【奥迪宝马奔驰混动推荐哪个】奔驰宝马奥迪，在电动车前低下了头

次商品(公众号：车东西)

作者|爱丽丝

编辑|孝顺

国内电动车销量一直在提高，但奔驰、宝马、奥迪(BBA)三大豪车企业的电动车不断迎来降价高潮！嗯？

最近在国内最大的汽车网站汽车之家，宝马主力电动车iX3的经销商目前为34.99万韩元，官方指导降价39.99万韩元和5万韩元。另外，奔驰EQC和奥迪e-tron这两辆电车的价格也远低于官方地图价格，最高下降到11万韩元！

2021年，国内电动汽车市场可以说一直在上升，总市长/市场销售、渗透率等指标不断创造新的新纪录，小李等新玩家正乘着新能源的春风，重新认识新制造的汽车。欧阳明高原公司最近表示，新能源市场将在未来5年迎来爆炸性增长，明年国内总销量将达到500万台，2025年将接近1000万台。

在这种优良的环境下，BBA的电动车真的像互联网一样动辄降价10万韩元，开出了历史最低价格吗？继续降价动作后，这些车型真的能找回销量吗？

由于这些问题，他访问了北京地区多家BBA的4S店，试图恢复真正的奢侈品牌纯电动市长/市场现状。

一、奔驰EQC直降11万 低配比蔚来都便宜

车货首先访问了位于北京朝阳区的奔驰4S店，调查了奔驰首个纯电动EQC的情况。

进入商店后，车货第一眼发现了EQC展台，有一辆白色EQC 350在展出，前盖上有红色的布带装饰，好像在打折。EQC旁边分别有奔驰的EQA和EQB车型，但后两种车型没有像EQC一样在奔驰EQ展台上展出，而是停在地上展出。

奔驰EQC

因为是工作日，店铺顾客不多。在汽车物品与销售员沟通的时间里，没有顾客来看这辆车。更多人看到的是油车。当时店里有2022辆C 260L展示车在打折，几名顾客正在车上体验。

汽车物品目前奔驰EQC 350 4MATIC和400 4MATIC这两款车都在官方指导价格上急剧下降了11万韩元，以350 4MATIC为例，零售价为49.98万韩元，目前店铺内裸车价格为38.98万韩元，1万多韩元的保险和2000韩元的交通代理费，而且威来汽车此前威来汽车的平均售价为43万美元。

车货也咨询了销售人员关于奔驰EQC 400 4MATIC的价格，和350 4MATIC优惠额一样，加上保险，EQC 400 4MATIC的落地价格在48万韩元左右。售货员表示：目前在卖场开展活动，制造商也想抢占纯电车的市长/市场份额，因此将降价11万韩元。

据售货员说，目前他们的门店EQC的月销售量大约在5-6辆左右，店内有现车，随时可以提车。

与此同时，汽车物品也向销售人员咨询了EQA和EQB两车是否都参加打折活动。(威廉莎士比亚、EQA、EQB、EQB、EQB、EQA)梅赛德斯-奔驰销售人员表示，由于这两辆车在今年11月广州车展上首次上市，目前两辆车的价格不打折，两辆车的裸价分别为36.58万和43.78万。

11月，在广州车展上，奔驰EQA、EQB两种新型电动车型正式上市，奔驰首次推出了迈巴赫EQS纯电动概念车。北京奔驰CEO杨明表示，新EQA和EQB两种车型的推出代表了奔驰电动车型快速部署“全面电动”战略的中国着陆。

由此，奔驰在中国市场上已拥有EQA、EQB和EQC的纯电车品种。

据搜狐汽车统计，10月EQC销量为1072辆，8月和9月只有416辆和94辆。

自2019年11月上市以来，EQC的销售量一直不尽人意，2020年全年共售出3863台。今年销售额比去年上升的数据显示，今年1 ~ 10月，EQC销量为4863辆，同比增长74.18%。

奔驰EQC销售(桃园：搜狐汽车)

10个月的销量加起来还不如蔚来1个月的销量，也难怪会不断降价了。

二、奥迪e-tron车价打八折 降价超10万

从奔驰4S店出来后，车东西又前往了附近的一家奥迪4S店，想对奥迪e-tron的销售情况一探究竟。奥迪官网显示，目前e-tron共有三款车型，分别为e-tron 50 quattro豪华型，价格为54.68万，第二款车型是e-tron 50 quattro臻选型，价格为58.58万，第三款车是e-tron 50 quattro尊享型，价格为64.88万。

一进门，车东西就看到了奥迪e-tron的展台，但是展台上并没有车。通过询问工作人员车东西得知，展车在昨天刚刚被一位客户提走，而新的展车还没到所以展台就空了。车东西向店员索要车型手册，被告知没有纸质版的，现在都通过电子宣传册展示。

空荡的奥迪e-tron展台

车东西又向工作人员询问了e-tron是否有购车优惠，一位负责纯电车型的销售人员表示，现在e-tron的裸车价是指导价的8折，以e-tron 50 quattro臻选型为例，官网显示的售价为58.58万，现在的开票价为46.86万，降价超10万元，再加上保险和服务费，落地价在48.8万左右。

