【普拉斯和宝马哪个好】世界十大汽车公司前世，宝马排在第七位，日本排在第三位

汽车产业发展到今天很快，无人汽车出现了，但汽车产业刚出现的时候是什么样子？当今世界十大汽车公司当年还在做什么？

top，10丰田(日本)

这是总部位于日本爱知县丰田市和东京都门庆区的日本汽车制造商，米兹属于财阀。

丰田是目前全球销量第一的汽车生产公司，2012年共销售973万辆汽车，预计2013年将生产1010万辆汽车，是第一家年产1000万辆以上的汽车工厂。丰田是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司，也是富士重工业的最大股东。

TOP，9通用(美国)

威廉杜兰特成立于1908年9月16日，成立美国通用汽车公司后，公司生产、销售了雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝川、霍顿、欧宝、沃克尔霍尔、五菱等多种品牌型号的通用汽车，并提供服务。

2014年，通用汽车旗下多个品牌的全部车型在全球120多个国家(电动车、微型汽车、中型全尺寸卡车、小型汽车、敞篷汽车等)畅销。

塔，8福特(美国)

福特汽车是世界上最大的汽车企业之一。1903年亨利福特老师在美国底特律市创立。目前福特汽车公司是世界超级跨国公司，总部设在美国密歇根迪尔伯恩市。

1913年，福特汽车开发了汽车业的第一条装配线，这一创新使T型汽车总计达到1500万辆，创造了尚未打破的世界纪录。福特老师为此被誉为“为世界装轮子”的人。

福特汽车公司拥有的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)和马自达(Mazda)。

塔，7宝马(德国)

宝马成立于1916年3月7日，宝马的前身是飞机工厂，最初以制造流线型机翼侦察机而闻名，电报公司的名字是BFW，公司创始人名字是Gistan Auto。1917年7月20日，宝马开始以宝马的正式名称重组。

2008年，宝马集团销售了约140万辆汽车，实现了40%的增长。同年集团的年销售额将突破500亿欧元。

top，6本田(日本)

创立于1948年的创始人是传奇人物本田宗一郎。公司总部在东京，职员总数达18万人左右。目前本田已经是一家跨国汽车摩托车生产销售集团。它的产品除了汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

本田现在是世界上第七大汽车制造商，也是盈利能力最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市长/市场份额，超过日产，仅次于丰田。本田正在占本田营业利润近三分之二的北美市场建立第五家汽车组装厂，并攻击“三大”汽车制造商的最后堡垒轻型卡车市场。

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它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。

TOP、5 标志（法国）

法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。但与戴姆勒-奔驰不同的是，它的历史并不是从汽车业开始，在进入汽车业前，曾涉足五金工具、家用电器、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等不一而足。

在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输卡车的生产规模也相当宠大。1976年4月，标致取得米其林掌握的雪铁龙90%的股份，作为交换，米其林获得10%的标致股份，成立“PSA标致雪铁龙”控股公司。

TOP、4 菲亚特（意大利）

菲亚特成立于1899年，菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元，在全球64个国家拥有1063家公司，逾223，000名员工，其中111，000多名分布在意大利以外国家。

TOP、3 大众（德国）

希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

TOP、2 日产（日本）

日产全称日本产业，前身是久原矿业株式会社。一战过后，久原矿业由于经营不善，濒临破产。鲇川义介在1928年介入，亲自担任社长并将其改组成为日本产业，之后逐渐壮大，形成日产康采恩，其旗下包括有日产汽车、日本矿业、日立制作所、日产化学、日本油脂、日本冷藏、日本碳矿、日产火灾、日产生命。

第二次世界大战进一步刺激了日产汽车的大发展。他们为适应军国主义的战时经济体制，改产卡车和其他各种军用车辆，生产规模空前扩大。1942年，他们又研制生产出教练机和滑翔机，并于翌年新建专门生产飞机引擎的吉原工厂。另外著名军工企业中岛飞行机下属的浜松制作所在战后加入日产。

到1937年，鲇川和松冈洋右、岸信介互相勾结，号称满洲三角同盟，基本上垄断、控制了东北地区的工业。“满洲重工业开发株式会社”成立之初的资本是四亿五千万日元，1940年猛增至二十四亿日元，鲸吞了中国人民无数的血汗和生命。日产康采恩在五十年代财团重组时和战前四大财阀之一的安田财团融合，变成了战后新六大财团之一的芙蓉财团一直至今。

TOP、1 梅赛德斯-奔驰（德国）

“梅赛德斯”是西班牙语，是优雅的意思，代表着戴姆勒生产的汽车的理念； 奔驰的三叉星做标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。

到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，只剩下奔驰和标致。