【宝马3系哪个版本推荐买】F30代3系还值得入手吗？

与老E90相比，F30柔软了很多，但仍有较强的操作。50:50的配重就不用说了。宝马一直在坚持。前后驱动，发动机几乎把所有东西都放在前轴上后，车头反应迅速，车身平衡良好，驾驶员的汽车血统仍然传承，改装非常有趣。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在动力总成方面，F30首次在3系使用涡轮增压发动机。得益于双涡轮管单涡轮增压机和宝马的可变气门升程，笔者认为，无论是N20系列还是B48系列，与其他家的2.0T发动机相比，宝马的涡轮增压发动机几乎没有涡轮歇斯底里。拥有接近自然吸气发动机的光滑线性输出，可以说油门踩下就有了。另一张王牌ZF8速变速器，3-7系的御用变速箱，经过自家的调教，ZF8和宝马骑手的结合可以说是真正的完整体。能够保持天衣无缝、快速光滑、良好的燃料经济性。(大卫亚设)。

我也试驾过朋友的G20/8的新三系，一开始真的很香，但是新三也喜欢F30，确实新三在空间上舒适度更突出，确实软了，更适合家庭，动力枪也是那个组合，感觉有什么不同。外观也好，气氛也好，确实变成了“5系”。

吹了这么多，F30已经过去了，为什么推荐F30时代的3系，预算有限的情况下，想找一辆可玩性好的车，F30/5的3系确实是个不错的选择。个人推荐17辆后，最终13-16辆N20系列发动机车主出了很多小毛病，17辆后现在的21-25能造好一辆汽车，预算充足的话能上330，可惜在二手市场都遇不到。

放照片的每条路都是瞄准汽车神，删除侵犯，谢谢。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，摄影名言)#二手车# #宝马# #鉴定车# #宝马3系#