除了车价优惠外，工作人员表示，现在订车的话，店内还赠送行车记录仪、脚垫和太阳膜，价值一万多元。

销售人员告诉车东西，目前店内的奥迪e-tron虽然是国内生产的，但也非常依赖国外工厂的零部件供应，因为芯片短缺和供应链危机的影响，德国工厂产能受限，现在只优先生产需求量大的车型，因此现在全国的奥迪4S店都只销售e-tron 50 quattro甄选版车型，而且颜色只有灰色和黑色两种颜色可选。

被问及店内是否有现车，销售人员表示，目前e-tron的销售是订单制，顾客交完定金，2周新车就会到店，手续办完就可开走。

奥迪e-tron试驾车

不过，虽然车价降了不少，奥迪e-tron的销量还是比较惨淡，工作人员表示，一个月店内可以卖出4～5台左右，除了e-tron外，另一款奥迪e-tron sportback车价也是指导价的8折，另一款Q2L e-tron目前店内无车。

三、宝马iX3迎来史上最低价 最低33万开走

从奥迪4S店出来，车东西又马不停蹄地前往园区附近的另一家宝马4S店。

宝马iX3目前有两款车型，分别是iX3领先型和iX3创领型，车东西向工作人员询问了两款车的差别，工作人员表示，这两款车可以看做是iX3的标配版和高配版，相较于标配版车型，高配版车型多了座椅加热、抬头显示、无线充电、无钥匙进入、电尾门和哈曼卡顿音响等。

工作人员介绍，两款车的官网价格分别为39.99万元和43.99万元，现在店内的优惠在8折左右，如果现在订车的话，价格比原价低7万左右，加上保险和交车服务费，落地价在33万左右，但除此之外，没有额外的装饰件赠送，销售人员向车东西强调，目前这一价格是上市以来的最低价。工作人员表示，目前店内只有白色现车，如果要选配或加装，则需要1.5~2个月的等待时间。

宝马iX3

对此，车东西还联系了另一家宝马4S店，该店工作人员表示，iX3领先型可以给出33万元的落地价，此外，还可以赠送价值一万多元的精品套餐，包括全车龙膜、脚垫、行车记录仪等赠品及漆面镀晶等服务，而创领型的落地价格在36万左右，也能赠送一万多元的套餐。如果要选装，则需要2周以上的等待时间。

车东西又追问了第一家4S店的工作人员，有没有试驾车在售，该工作人员表示，目前店内确实有一款试驾车在售，行驶了1000多公里，目前可在8折的基础上再优惠4万元左右。

除此之外，车东西还询问了iX3的销量情况，工作人员告诉车东西，每个月到店的iX3大概在20台左右，几乎都能卖完，这相比奥迪e-tron和奔驰EQC的月销量，iX3卖得更多。

其实，这并不是iX3的首次降价，早在今年1月27日，宝马官方曾发布了iX3新定价公告，降价前，这款车的指导价为46.99～50.99万元，而官方最新亮出的售价为39.99～46.99万元，最多降价了7万元。

总的来看，iX3作为宝马的首款纯电车型，虽然官方并没有宣布二次降价，但4S店内却可以给出7万~8万左右的降价空间，此次店内调价可以看做是宝马iX3的第二次降价。

太平洋汽车网站的销量数据显示，在宝马、奔驰和奥迪这三家豪华品牌在售的纯电车型当中，宝马的iX3销量要领先于奔驰EQC和奥迪e-tron的销量，在今年5月~10的销量图中，iX3的销量要远远超过后两款车型，以iX3销量最多的8月为例，iX3销量为2456台，约为该月奔驰EQC销量的6倍，奥迪e-tron销量的35倍之多。

BBA三款主力电动车近半年销量走势（数据源自太平洋汽车）

四、王牌纯电还在路上 豪华车企还有机会

对于传统车企来说，首款纯电车型只是试水之作，这些车企的王牌车型会逐渐上市，以扩大其在纯电市场的份额。

1、奔驰年底上市豪华电动旗舰EQS

以奔驰为例，在今年的广州车展上，奔驰除了带来EQA和EQB两款全新纯电SUV车型外，也首次向外界展示了电动旗舰EQS概念车。

此前，奔驰EQS已经海外发售，先期发布了两个版本，分别为EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

作为奔驰的首款大型纯电豪华车，尺寸方面，EQS的车长达到了5216毫米，轴距为3210毫米，后排空间将近一米。车内采用超联屏设计，采用了曲面屏OLED技术，显示屏全长1米41，有了超联屏的加持，本就以豪华见长的奔驰，又增了一分豪华感。

奔驰EQS内饰

动力方面，两车均搭载108.7千瓦时的锂电池组，WLTP续航里程可以达到784公里。EQS 450+版本配备后轴单电机，最大马力333匹，峰值扭矩550牛·米。

EQS 580 4MATIC版本搭载前后双电机，最大马力523匹，峰值扭矩828牛·米。如此强劲的动力让两个版本车型的百公里提速分别达到5.9秒和4.1秒，这个加速成绩在这个级别里已经属于非常快的成绩了。

