【宝马1系和雅阁哪个值得买】用20万预算买这两辆车很值钱！看你怎么选择。

如今，人们在购买汽车时往往可以选择20万韩元以内的价格区间，一般来说，这个价位的大多数车型都涵盖合资品牌的中档轿车和小型SUV。其中，4月末刚上市的新一代本田雅阁是代表性车型之一。但是如果今天这篇文章只是对这几款众所周知的合资B级车进行比较库存的话，恐怕会有些无趣。因此，车叔暂时抛开购车，雅阁的竞争对手除了丰田凯美瑞、日产天籁之外，还有能激发更多年轻人热情的车。就是宝马一系。(威廉莎士比亚，美国作家)。

为什么要比较本田雅阁和宝马1系？首先，从价格方面来说，第十代雅阁国产销售车型都是1.5T发动机，在动力调整上分为高低功率两个版本。市场价格为16.98万~ 22.98万人，可以说与20万韩元左右的销售价格区间完全一致。

我们再次将目光转向专为中国市场制造的宝马1系3节车厢，动力配置方面都有1.5T和2.0T发动机可供选择，2.0T发动机有高低功率之分。市场指导价格为19.98 ~ 31.78万韩元。但是加上终端折扣，15.27万~ 24.42万韩元，可以说与20万韩元的销售价格区间很相配。

为了便于比较，车叔选择了两种具体的配置车型，分别比较雅阁260涡轮豪华版和宝马1系118i。两辆车在终端售价上低于2000韩元，共不超过20万韩元。

动力充足，但都有遗憾

雅阁260涡轮豪华版配有1.5T大功率发动机，最大功率195马力，峰值扭矩260牛米。这台发动机就像在“新车”部，只是校正更激烈。考虑到雅阁的车身重量，动力性能并不意外。除此之外，雅阁还装有CVT变速箱，虽然顺顺顺性和燃油经济性是肯定的，虽然外观上运动表现出色，但可以明显感觉到车辆的行驶质量仍然偏向家庭使用。(威廉莎士比亚(Windows))。

另外，宝马118i和雅阁一样使用1.5T发动机，但从参数来看，最大功率为136马力，最大扭矩为220牛米。从数据上看，不如雅阁，但对这种小车来说，动力也足够了。变速箱是爱信的6AT自动档。很明显宝马在118i做出了妥协。实际驾驶感觉保持宝马一贯的聪明，但更多的是接近日常滑板车。

两车在动力方面都是城市驾驶，或者说日常代步，但是雅阁更多地考虑了行驶的顺性，宝马1系相对要更运动。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)但是，两辆车在动力配置方面都有明显的不足，可以说是遗憾。第一，10多岁的雅阁同步发出更大声音的2.0T 10AT版本没有引入国内，导致雅阁的运动性能大幅下降。宝马118i因3缸发动机抖动问题，使部分消费者难以接受。总的来说，两辆车在动力方面都能满足需求，但不会给人太多惊喜。

青少年雅阁个性鲜明，宝马1系缺乏惊喜。

青少年雅阁在外观上的突破很明显。年轻的风格和动态的线条使汽车看起来比老兄时尚得多，运动鞋的设计风格使这一代雅阁多少能感受到萨博楼的味道。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，最大的亮点是Coupe风格的后尾风格，说雅阁是轿车也不为过。

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而雅阁内饰的风格则要保守许多，但好在功能齐全，使用逻辑合理，在做工用料方面也符合期待，有一辆B级轿车该有的品质。

宝马1系三厢在外观上延续了家族式的前脸造型，辨识度很高，除了最低配外均采用了LED大灯，但并未运用上“开眼角”的设计。当然，最值得肯定的还是宝马对其三厢车尾的处理，由于是全新设计的车型，并没有让人感觉到车尾很突兀。

走进车内，宝马1系明显在风格上要区别于雅阁，运动感浓厚，但缺少了“小鸡腿”式的电子挡把还是让人感觉不太习惯，科技感也下降了几个档次。

车身尺寸不必过多的讨论，毕竟两车在定位上存在差异，雅阁在乘坐空间上一定是表现更为优异的一方。但宝马118i在空间上的表现却也可圈可点，相比之前两厢版1系，三厢车型在车身长度上要多出了114mm，空间表现也得到了提升。说起来，虽然宝马1系是一款A级轿车，但在尺寸上却与老款的第四代3系比较接近，无论是车身大小还是内部的空间还是超出预期的。

车叔总结

显而易见，这两款车都有着自己独特的地方，对于消费者来说，不到20万元的价格，选择本田还是选择宝马的确是一个很纠结的问题。无论是从空间表现还是日常的使用成本来看，十代雅阁都是更为理性的选择。在同等价位上，雅阁的配置丰富程度也远超宝马1系，例如车道偏离预警、主被动刹车、自动巡航、自动驻车等在宝马118i上都没有或是需要选装。但不得不说，豪华品牌依然有着独特的魅力，在有限的预算里可以成为豪华品牌的用户，这本身就是其最核心的竞争力。