【宝马5系le买哪个版本】家产不加分！宝马5系新能源4种车型谁更值得买？

宝马5系新能源在大中型豪华轿车市场一直是强有力的选手，新车不仅外观和室内设计好，动力表现和纯电动续航里程也很好。今年2月，宝马5系新能源推出了2020款里程升级版530Le豪华套装和2020款里程升级版530Le先锋版两种新车型，与现金相比，除了巡航里程外，还配备了iDrive 7.0车辆交互系统。那么，这些新车型中，哪一个会被选择呢？今天给大家比较一下。

型号简介

宝马530Le的外观设计与老车型相比没有太大变化，但前者取消了前格栅的蓝色元素以及翼板和C柱的新能源标记，整体设计更像燃料板5系。这辆车配备了高速行驶时可以自动关闭的主动进气格栅，可以减少行驶中的阻力。

对于车身尺寸，宝马530 Le的长宽分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。尾部的设计和燃料板车型基本相同。唯一的不同是只有混合版本的“530Le”标签。

宝马530Le采用了前双臂型独立悬架后多连杆独立悬架的组合，整个型号的后悬架还标配软、软调节空气悬架，大大提高了该车行驶过程中的舒适性。

在动力方面，宝马530 Le搭载由2.0T发动机电机组成的插头混合系统，系统综合功率为185kW，综合扭矩为420N m，传动系统使用8AT的自动变速器。

宝马530Le搭载能量密度高的811电池，电池容量为17.7千瓦时，纯电动行驶距离达95公里。与旧车型相比，新车在电池功率和纯电动续航里程上都有了很大提高。

新车内饰的设计与燃油版车型一致，中央控制台采用横向布局，加上悬浮式中央控制屏幕，给人以强烈的技术感。(威廉莎士比亚，windows，汽车名言)(Windows，Windows，汽车名言)中控台采用实木装饰，配合上面柔软的材质，看起来非常豪华。

仪表盘采用新的造型设计，司机切换不同的驾驶模式也会改变仪表盘的界面样式。在运动模式下，使用红色界面设计，显示出强大的冲击力。

宝马530Le配备宝马

最新的iDrive 7.0车机交互系统，除了支持语音交互、导航、车辆信息查询、音乐等基础功能外，还加入了手势控制，通过挥动手指的方法就可以切换歌曲，操作起来非常简便。

配置分析

车型名称：2020款里程升级版530Le豪华套装

补贴后售价：49.99万

纯电续航里程：95km

推荐指数：★★★★

2020款里程升级版530Le豪华套装是宝马5系新能源的入门车型，该车配备了尺寸为245/45 R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动式进气格栅、方向盘电动上下+前后调节、12.3英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、10.25英寸触控液晶屏、6喇叭扬声器、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等，整体的配置十分丰富。

车型名称：2020款里程升级版530Le先锋版

补贴后售价：53.69万

纯电续航里程：95km

推荐指数：★★★★★

2020款里程升级版530Le先锋版为顶配车型，相比于入门版车型贵了3.79万元，但增加了并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、主/副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、哈曼卡顿16喇叭音响、后视镜自动防眩目等功能。这些配置不仅大幅提升了车辆的主动安全性能，还增加了高品质音响、前排座椅通风等舒适性配置，进一步优化了乘坐体验，整体的性价比更为出色。

总结

新款宝马5系新能源不仅将纯电续航里程提升到了95km，还新增了宝马iDrive 7.0车机交互系统，并且价格还和现款车型保持了一致，可以说是有很大诚意。配置方面，2020款里程升级版530Le先锋版相比于入门车型贵出了3.79万元，但在车辆主动安全配置和舒适性配置上都有很大提升，无疑更值得选择。

来源：第一电动网

作者：门新贺

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