座舱配置方面，EQS搭载MBUX系统，拥有8核CPU，内存达24GB。MBUX系统可通过车内摄像头观察驾驶者的眼部动作判断驾驶者的精神状态。如果驾驶者眨眼速度变慢频率变低，系统会认为人正处于疲劳状态可能睡着，于是对驾驶者提出警告。

自动驾驶方面，新车采用英伟达Xavier AI芯片，公开信息显示，小鹏P7的自动驾驶辅助系统也采用了英伟达的Xavier芯片。由此可见，EQS在自动驾驶方面也不会令人失望。

有消息显示，奔驰EQS将于12月17日在国内正式上市，EQS在国外已经公布了相关预售价，价格为102310美元～125310美元（约合人民币66.15万～81.02万元）。

2、奥迪明年国内上市奥迪e-tron GT

除奔驰外，奥迪也在扩大自己的纯电阵营，4S店工作人员表示，明年中，国内将上市奥迪e-tron GT车型。据悉，该车型在博林格霍夫工厂生产，新车和保时捷Taycan都是基于大众J1平台打造，都拥有流线的车身造型、低矮的悬挂以及四门四座的车身布局。

奥迪e-tron GT

新车的电机输出功率为350千瓦（约为476马力），百公里加速时间仅为4.1秒，WLPT续航里程为487公里。此外，奥迪e-tron GT支持800V直流充电，充电功率为270千瓦，5分钟充电可满足100公里续航，22分钟就可充满80%电量。

目前，e-tron GT已在国外上市，在英国的售价为7.99万英镑（约合70.8万元人民币）。相信e-tron GT在国内上市后，会进一步扩大奥迪的纯电产品线。

奥迪官方表示，在2025年之前要发布25款电动汽车，其中20款是纯电车，未来将不再研发新款内燃机车型。最重要的是，奥迪的纯电车型目前能在MLB evo平台、大众MEB平台、PPE平台和J1平台四个平台上生产。在纯电转型上，奥迪的进展也不容忽视。

3、宝马iX已于11月底上市

而BBA三剑客之一的宝马，也在今年11月19日，推出了一款全新纯电车型iX xDrive50，官方指导价为84.69万元。

宝马iX

动力方面，iX的WLTP续航里程为630公里，百公里加速时间为4.6秒，双电机最大功率为385千瓦（约合524马力）、峰值扭矩为765牛·米。

充电速度上，宝马iX可在40分钟内充满80%的电量，10分钟纯电可满足120公里续航。

智能化上，新车搭载BMW iDrive系统，支持My Modes、BMW智能个人助理、腾讯小场景2.0、微信车载版、OTA远程升级、BMW数字钥匙Plus等功能。

目前，宝马iX还是进口车型，在德国丁格芬工厂生产。有消息显示未来宝马iX将会国产，届时该车售价可能会降低。宝马4S店工作人员表示，现在如果预订iX，将在明年4月份交付。

目前宝马iX刚刚上市，销量还未公布，因此其是否能够获得市场认可，宝马的电动化转型是否成功，还需进一步展望。

结语：豪华品牌纯电领域持续发力

随着全球碳中和的展开，传统车企都在进行电动化转型，在这种背景下，传统豪华车企也都推出了首款纯电车型。这些车型推出后，在国内市场并没有取得预期的销量，为进一步占领市场份额，目前这些车型都纷纷降价。

不过，豪华车企也在不断推出新的王牌车型，新车推出后，这些豪华品牌在高端纯电市场的竞争力将会更加突出。

以BBA为首的豪华车企在电动化的进程中不断发力，宝马、奥迪和奔驰都纷纷宣布了自己的电气化战略。

今年10月，宝马宣布在慕尼黑工厂逐渐停产燃油发动机、提升电动汽车的产量，宝马CEO Oliver Zipse表示，到2030年，宝马全球总销量的一半左右都将是电动汽车，同时将在业务所及的每个细分市场提供至少一款纯电动车型。此外，宝马旗下的MINI将成为一个纯电动品牌，在未来继续扮演先锋角色。

奥迪也宣布了Roadmap E电气化蓝图，大力开展纯电车型及混动车型的研发。在纯电领域，奥迪将投资约100亿欧元（约为719亿元人民币）研发新车型，同时，奥迪也将拿出50亿欧元（约为360亿元人民币）用于混动车型的研发。到2025年，奥迪将推出20款纯电车型，生产流程上也将节能减排，在2050年前实现整个公司碳中和的愿景。

无独有偶，戴姆勒也于日前发布消息称，将投资600多亿欧元（4314亿元人民币）用于电气化转型，这项投资计划的时间为2022年~2026年，目标是在电动汽车生产和软件领域保持领先，到2022年将推出10款以上的电动汽车。

随着BBA等传统车企的电动化进程不断发展，为消费者推出越来越多的纯电车型，纯电市场将进一步出现繁荣景象。