【汽车宝马是哪个国家的品牌】听说这辆宝马是牛顿定律的最佳证明？宝马CSL汽车系统综述

[爱卡汽车深度体验原创]

标签上再加三个字，车价翻了一倍吗？

宝马为了庆祝M部门成立50周年，最近推出了超极版M4——M4 CSL车型，宣布在全球范围内限制1000辆。光看售价的话，大多数人的反应可能和我一样。比现金标准版M4足足贵一倍的限量版车型(以北美市场价格为例，2022年M4 Coupe售价7.2万美元，M4 CSL售价14.9万美元)是收获情绪的“智能税”产物。

其实这车也是宝马的2002年M3 CSL(E46)，1972年不禁好奇为什么CSL车系对蓝天白云品牌有如此高的地位。CSL衍生的CSi和CS阶系是怎么样的存在？下面给你详细的答复。

height="445"/>

不是每辆M都敢叫CSL

按照官方解释，CSL的是“coupé sport lightweight”（轻量化运动跑车）的缩写，当然，在一些“原教旨主义”Bimmer看来，这三个字母真正代表的是“Coupé Sport Leichtbau”（德语：轻量化运动跑车）。和最新的M4 CSL一样，轻量化一直是CSL贯穿于车系的终极奥义。

有趣的是，宝马生产的1265辆公路版3.0 CSL中，有167辆原厂篇配备大尾翼的Racing Kit版本，但由于当时欧洲交通法规并不允许原厂车辆在车尾安装扰流板，因此这些车交付时，尾翼是以散件的形式“藏在”后备厢内，为了便于车主自行安装，宝马还贴心的附上了安装说明。

一代神车3.0 CSL

自此，从波普艺术家Andy Warhol，到我国青年艺术家曹斐，都以形形色色的宝马汽车作为展现自己艺术梦想的绝佳舞台，也因此诞生了无数传世佳作。

据小道消息，慕尼黑将在年内为少数富有的汽车收藏家打造了50辆量产版BMW 3.0 Hommage，根据不同的定制需求，每辆售价在70-75万欧元之间。

E46 CSL为何是天生的主角车

至于从3.0 CSL后世衍生出的CS及CSi车型，则与CSL车系的历史地位相距甚远。其中CS（clubsport）作为特定地域市场的定制车款，通常在标准的M车型上针对悬挂、制动部件进行进一步强化，兼顾日常驾驶的基础上更适合赛道日（Track Day）活动的赛道驾驶。

编辑总结：

就在M4 CSL发布后不久，宝马又在M部门成立50年之际宣布了一个重大消息，经典的三色M标识在未来将会被酷炫的黑色logo所取代，不仅如此，在不同的车型上，M标识的外圈还会以金色和红色区分豪华/运动取向。在一次更早的媒体采访中，一位宝马的高管还透露未来CSL或将作为M车型的顶级型号，得以重生并发展成一个车系。而随着电动化时代的到来，这些消息无疑留给了车迷们更大的想象空间。宝马未来将如何书写CSL的传奇篇章？让我们共同期待吧。

精彩内容回顾：

三色徽标时代结束 宝马M启用新品牌标识

回顾宝马M部门50载 初心不变运动永恒

和3系同步升级 新款宝马M3内饰官图曝光

CSi和CS的前世今生