序言部分,
从3个新的马自达开始,售价为23,145欧元(折合人民币约18.3万韩元)。新车的外观借鉴了“KAI CONCEPT Kui”概念车的设计要素,以马自达最新的2.0L自然吸气发动机为动力,首次应用均轧(HCCI)技术,最大功率为139千瓦,超过宝马3系2.0涡轮低功率板(135千瓦)。
外观上,
新马自达3继承了马自达最新的家族式设计语言,配备了U型立式进气格栅,熏黑前的中网更有运动的氛围。两侧装有一组LED头灯,形状狭窄,向内凹陷。当然,低配车型仍然是卤素灯。侧面车身线条光滑,唯独C柱那边太肥大,可能是小瑕疵。尾部形状棱角分明,尾灯内部的两个圆形灯光组水平布置,排气为双方共两出式布局。当然,从尾部45来看,这辆车是最好看的视角。
装修方面,
新马自达3室内设计利用最新的设计理念,用双色设计装饰了整个驾驶舱。中央控制区横向延伸,形成强烈的层次感和设计感,配合三辐射式多功能方向盘,可操作8.8英寸悬浮式中央控制屏幕和中央控制屏幕。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)国外版本的材料非常厚道,皮革包裹在中控台上,包括门把手两侧,仍然有皮革包裹。手感很好。
动机,
新马自达3配备了配备火花控制点火技术的新一代昌奇蓝天天空活动-X引擎。(当然,这项技术不是很新鲜的技术。奔驰很久以前就使用了这项技术,但后来不能这样做了。因为有缺陷,所以好像不能改善。)2.0L自然吸气发动机的最大功率为139千瓦,峰值扭矩为230纳米,每100公里的综合油耗降低为5.2L。比现金增加了约20千瓦,扭矩增加了近30小米,这种动力还是相当强的。(现金马3的2.0L自然吸气最大功率为116千瓦,峰值扭矩为202雨米。)此外,新车还将推出AWD 4驱动器版本车型,供消费者选择。这个4驱动器版本进入国内的可能性可能不大。
而且要知道宝马3系2.0T涡轮增压也只有135千瓦,还不及神马3的2.0L。
小编感悟,
这种自然吸入动力很强,但根据马自达的习惯,以后进入国内可能会有1.5L版本。当然,马森的4驱动器版本进入国内的可能性很低。毕竟,4驱动器版本的马森的售价永远不会大卖。但是这位编辑建议买马自达的车,不要买大的,也不要买小的。我建议你绝对不要吃亏。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)2.0L版本绝对不会买1.5L版本(马3)。2.5L版本绝对不买2.0L版本(马6)。里面的油耗不算太差,但是交换的驾驶经验是天囊之差!
而且马自达3的销量一直很优秀。每月平均能维持1万韩元的销售量。实力也相当不错!
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马自达家族怎么能少得了马6!单击此处了解详细信息。绝对有详细的话6图形介绍。如果你喜欢我,可以称赞我,传达给我。(大卫亚设,Northern Exposure)请关注一下!小编想和你分享你所有的疑问。
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