卢。1272

为了追求个性,改造自己的爱车,改造汽车在日常生活中也很常见。有人改造颜色,有人改造香草,有人改造排气,有人改造剪刀门,有人改造大包围,有人改造装修。一般的改装车在外面一眼就能分辨出来,但有一种改型叫“移植引擎”。像人的心脏一样不是玩笑。

这是奥迪。使用宝马引擎。如果不打开引擎盖,根本看不见。原来奥迪用的是宝马的心脏。移植发动机是为了增加动力,也有不得已的情况,例如发动机进水或发动机出现比较严重的问题,然后直接移植报废汽车的发动机。(大卫亚设)。

宝马事故车辆损坏严重,还可以维修,但维修价值不大,有人觉得故事车不吉利,所以也不能综合考虑。外观严重受损,发动机几乎完好,移植到其他车上可以说是废物利用,其实这种事例在国外已经有了。

保时捷卡宴移植了丰田的发动机,总比没有强,死马成为活马医生。

丰田86公司移植了法拉利发动机。这种移植事例在国外不少。有沃尔沃移植奔驰V12,也有高尔夫GTI移植W12。看到国外的改造事例,也有发动机移植的想法。发动机移植很复杂。变速箱、前后轴、线束、减震、刹车等都需要改变,所以为了发挥性能。

换发动机不是想象的那么简单。不是找修理厂换发动机就可以的。如果拖拉机使用法拉利的发动机会怎么样?答案可能是四分五裂。因为动力和拖拉机的数据不一致。如果处理器像电脑一样强,性能会好吗?不一定。因为主板、内存、光驱、显卡等必须同时赶上,组装不好,再好的配件也无法充分发挥其性能。

如果植入宾利的12缸发动机、20万辆SUV汽车会怎么样?就像心脏手术一样。普通医院可以放心吗?因此,不推荐移植发动机。零件还是原装的好。除非发动机报废,否则发动机报废将没有多大价值。此外,现在心差越来越严格。万一心呢?到时候如果不得不交换,那就更麻烦了。

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