这一代宝马X1在2016年完成了换代,是基于宝马的UKL前驱平台构建的,这第一款垂直发动机布局也发生了横向变化,车内空间表现有了很大提高。在这次成都车展上,宝马正式发布了新款宝马X1。作为中期改装车型,新车与旧车型相比,在外观、装修、配置等方面有了一定的提高。

今年上海车展期间,新一代奥迪Q3完成了国产上市。新一代奥迪Q3共提供8种车型,包括1.4T和2.0T动力,售价区间为27.18-35.98万韩元。除了外观更年轻、更有运动感外,在室内设计、布局等方面比老车型有了很大提高。

宝马X1和奥迪Q3在国内属于一线豪华品牌的紧凑型SUV,都有良好的产品实力和大众基础。现在随着新宝马X1的正式发布,小智借此机会对这两辆车进行了一次比较,看看这两辆车的生产力到底有什么不同。(莎士比亚)。

新宝马X1

外观上,新宝马X1使用最新的家庭式设计语言。新车进气格栅的面积与旧车型相比没有太大的扩大,但经过重新设计后更为精巧,更有立体感。旧车型前面包围的圆形雾灯也变成了锥状铬装饰条,更加强调运动。另外,新车前后灯组的内部结构也进行了重新设计,角度鲜明的新“天使眼睛”设计在前灯组中得到了运用。新车的车身侧面和尾部轮廓也与现有车型相差不大,只有轮毂、排气管直径等细节有变化。有趣的是,新的东西

车还提供新的车身颜色可选。

奥迪Q3

全新奥迪Q3采用品牌最新的家族式设计语言,整体视觉效果有种“小Q8”的感觉。大尺寸的八边形进气格栅采用银色饰条进行包边,两侧的通风口处也有银色元素进行点缀,整体风格较硬朗。搭配上不规则的大灯组、刚毅的车身线条,令整个前脸显得颇为运动与时尚。车侧造型较为简约,轮毂样式新颖,凸显其灵动感。尾部方面,我们可以寻到一些老款车型上的轮廓,但新车更具时尚性与层次感。此外,奥迪Q3还提供致雅型与动感型两种外观设计风格供选择。

外观小结:中期改款的宝马X1在外观方面进行了小幅提升,虽不如中期改款的7系那般变化明显,但整体依旧耐看。奥迪Q3在经历过换代之后,运动性与精致感提升显著。

新款宝马X1

由于是中期改款,新款宝马X1的内饰设计与老款车型相差不大,整体布局较规整。其中控面板微微偏向于驾驶席并且采用大量的物理按键,便于驾驶者的日常操作。在细节方面,新车进行了诸多改动,真皮、金属等多种材质材质的采用,提升了整车的档次感。中控屏幕由8.8英寸提升至10.25英寸,“鸡腿式”的电子挡把得以重新回归。此外,展车上“丁字裤”方向盘的手感也较为舒适。

奥迪Q3

内饰方面,奥迪Q3运用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计理念。分层式中控台、多边形元素的分割以及银色饰板的加入,均提升了整体内饰的档次感与豪华感。此外,中控还采用偏向驾驶员一侧的设计,动感型车型上还配备有平底方向盘。全新设计的8.8英寸中控触摸液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘,使得新车的科技感提升明显。除此之外,奥迪Q3还配备有MMI互联系统,支持CarPlay、CarLife以及语音识别控制等功能,兼顾实用性与娱乐性。

内饰小结:新款宝马X1虽在内饰设计以及配置方面有所提升,但相较全新奥迪Q3在时尚感与科技性方面不占优势。

新款宝马X1与奥迪Q3的定位均为紧凑型SUV,但宝马X1则在长度、高度以及轴距方面均领先于奥迪Q3,尺寸优势较为明显。

新款宝马X1

在车身尺寸方面,新款宝马X1与老款车型基本保持一致,其长宽高分别为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm。这代宝马X1自问世以来,就以大空间所著称。得益于2780mm的长轴距,其后排空间较为宽裕,且后排座椅的靠背角度也可以进行相应调节。虽然大空间优势得以延续,但新车的坐垫依旧较短,对大腿的承托并不是很到位。新车的后排座椅依然支持4/2/4比例放倒,后部地台较平整且座椅放倒后的深度与容积也较为可观。

奥迪Q3

奥迪Q3的长宽高则分别为4481(4495)/1848/1584(1616)mm,轴距为2680mm。相比前代车型,新车轴距增加了77mm,后排空间得以改善。从实际体验来看,座椅舒适性不错,但后排的空间感受相比同级对手并不占优。此外,奥迪Q3全系配备可开启全景天窗,这使得车内空间感受更加通透。奥迪Q3的后备厢常规容积为450L,且第二排座椅支持靠背调节以及4/2/4比列放倒;当后排座椅放倒后,可获得一个较为规整的后部空间。

空间小结:新款宝马X1和全新奥迪Q3都定位于紧凑型SUV,新款宝马X1则延续了老款车型较大的车身尺寸,车内空间表现在豪华紧凑型SUV阵营中占据明显优势。虽然前代奥迪Q3所被诟病的空间问题在换代之后得到一定改善,但新车的空间表现相比新款宝马X1依然稍逊一筹。

新款宝马X1

动力方面,新款宝马X1延续了老款车型的动力组合,提供1.5T和2.0T两种动力可选。其中1.5T发动机的最大输出功率为136马力,峰值扭矩为220牛·米。2.0T发动机的最大输出功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米。传动系统方面,新车相比老款的也有所改动,1.5T和2.0T两驱车型匹配的是7速双离合变速箱,2.0T四驱车型配备的是8速手自一体变速箱。

奥迪Q3

动力方面,奥迪Q3提供1.4T以及2.0T动力。1.4T发动机的最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。而2.0T有低/高功率两种调教,最大输出功率分别为186/220马力,峰值扭矩分别为320/350牛·米。传动部分,全系车型则均匹配7挡双离合变速箱。

动力小结:动力方面,2款车均提供2种不同排量的发动机,且均有四驱车型供选择。就动力参数来讲,2.0T高功率版本的奥迪Q3性能更强,百公里加速时间仅为7.4秒。在换装了7速双离合变速箱之后,新款宝马X1的动力系统表现如何,目前还不得而知,不过考虑到宝马的调校功力,相信新车应该不会让消费者们失望。

通过本次对比来看,新款宝马X1在各方面均有小幅升级,宽敞的车内空间表现依然是它的一大亮点所在。此外,若是新车上市后期仍能维持当下大幅的优惠让利,其市场表现较为可期。奥迪Q3在经历换代之后,全方面都进行了大幅提升。目前全新一代奥迪Q3已经在市场终端有着近4万元的综合优惠,考虑其综合产品力,奥迪Q3还是能吸引到不少年轻消费者。作为消费者的你,更倾向于哪一台呢?

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