文东东c
今天是2020i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第二天,也是本次挑战赛中最值得一看的一天。现场挑战的车型都是个人用户车辆,主要针对搭载的自动紧急制动系统(AEB)和自动停车辅助系统(APS)进行比赛,与第一天不同,与专业车队不同。
从另一个角度来看,通过今天的比赛,一些企业能够区分APS和AEB配置中的技术实力,因为这已经是非常成熟的自动驾驶辅助系统,10万级车型全部搭载。
AEB:沃尔沃XC60夺冠,长安UNI-T探鬼实力惊人
AEB自动紧急制动系统比赛分为两部分。车和车对人,车对人,也就是我们平时说的“鬼探头”两个项目分别是100分和总分200分。
沃尔沃XC60 2019型支持板以150分排在全体第一位,其中车为汽车项目扣了10分,鬼探项目扣了40分。沃尔沃XC60在去年的比赛中排名第四。
第二位林肯冒险家,2019年2.0T两个John Yan,总分132分,其中在车对车项目上得了满分,这是一个非常好的成绩。(威廉莎士比亚,美国作家)。
第三名是目前最火的长安UNI-T 2020种1.5T旗舰型,得了110分,在鬼探项目中得了最高分80分。
备受期待的特斯拉2019款x90d得了100分,其中鬼探测项目为0分。
去年排名第一的凯美瑞2019 2.0L豪华版今年只拿到了40分,今年凯美瑞和去年出战的凯美瑞是同一个车型,同一个车主,造成这么大的差异,可能是因为受到传感器精度的影响,今天比赛的时候也一直在下雨。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
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有意思的,去年获得第六名的宝马530Li运动尊享型,今年在车对车和鬼探头两个项目都是0分。另外,北京奔驰A200L 2020款 运动轿车仅拿到10分的成绩,并且在40km/h速度车对车项目中,奔驰A级出现了"毫无刹车迹象"的情况,直接撞向前方静止的模拟车辆。导致其车外行人保护系统启动,主动式引擎盖弹起。
APS:长安、小鹏、吉利占领前三,超半数车型为0分
和去年一样,APS自动泊车辅助比赛的表现远不如AEB自动紧急制动系统,15款车型当中有9款车型没有得分,超过半数。
长安UNI-T 2020款 1.5T旗舰型以150分的得分获得全场第一,搭载的APA5.0遥控代客泊车系统同样应用在长安CS75PLUS当中,事实上在去年挑战赛中的,搭载于长安CS75PHEV上的APA4.0代客泊车系统就获得第二名的成绩,长安在自动泊车方面的技术积累确实非常深厚。
排在第二名的是小鹏G3 2019款 智享型,得分为130分。这又是去年参加过比赛的车型,车型、车主都是去年的"同款",并且去年排名是第一,不过今年明显遇到了更强大的对手。
排在第三名的则是吉利几何A 2019款 高维标准幂方版,获得了110分的成绩。
在自动泊车辅助方面,长安、小鹏、吉利包揽前三,自主品牌凭实力领先,而宝马530Li、特斯拉Model X、捷豹I-PACE等豪华车型都交出了0分的表现,谁说的贵的还就一定好了?
写到最后:在比赛前,笔者还参加了官方的竞猜的活动,笔者想都没想就直接选择了去年的两个第一名,凯美瑞和小鹏G3,在今天的比赛中除了小鹏G3发挥比较稳定以外,凯美瑞的表现估计连车主都没想到有这么差劲。
从今天的比赛看来,去年获得较好成绩车型,今年表现远不如去年,或许你要说今天在下雨影响了传感器的精度,这其实就是问题,说明很多车型搭载的传感器过分受天气影响,为什么其它车型的影响就不那么大呢?
另外,自动驾驶技术真的是一天一个样,去年小鹏G3在APS项目中超过搭载APA4.0遥控代客泊车系统的长安CS75PHEV,今年就被搭载APA5.0APA5.0遥控代客泊车系统的长安UNI-T所超过。
今天比赛,自主品牌让人尤为惊喜,而豪华品牌则是让人尤为惊愕。
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