在人们的固有印象中,宝马和奔驰这两个品牌通常代表体育和奢华。对于很多追求操控感的买家来说,比起成为“尊贵的奔驰车主”,他们更想圆“蓝天白云梦”。以操控闻名的宝马3系也是很多注重操控、想购买一辆豪华品牌中型轿车的朋友们的首选对象。(莎士比亚,坦普林。)

但是不久前,奔驰宣布了自己新一代的奔驰C级,这款奔驰C级在外观上在装修、动力配置各方面都具有低俗的产品力,吸引了众多原本打算购买宝马3系的买家,开始认为“投入奔驰的怀抱”。在这种情况下,我们不禁想知道,面对奔驰C级好转,宝马3系在终端市场采取了什么样的防守策略,以及消费者在这两个老对手之间应该如何选择。(威廉莎士比亚,温斯顿,战争)。

宝马3系打折2.3万韩元,卖得好,但没有现车,就得等。

从目前的销售情况来看,作为售价在30万韩元左右的豪华品牌轿车,宝马3系的销售情况还是不错的。上个月卖出了1万6千多辆,在BBA三家卖得最好,比老对手奔驰C级和奥迪A4L卖得还多。在这个品牌的车系里,也属于中流砥柱的车型。我们调查的北京一家宝马4S店上个月共售出了218辆新车,其中56辆宝马3系占总销量的25%。

对于购买宝马3系列的人来说,最喜欢的配置是官方地图为34.69万韩元的2021款2,325LIM运动套装。原因很简单。作为2.0T大功率长轴托架版本的入门型车型,其配置较为全面。语音识别系统、汽车网络、OTA升级等热门技术配置也基本上安装在这辆车上。另外,比起轴标板,加长的这辆车可以有更好的空间表现,更适合家庭。

至于为什么不买最低规格的入门型车型,说实话,这车的2.0T低功率最大马力只有156Ps,对于豪华品牌中型轿车来说,还是差了一点。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,诚实名言)(BMW 3系销售的汽车中,最畅销的颜色是白色、黑色和BMW品牌的代表性蓝色。

以下是大家最关心的话题。现在购买宝马3系列打折怎么样?目前购买宝马3系列仍然主要分为两种方法。

全款买车和贷款买车。

  1. 全款买车,在指导价的基础上优惠28000万元,硬性的费用包括保险费用(12000元左右)、上牌费用(4500元左右)、购置税(27085元左右),总体算下来这款车的落地价格差不多需要362485元。
  2. 贷款买车,比全款买车多优惠2000元,但是需要缴纳6654.9元的金融服务费,整体算下来是比全款买车要高几千块的。按照首付30%来计算,加上一些硬性开支,这款车的上路费用差不多需要145309.9元,如果按照分期24/36期来计算,这款车的贷款年化利息为3.1%,其中24期每个月需要还9243元,36期每个月则需要还6162元,对于普通人来说,还是有一定的还款压力的。

详情可见下表:

所以如果你最近考虑在北京购买一台宝马3系的话,情况是这样的,目前卖的最好的是黑色/白色/蓝色的2021款 改款二 325Li M运动套装,官方指导价为34.69万元。但是现在是没有现车的,等车周期基本上需要45天以上,也就是小两个月。至于优惠这块,目前全款买车是优惠28000元,分期会多一点,优惠30000元,但是需要缴纳一个六千多块的金融服务费,所以整体算下来全款买车似乎会更划算一些,另外值得一说的是,如果是置换购车的话,是可以享受一个5年10万公里的保养套餐。

至于买宝马3系的大部分是哪些人,4S店的工作人员告诉我们,其实买宝马3系的基本上男女老少都有,比较看中品牌,经济实力还不错,并且这类人都比较在乎动力和操控,对空间也有一定的需求。

所以我们可以看出,比起之前专门针对热爱运动车型的年轻群体,现在的宝马3系受众面会变得更广了一些。

新款奔驰C级产品力确实不错,但宝马3系有优惠/全系2.0T

而回到我们最开始讨论的话题,宝马3系和奔驰C级在当下这个时间节点,谁更有市场统治力一些。从车型上看,新款的奔驰C级确实在上市之后会对宝马3系产生不少的威胁,但如今宝马3系依旧还是稳稳的控制着细分市场的销量制高点,这究竟是一个什么情况?

来看一看改款之后的奔驰C级,用上奔驰S级同款内饰之后确实让新款的奔驰C级在外观内饰上领先对手了不少,并且从这款车的动力参数和驾驶体验上来说,新款奔驰C级确实也还是非常不错的。

而宝马3系这边,基本上采用的还是这套用了很久的家族式设计风格的外观和内饰,但是整体的动力和操控感还是不错的,并且宝马3系全系都是2.0T的发动机,这点确实也是一部分购车者放弃搭载1.5T发动机的奔驰C级的原因,并且还有一点很重要的是,宝马3系目前有两三万块钱的优惠,而奔驰C级作为新上市车型,基本上是没有什么优惠的。

所以综合来看,放弃奔驰C级选择宝马3系的客户无外乎两个原因,一个是对奔驰C级搭载1.5T发动机这件事实在是无法接受,而转投2.0T发动机的宝马3系。二是奔驰C级价格实在坚挺,而有一定优惠的宝马3系买起来会更有性价比一些。

总结:

下面是这两款车购车之后的一些使用信息。

宝马3系的保养周期为10000公里保养一次,置换购车享受5年10万公里的保养套餐。小保养价格1128元,大保养价格3775元。

奔驰C级的保养周期为10000公里保养一次,小保养933元,中保养1717元,大保养2460元。

再就是这两款车的二手车残值表现。

车龄一年左右行驶2.7万公里的宝马3系 2020款 改款 325Li M运动套装,落地价38.89万元,目前二手车残值为31.1万元。

车龄一年左右行驶2.6万公里的奔驰C级 2020款 改款 C 260 运动版 ,落地价35.2万元,目前二手车残值为28.09万元。

不过这两款车都是比较新的车型,二手车残值参考价值不算太大。

整体来看,如果你在宝马3系和奔驰C级中间纠结,要是你不是被奔驰C级新内饰迷的欲罢不能,宝马3系可能在当下这个时间节点是一个更值得入手的选择,虽然不如之前的优惠幅度那么大,但是两三万的优惠力度还是不错的。不过有一点不好的就是现在基本上都没有现车,等车的周期可能需要一个半月左右,这一点还是需要购车者自己考虑清楚了。

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