【宝马e和f系列哪个好】路过终究会成为一道风景：宝马E66/F02，永远不要说再见！

如果是英雄，终究会迟到。对怀念过去的人来说，当然希望所爱的人和事物不变，但时间是充满能量的巨人，所爱的人和事都可以被时间变成事物。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、英雄名言) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、《英雄名言》)王菲还不广为人知，在舞台上清纯却青涩地导演杜瑜Don't break my heart时，谁几年后那个清秀的女孩成为一代歌曲后，那个放纵不羁的女孩，红极一时你能感觉到二手车商人这个职业接触的人，三教九流，慢慢沾在身上的社会气息越来越多。只有在夜深的时候才静下心来。豆浆战乐似乎也映射了E66武力。英雄终究会迟到。风景最终成为故事，故事的情节只感动想记住故事的人。我就是那个人，宝马E66 730和F02 750送给你们的。

04宝马E66 730，M54直列6缸3.0l镁铝发动机

2009宝马F02 750 4.4V8双涡轮增压发动机

两种风格迥异的宝马豪华D级放在一起的时候，E66有点累、累、完败，但刚出来的时候甩掉了同样的年限奥迪A8，蝴蝶在好几条街上飞奔。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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E66宝马是班歌时代的产物，同期分为e65 e66两款，后期小改款，头尾灯做了些许改动，e65短轴e66长轴版本。当年的它问世可谓是石破天惊，褒贬不一，毁誉参半，有人质疑班歌的设计太过前卫，臃肿车身，镁铝合金缸的体败笔等等，却也有喜欢它的厚重踏实，说句实话，在收这台e66之前，我本身抗拒它外观，屁股还可以接受，可硕大的前脸好像一个大写的囧字，可偏偏鬼使神差让我收下了这台e66，同时期奥迪S8，蝴蝶奔驰S600我都收过。在开过一段时间，做了横向对比之后我才开始加钟爱这台e66宽大的座椅，座椅加热，座椅通风，四门电吸，电尾门，宝马开天辟地第一代i-drive系统，电子档，车载电话，老板坐，这些配置放在现在来看不算什么，可在当时，早就秒杀了奥迪和奔驰，它给你感觉就是艘船，3.0引擎动力来的不快不慢，忽忽悠悠，没有驾驶乐趣，因为它生来只为乘坐者，坐着它来一次长途，你会上瘾，这台e66到我手里，陪我南征北战，说走就走没掉过链子。

天津

河北

然而台F02 750到来会终结你对这台e66的一切好感

颜值e66完败

内饰完败

I-drive操作系统完败

F02夜视

令人头皮发麻sport＋模式

宝马f底盘7系分为f01f02，这台750用宝马著名代号n63b44引擎

N63B44的透视图，你会明白什么叫做倒置双涡轮

B63B44，神机，同为神机ea888在它面前就是显得有些弱，马力扭力这些账面数据无须赘述，我只谈驾驶感受，如果说e66台乘坐者之车，那么F02就当之无愧的是一台操控之王，打开sport＋模式，防侧滑自动关闭，后轮随着油门踩到底的同时疯狂的空转，可以这么说，看背影，它是扭屁股弹出去的，一种巨大满足感会告诉你它不是7系，而是一匹难以驾驭的烈马！当然这台4.4t引擎在日常驾驶舒适模式下，游刃有余，什么超车时候的自信，高速巡航流畅，您只管招呼，它一定会满足你。

e66是一个迟暮英雄，是人到中年沦落的窦唯，是握不住刀的关羽，是没了赤兔马的吕布，但无论它是什么，我只钟爱它曾经的故事。

66号车公馆