这段时间宝马的销量被奔驰压制,但C级汽车奔驰真的会遇到硬茬。他是新的第七代宝马3系列,负责华川宝马的销售,这次3系不是改装,而是换代,设计更加精巧,更具侵略性。全系3系中,制造商提供了6种配色,分别是炭黑、羊绒银、墨尔本红、矿石袋、OSIDID金、BOLTIN网蓝,最耀眼的个人感觉是墨尔本红,不知道意见是否正确。
墨尔本红配色只在325Li M运动夜盘上,代表了宝马3系极度潇洒的体育运动和热情,是全系最高配色,因为是最高配,所以3系所有的压力盒底都用在上面。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)事实上,后续宝马3系列将推出3.0T车型,因此将在2020年推出。为什么这个墨尔本红是回归率最高的宝马?很多人选择沃尔蒂网蓝,但蓝色最大的特点是随着时间的推移会产生视觉疲劳感,但红色没有那么强。
宝马新的3系运动版的造型非常犀利,视觉效果非常好,辨别力很强,双馨设计看起来很多人都在吐槽,但实车实际上看起来非常协调。同时,打开眼角灯比老的天使眼台灯更精神。l型周行车灯符合眉间设计,仍然能感受到3系的非凡。三系运动板的智能下降空气格栅在叶片打开时增加发动机舱冷却系统的碰撞气流,提高冷却效果。刀片关闭时,可以减少行车风阻力,制作0.23Cd。
三界在尾部的设计上也发生了很大的变化。最重要的是,L型尾灯与电灯相呼应,红色灯塔产生了锐利的视觉效果,尾巴确实比老型号的立体感大得多。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),《艺术》)双方双出的排气从以前的原型变成了更有力的正方形。
宝马3系运动曜夜版的长宽分别为4829/1827/1459mm,轴距为2961mm,虽然比传统型号有了很大的进步,但标准版的轴距为2851mm,长度为4719mm,代表性能的M标志在车上随处可见,是为配合耐力的轮胎而制作的运动感。
三系的内饰继承了宝马X5的家族式设计,车内简洁豪华,采用大量柔软材质包裹和金属刷子面板,三幅多功能方向盘运动感极佳,宝马三系的内饰配色有摩卡色、干邑色和黑色三种。
3系的12.3英寸全液晶显示板分辨率非常高,内容也很丰富,这是最新一代宝马最大的变化之一,技术感的爆发性,切换到Sport模式后,仪表盘也变成了一种风格。
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10.25英寸触控中控显示屏依然是高水准的做工,支持CarPlay、语音控制等常用功能,比如手机无线充电器、11色氛围灯也有配置,因为这一代液晶显示屏硕大无比,整个中控按键区域相对于之前的设计做了一些下沉处理,出风口用了镀铬材料豪华感十足。显示温度和风量的小屏幕,在大灯开启的时候,会从白色变成曾经宝马中控常用的红光。
熟悉的ZF 8速手自一体变速箱,三个按钮分别是运动、舒适、经济模式,换挡很平顺,搭配全新调校的B48TU发动机,暴力驾驶时动力方面随叫随到,日常驾驶也能非常经济非常温柔。但启动的按键移到了最左侧,估计很多人上车应该会有点别扭。
在夜间时的氛围烘托的非常好,16个哈曼卡顿音响,远程3D立体环绕影像系统,360全景影像,相信我你会爱上在车里开音乐会的。
后排配有独立出风口,独立温度调节,还有两个Type-C接口,未来越来越多的电子设备都会统一成Type-C口,这个配置预留的非常到位,细节满分!
2961mm的轴距,后排空间大的吓人,即使你翘起二郎腿,或者直接放到前排座椅,平躺也完全没有问题,宝马3系的空间真的贼大,而且底盘也很低。
3系搭载了2.0T发动机(B48TU)直喷增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,其实这套参数竟然比宝马王子系列的1.8T还略有不足,但是匹配ZF的8速手自一体变速箱,它的性能就截然不同,也许这就是宝马的与众不同,骨子里的运动基因。
最后想说,墨尔本红应该改成中国红才对,澳大利亚墨尔本哪里有红色?只有中国才是最红的五颗星!
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