接驱动超低音补充低频,诗芬尼BO6 DSP功放为声场喇叭提供功率供给和音频处理,整个音响系统的搭配非常的平衡且合理,让这辆奥迪A4有了新“声”。

奥迪A4音响改装配置 / 处理器:诗芬尼BO6 DSP功放 / 前声场:诗芬尼S62两分频套装喇叭 / 后声场:诗芬尼S62两分频套装喇叭 / 中置声场:诗芬尼S30中音喇叭 / 功放:诗芬尼MA90.2两路功放 / 超低音:惠威PS12十二寸超低音喇叭 / 隔音:大白鲨汽车隔音

奥迪A6L改装全套诗芬尼

东莞韵声改装的这辆奥迪A6L,采用了全套诗芬尼的音响器材:前声场选择诗芬尼S65两分频套装喇叭,与原车喇叭进行了原位无损替换;后声场是一对S61同轴喇叭做为补充。中置声场添加一只诗芬尼S30补强中频人声,一只S1000十寸超低音喇叭补充低频,使得整个声场更为完整。再有诗芬尼MA90.4四路功放,两路推动前声场套装喇叭,两路桥接驱动超低音,通过诗芬尼BO6的智能调音功能,让声场音效达到最佳,给车主极佳的聆听体验。

奥迪A6L音响改装配置 / 处理器:诗芬尼BO6 DSP功放 / 前声场:诗芬尼S65两分频套装喇叭 / 后声场:诗芬尼S61同轴喇叭 / 中置声场:诗芬尼S30中音喇叭 / 功放:诗芬尼MA90.4四路功放 / 超低音:诗芬尼S1000十寸超低音喇叭

小结:上面几款奥迪车型的原车音响配置,在数量上看并不算太差,因此有一部分听音要求不高的可以加装一只DSP功放就能够起到较好的提升作用,而对于听音有更高要求的车主,可以选择诗芬尼的套装产品将原车喇叭替换,但无论如何选择,诗芬尼提出的改装方案基本上是无损的,特别适合不想改动原车内饰的奥迪车主。

编辑 小肖

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