【宝马的座椅是哪个品牌的】请进，有“座位”！宝马座椅发展史

一张柔软舒适的座位能让你忘记疲劳，一张包裹性强的座位能让你意气风发。是你。

为了充分享受宝马的驾驶乐趣，宝马设计师们创作了一代又一代优秀的座椅作品。今天我们想看的是宝马汽车座椅的发展史。

像沙发一样舒适的第一代座位

早期汽车座椅的形状与1940年宝马328 Kamm Coupe这样的家庭沙发相似，但从视觉上可以感受到这两个座椅的舒适度——皮革面料。

1955年，宝马507敞篷车的座椅开始有立体感，座椅中部有明显的“下陷”，适应了那个时代巨大方向盘带来的腿部空间压力，同时也开始给司机带来更舒适的感觉。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

包裹性更好的第二代座位

头部枕头增加、更立体的形状、包裹性加强是第二代座位的典型风格，如1973年宝马2002 turbo。头枕的出现不仅会带来更好的舒适度，更重要的是对头部安全的保护。

同时前排座位两翼升起，乘员在激烈驾驶中提供双向支持，更符合2002 turbo这款经典性能车的身份。

如下图所示，1988年宝马M3敞篷车的座椅增加了多种功能选项，包括可调腿支撑，以及更能适应不同身材和驾驶习惯的乘务员。

1993年，宝马M3使用Recaro的定制座椅，对真实赛车桶座进行了高度模拟，前排机组人员完全“下陷”，大大减少了在激烈驾驶中对抗侧向加速力所消耗的体力。

用技术武装的第三代座位

2000年宝马7系多媒体座椅是第三代座椅的代表，该座椅的明显特征是功能强大。如你所见，这个座位将多媒体系统集成到座位头上。

枕中。

而我们在同年的BMW 3系上可以看到，TA的座椅实现了承重力感应，通过车内传感器联通各种功能，与安全带、安全气囊灯装备实现了互联。

到了2001年，BMW 7系的座椅实现了高度的创新，整个座椅已经不再是简单的乘坐功能，TA的内在非常复杂，并且能够实现更多功能的变化。

走向未来的第四代座椅

2017年BMW发布了8系概念车，TA的座椅可以称为艺术品，独立拿出来也是美学佳作，而在人机工程学的结合上同样出色。

而这是不久前在法兰克福车展亮相的BMW X7概念车，TA的第二排独立座椅，诠释了BMW对于未来座椅的理解，让我们能够直观感受到在不远的将来，我们会坐在怎样的座椅上，安全舒适地享受BMW的驾乘乐趣。

当然，除了上面这些广为人知的座椅BMW还有很多“奇形怪状”的概念座椅设计TA们有的功能强大有的造型别致每一个都拥有让人叹服的出众之处

这是2009年BMW推出的“Bionic”概念座椅，TA探讨了仿生学和轻量化在座椅上实现的更多可能性。

而这是2010年BMW “Design works USA”概念习作，TA运用BMW的设计理念和语言，创造了一款飞机头等舱式的座椅。你觉得未来这种座椅会被真的安装在某款BMW汽车里吗？

好了，咱们已经基本回顾了BMW座椅的发展史那么问题来了：

下面这款车，是BMW今年与帆船游艇公司Nautor’s Swan合作的定制款，TA的内饰和座椅设计都有着强烈的游艇范儿。那么，你知道TA是哪款车吗？

这张沙发你能抢到么？