【路虎和宝马哪个高度高】谁是金字塔顶端的豪华座位？路虎揽胜延长了经典版本，与宝马X7相比。

百万级旗舰SUV车型，除了品牌价值以外，追求的条件越多越好。外观气体、装修等级、空间感、动力操作、科技含量、安全装备等，并不是一次就能满足消费者的所有愿望。在奢侈品牌领域的百万级SUV中，路虎揽胜如果经典版和宝马X7指向对这种主力的追求，那么谁是金字塔顶端的那个豪华驾驶座呢？(威廉莎士比亚，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华)我们通过这篇文章为大家详细解释。

豪华天然气田，旗舰座位

相信见过揽胜的人都知道。这辆车只要上街，绝对是100%回来的比率。首先，从外观上看，这辆路虎以经典的体型足够大、威严、悬浮式屋顶、光滑的腰线和优雅的车身线条描绘了独特的识别性车身轮廓。外壳形状的发动机罩由全铝制造，不仅降低车身重量，还带来更好的车身刚度。两边的大灯也有更时尚的设计，一行灯亮了，识别度就很高。

从车头来看，宝马X7的前灯更细，双馨进气格栅更大，大量的直线元素围绕车周围，装饰着丰富的铬装饰，但奢华的感觉比路虎乘胜场经典版稍逊一筹。两辆车也取决于尺寸。

尺寸mm

路虎揽胜延长经典版本

宝马X7

长度

5200

5163

宽度

2073

2000

高度

1868

1835

海湾

3122

3105

两辆车的车身长度都超过了5米，放在一起的时候感觉乘胜长鼓更强，在很多人眼里方形的车身更能体现威严。(威廉莎士比亚，尊严、威严、威严、威严、威严)宝马X7以更激进的线条打造立体感，吸引了年轻群体的目光。

以精湛的工艺享受奢华

进入21个路虎的乘胜追击车内，就像进入豪华游艇一样。左右对称的设计很符合国民的审美，在车里可以选择自己喜欢的颜色和材料。同时，21个LANLANLOBA传承配备了指挥官式驾驶座，覆盖着高级真皮，具有通风、取暖和按摩功能。坐在高处的姿势给人一种俯视一切的感觉，并创造更加奢华舒适的登机环境。(大卫亚设)。

宝马X7沿用了家族的运动风格，整体上和X3、X5没什么区别，没有专属的尊贵感。中心控制台向司机倾斜，强调这仍然是以驾驶为重点的车，但行政级别的定位一定是让所有人都舒服。幸运的是，车内的水晶杠杆可以提高一定的等级感，车内中央控制区的加工材料也很好，镀铬和木纹饰板的搭配使车内的质感更强。

从构成角度来看，两辆车也能达到1分的优劣。路虎有电动吸风门、后部遮阳篷，是能突出奢华的配置。宝马X7仍需加强。(威廉莎士比亚，美国作家)。

配置对比

路虎揽胜传世加长经典版

宝马X7

巡航系统

全速自适应巡航

定速巡航

电动吸合门

有

选装

方向盘加热

有

选装

HUD抬头显示

有

选装

后排座椅功能

加热、通风

加热

后排侧遮阳帘

有

选装

从后排的乘坐体验上更能分出两台车的不同，路虎揽胜传世加长经典版就像是头等舱一般，这才是符合大老板身份的座驾。而且五座的大空间设计，让后排的腿部空间优势非常明显，乘坐舒适性特别高，诠释了旗舰SUV该有的表现。

宝马X7采用的是7座设计，跟路虎揽胜传世加长经典版的定位就有出入了，这台车更适合全家出行使用，因为增加了三排座椅，所以第二排的空间优势并不明显，所以，老板们应该会更喜欢路虎揽胜传世加长经典版的乘坐感受。

性能至上，航行质感

路虎是以强大的全地形能力闻名世界的，这在路虎揽胜传世加长经典版上得以最好的体现。新车采用了全时四驱，并采用了托森式差速器，具有差速器锁止功能。还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，它会通过自动优化车辆发动机、变速器底盘系统的设置和响应程度，以此获得车辆的最佳状态，以适应当前地形下您的驾驶需要。该系统有7种手动设置：舒适模式、动态模式、节能模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式和大岩石/圆石慢行模式。路虎揽胜传世加长经典版还配备了涉水感应系统，再加上900mm的涉水深度，全地形能力十分强悍，拥有更加丰富的越野乐趣。

宝马X7搭载了适时四驱系统，这套四驱基于城市道路研发而来，越野能力非常一般，面对复杂的路况也不敢轻易尝试，驾驶模式选择只有经济、普通和运动三种模式，涉水深度为700mm，这样的表现在路虎揽胜传世加长经典版面前占不到任何优势。

以标配车型为例，路虎揽胜传世加长经典版采用了一款3.0L双增压发动机，并加入了48V轻混系统，最大马力可以达到400匹，最大扭矩为550牛·米，驾驶起来感觉动力源源不断，动力输出浑厚而绵密，颇有豪华风范。宝马X7采用的是一款3.0T发动机，最大马力为340匹，最大扭矩为450牛·米，动力参数上并没有优势，而且没有先进的48V轻混系统，燃油经济性表现要差一些。

最后总结，从外观上来说，路虎揽胜传世加长经典版更有豪华气势，更有威严感，也是老板们喜欢的样子。从内饰来说，路虎揽胜传世加长经典版车内的奢华真皮以及材料搭配都凸显了豪华定位，乘坐更尊贵舒适。从越野能力和动力属性来说，路虎揽胜传世加长经典版也比宝马X7更强。难怪喜欢揽胜的人那么多，看来揽胜在豪华中大型SUV的旗舰地位是很难撼动的，你觉得呢？