【40万奔驰奥迪宝马选哪个】同样的40万级，智力L7挑战A6L，电子产品力确实很强，但有多少成胜算？

轿车一直是国产汽车最大的短板之一，这几年中国制造企业飞速发展，但主要依靠SUV车型。

吉利帝豪、吉利圣经、长安一栋等几辆具有市长/市场影响力的国产轿车基本集中在中低端市场。

国产轿车和合资品牌的差距在燃油车领域难以弥合。

但是在新能源领域，国产轿车大获成功，比亚迪汉、鹏P7等车型都取得了良好的成果。

最近攻克高端市场的智力L7也加入了战局。

4月17日，智子L7正式上市，新车共推出两种车型，价格为36.88-40.88万韩元。这种定价直接针对奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等豪华车型，这些车真的具备挑战这种经典车型的实力吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天，我们来比较一下奥迪A6L至少2022个40TSI豪华牙齿型和智子L7搭配的2022个Pro。前者售价为41.98万韩元，后者为40.88万韩元，两辆车都属于高级重型汽车，哪个更好？

从外观来看，地磁L7不输奥迪A6L

智子机L7是上汽智子机品牌的第一款车型，因此备受期待。这辆车在外观、布局、动力等方面都取得了很好的成绩，能挑战奥迪A6L吗？

外观上奥迪A6L采用传统的家族化设计手法，虽然没什么新意，但认知度相当高。“四圈”对高级用户很有吸引力，开着它去哪里都不丢人。

地磁L7有很强的设计感，封闭式的前脸，带爪子的大灯，整个车看起来非常时尚年轻。但是这种过于个性化的设计能否得到高级用户的认可还是个未知数。

奥迪A6L拥有5038毫米的车身长度、3024毫米的车轴距离，都属于同等级大型轿车的主流水平，苗条的车身吸引了很多商业气质的高级用户。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L)

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智己L7的车身长度为5098mm，轴距达到了3100mm，空间上更有优势，同时这款车还采用了溜背式车身，看上去多了几分灵动色彩。

车尾方面，奥迪A6L大量采用了横向设计线条，并且通过上下两道横向设计线条提升了整车的档次感。其实这样的设计已经相当年轻化了，不过与同级别的新能源车型相比还是稍逊一筹。

智己L7的尾部设计则相当简洁，它采用了更有辨识度的贯穿式LED灯带，看上去更加精致，也更容易得到年轻消费者的认可。

看座舱，智己L7更高端

接下来，我们再进入两车的座舱内部去看看。

内饰方面，奥迪A6L同样采用了家族化设计。搭载了10.1英寸中控屏，同时还采用了细长的贯穿式空调出风口以及大面积的钢琴烤漆面板，档次感还是比较强的。

作为整个车系的入门车型，它支持车载电话、语音识别系统、车联网、倒车影像、定速巡航等各种基础功能，但是在高端配置上有所欠缺。

智己L7的内饰设计则有着更强的科技感，它搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏以及26.3英寸副驾娱乐屏，就连空调控制面板都是一块儿超大尺寸的液晶屏，坐在车内就给人一种很震撼的感觉，谁都会忍不住问上一句。除此之外，它还比奥迪A6L多了256色氛围灯、前排手机无线充电、360度全景影像等高端配置。

动力方面，奥迪A6L搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，动力性能达到了同价位车型的主流水平。除此之外，这款车还提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能。

智己L7搭载前后双电机，最大功率为425kW，最大扭矩为725N·m。与奥迪A6L相比，它在驾驶辅助方面表现更出色，提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等各种功能。作为一款纯电动车型，它拥有超低的用车成本，但也不可避免地受到了充电难、充电慢等问题的困扰。

高价车，不一定是豪华车

从产品力方面来看，智己L7与奥迪A6L相比没有什么劣势，在动力、空间、内部配置等方面甚至占据领先。

但需要注意的是，消费者的购车行为，并不完全由汽车的产品性能来决定。

智己L7的性能，对得起它40多万的高售价，但高价车不一定是豪华车。

换句话说，智己L7最缺的，是品牌积累。

举个最简单的例子，奥迪在过去是官车，现在官车色彩不那么强了，但仍然在商务用车市场上占据重要地位。

开一款奥迪A6L出去谈生意、会朋友，是一种身份的象征。

但智己L7呢？

目前，它还不具备这样的能力，它现在只能吸引一小部分愿意在新能源车型上尝鲜的高端用户，但这种用户的基数比奥迪A6L要小得多。

除此之外，高端用户的用车习惯、用车场景一般都比较固定。作为一款电动汽车，智己L7迥异于燃油车的驾驶体验，也需要这些高端用户进行适应。

结束语：在新能源领域，国产厂商占据明显的主导地位，不过这种主导地位往往体现在产品层面而不是品牌层面。消费者看到一款售价40万的国产电动车，如何让他们首先认为这是一款豪华车，而不仅仅是“贵车”，这是智己L7等国产高端车型都需要面对的难题。