【宝马3系和508哪个好】标致508真的比宝马3系列好吗？它的缺点是什么？请听老司机的分析

508是东风标致下的中高档轿车，外观非常时尚，内饰也是标致的帅气车型。动力方面，1.6T和1.8T的发动机、6AT和8AT的变速箱、凯美瑞和雅阁等级别的车型、欧洲车型引进时，无框架车门设计势头迅猛，但实际上似乎抛弃了销售本身，谈论了508的产品力。

首先，508万人认为是标致设计的集大成者，前脸的狮爪、昼灯、进气格栅看起来非常时尚，整个车身也很适合。室内设计表现出一如既往的设计水平，就像飞机的驾驶舱一样，给驾驶员持续驾驶飞机的感觉。(威廉莎士比亚，温德萨默，《读本》)动力总成方面是1.6T和1.8T的发动机，1.6T是与宝马联合开发的，曾获得沃德的前十大发动机，变速箱都是爱信的AT变速箱，分别是6AT和8AT。空间可能不是标致的强项，但508的轴距为2848毫米，比雅阁的2830毫米长一点。后排空间的表现不能说是充足的，但日常用品就足够了。

说到底盘的行驶质感，这是标致非常擅长的地方。可以说，508的底盘非常庄重，高速上非常接吻，坚固，完全没有扑腾的感觉。其实外观、装修、动力、508，都是很不错的车。外观真的是前卫时尚，年轻得多。508的起步价为15.97万，Top型号22.57万，508上市时东风标致风云辉煌之际，虽然没有设定很高的目标，但508的销量仍然一般，每月有几百个销量，没有达到预期。

508的原装车型在欧洲。虽然在国内市场不占一席之地，但在欧洲市场，508是宝马3系和众所周知的车型，在2019年上半年累计销量中，508位居普通品牌首位，远远领先于在迈顿、凯美瑞、雅阁等欧洲市场的销量。

网民评论：

网友1: 1.8 8at已经开了1200公里市区上下班综合油耗8.9，在车里不好吃。开车真舒服。那个启动停止可以用刹车踏板控制，弯曲的路绝对可以逼迫。前面的雷达警告说离车太近，如果能选择顶部零件就完美了。我喜欢focal音响。只能省下人民币放弃。油是运动模式，所以那不是太灵活。

网友2:自己开的408爸爸开的新308底盘真的很扎实，高速真的很稳定。我想换508，因为资金不足而受苦。标志车绝对可以。材料很好。安全性高。508前防撞梁中，两个都是铝合金材料。

网友3:车是好车。但是公众不知道。一开始标致进入中国不桀骜不驯，包括法国人独特浪漫的心，包括个性设计，非要挂在后缸上，反而火得一塌糊涂，后期不懂中国人的心，加上德系美系的日攻。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)最终沦陷，月销量倒计时，个人驾驶的标致301，4年车从未出现过问题，高速稳定，油耗适中，就是没有价值。如果买自己开车，建议开始，考虑保全和经济的建议一系。