【宝马哪个系列最值钱的车型】最便宜的宝马电车？宝马iX1出道前后双电机寿命超过430公里

IX系列是宝马在新能源领域开发的重要成果，该系列推出的所有车型都受到消费者的关注。

最近iX系列中最便宜的SUV- BMW iX1也将正式出现在古德伍德嘉年华活动中。那么，作为新的或最便宜的iX车型，有什么看点呢？

请花一分钟看新车。

1.基于FAAR前驱平台，车辆风阻系数为0.26cd

2.10.25英寸液晶仪10.7英寸中央控制屏，集成iDrive 8系统

3.前后双电机安装，系统集成最大功率230千瓦

4.续航里程为410-435公里，支持130千瓦快速充电技术

宝马iX1与新宝马X1一样，是基于FAAR灯泡平台构建的，因此两种设计语言基本相同。只是宝马iX1上新能源元素的修饰多了一些。具体来说，前进空中栅格风格更加方形，符合下面的包围，强调了一定的力量感，使用了蓝色点缀。

另外，全大灯集团内部是双“7”字风格，整体结构与新型宝马3系等相似。

车侧也在下方用蓝色亮点展示身份属性，利用上半隐藏的门把手、密杀轮等降低风阻，车辆风阻系数可以达到0.26cd。(大卫亚设)。

车身尺寸方面，宝马iX1长宽预计将达到4500/1845/1642毫米，与此同时，轴距也将再次上升22毫米，与老车型相比，将足足增加一圈。

可以看出，尾巴厚实，“L线”的尾灯组合风格也很精致。其中，还必须提到，电动混动板车型在尾部放置明显的扩散器和量子共出式排气，造成一定的运动感。

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内饰为宝马家族最新的设计风格，采用10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成了一体式联屏，并且内嵌有最新的iDrive 8系统。

同时，为了契合新能源的身份属性，摒弃了宝马最为经典的“鸡腿挡把”，转而换成全新的拨杆式电子挡把。

值得一提的是，宝马iX1还提供一系列配置可供选装，其中包括在T字区设有纵向布局手机无线充电板、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响系统等功能。

从明确信息可以得知，宝马iX1将搭载前后双电机，系统综合最大功率230kW，综合最大扭矩493N·m，配合四驱系统，零百加速做到5.7s，动力是非常强悍。

同时，其配备有一个64.7kWh电池组，根据工况可提供410至435km左右的续航里程。另外，还支持130kW快充技术，半小时内从10%充电至80%，即充电10分钟可提升120km续航里程。

从产品序列以及定位来看，可知宝马iX1将会是宝马iX系列中最入门的纯电SUV，而这就意味着其到来势必会进一步降低购车门槛，猜测其起售价将定在30万元左右。

当然，有一众的“前车之鉴”，宝马在新能源领域也不会再保持较高的姿态，在终端市场会给出较大的优惠幅度，若参考现时宝马iX3有接近5万优惠，那么相应后续宝马iX1也有这般“待遇”，届时不到25万就能轻松入手。

最后，当时间将至，你会花25万买一台续航里程不超过500km的宝马iX1吗？

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