宝马3系可以说是国内最成功的豪华B级车之一。这一代G代3系的底盘全面“软”了,但真正付钱的消费者反而更愿意接受,华川宝马去年共收获了超过17万张3系订单,甚至比大众的帕萨特卖得更好,事实上赢了麻将。

但是压力还是有的。拥有“小S级”称号的新C级愈演愈烈,现金3界的更新也迫在眉睫。不久前,中期重组宝马3系正式出现在工信部网站上。据悉,新车除了外观上的调整外,还对其B48B发动机进行了功率调整,并首次在高倍车型上安装了激光前照灯。没什么好说的!现在看看是不是你的菜。

首先从车头开始,新车最明显的变化是新的前灯造型,简洁苗条的造型,直接把旧大灯底端的折线抹平,再搭配双“L”形状的LED周行车灯,真的有老七系味道,大气看起来很简单。但是从个人喜好来看,我更喜欢现金灯组中间凹陷的设计。除了更有层次感外,还增加了一点运动感。这不就是三界的精髓吗。(大卫亚设)。

但是新车在高倍车型上也装有激光前照灯。一般来说,这是宝马主力级产品上出现的配置,这次没有打算直接降到3系,这次宝马似乎也带着诚意。

另外,新三系在中网格栅的大小上没有太大,故意受不了各网友的调侃,但新车也根据不同车型版本采用了不同内部结构的中网结构、铬竖条结构、一些排列结构,林军选择了。

保险杠部分也进行了调整,在更大尺寸的历史桥体进水口上搭配双面“L”型柔道球装饰,乍一看有MPOP的味道。

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尺寸上,新款宝马3系继续提供标准版和长轴版车型,其中标准版车型的长宽高分别为4728/1827/1452mm,轴距为2851mm;长轴版车型的长宽高分别4838/1827/1454mm,轴距为2961mm。虽然车身相比旧款增加了19mm,但这都加在前后包围上了,对于车内空间并无影响,这里不太懂车的小伙伴就要注意一下咯。此外,新车还将新增灰色和蓝色车漆可选,曜夜版车型也得以保留。

车尾,依旧采用了“L”形尾灯,辨识度不错,而在后保险杠新增加黑色装饰条予以点缀,这个做法与前保险杠相似,搭配双边共双出的排气布局,并且是“真出排气”,并有采用两个假装饰板来营造视觉效果,这点还是值得好评的。

(新款宝马i3)

内饰上,新款3系的设计风格,参考已经上市的i3车型,预计将会采用同款的悬浮式双联屏设计,科技感将进一步加强,至于标志性的“鸡腿”档把会不会被取消,这就要待更多消息来确认了。

动力上,新款3系依旧全系标配2.0T发动机,估计是为了脱掉被网友们调侃“涡轮减压”的帽子,新车对三个版本(320、325和330)车型的动力进行了调整,320的功率由原先的115Kw提升至128Kw,325的功率则由135Kw提升至150Kw,至于330高功率版,则从从190Kw提升至200Kw,并且发动机编号也升级为B48B20G型。

好了,这次就说到这里了,如果没有意外的话,中期改款的3系依然是豪华品牌B级车中最均衡的产品之一,虽然此次的改款有些保守,但是个性与运动标签,宝马已经把它贴在4系上了,所以3系这样改动也是意料之中。根据小道消息称,新3系预计起售价将在29万左右,而它最大竞争对手依然是换代之后的奔驰C级,你认为新3系能否力压这套“小S级”的设计呢?欢迎留言讨论。

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