宝马为取代现有物理按钮的新集成控制器申请了专利。该装置很可能适用于未来发布的新车,其中包含一个按钮即可启动、变速、停车制动等操作的内容。

据美国专利商标局27日表示,宝马的新控制器是能够更换逐渐消失的物理按钮,完成与大型显示屏集成室内设计的创新设备。

其实宝马这样做也是针对当前新能源汽车时代的一大变化。主导电动汽车市场的特斯拉室内设计非常简单,通过大型笔记本级显示屏几乎消除了所有物理按钮。

在最近更新的主力电动车型号X和型号Y中,转向柱上的变速杆也被移除,变速功能被集成到显示屏中。

其他企业也不闲。韩国高端品牌捷尼赛思通过GV60引进了名为“Crystal Sphere”的新设计,正在尝试多种功能。奔驰正在申请使用磁场的控制器专利,开发新的中心控制台。

最近宝马在中央控制区发生了最大变化的车型是宝马iX,宝马正在普及将所有启动、变速、停车制动和驾驶设置整合到现有电子交换杆位置的方法。

根据该专利,驾驶员可以通过启动后立即排出的控制器更改变速器操作和行驶设置,行驶后按下按钮,变速器P和驻车制动器都将被激活。

或者,您可以提供安装在转向柱上的单独拉杆,以使用相同的功能。这是一种类似于应用于第一代i3的变速杆的装置,其特点是集成了更多的功能。

宝马没有公开与专利内容相关的集成控制器的应用时间。一位业内人士解释说:“专利申请并不能保证一定会导致大规模生产。”

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