【宝马量控阀继电器是哪个】宝马525Li轿车无法开始维护

里程约9万公里，搭载车型F18、N55发动机的2012年宝马525Li轿车。用户反映：这车发动不起来。

检查分析：服务人员检测到发动机控制单元，发现错误代码113026-点火开关继电器、空气喷射装置和燃油喷射器电源接地短路。135302——进气阀伺服电机部件保护，系统关闭1f 0515——进气阀控制系统电源开路；1 f 0514——进气阀控制单元电源接地短路。

进行检查计划的结果表明，点火开关打开时点火和喷油器继电器2和进气阀控制继电器3不工作。连接发动机控制单元适配器X60005，测量了5、8发电压，共发现12伏。6号、10号和2号脚的电压都是0v，很正常。

人为地将5、8号脚与铁轨、继电器2和继电器3配合吸入时，6、10、2号脚有电源电压输出，表明电源控制部分的线路正常。在这种情况下，如果发动机控制装置的输出信号正常，则喷油器和阀门控制装置必须能够获得电源。

仔细检查发动机电子部件和发动机控制装置之间的线路，一切正常。当发动机控制系统的执行构件逐个分离，喷油器和阀门伺服电动机分离时，继电器不变。三缸点火线圈分离后，继电器2和继电器3同时吸入并试车，发动机运行顺利。测量结果显示，3缸点火线圈的2号脚和3号脚段，即初级线圈的输入端和接地短路。

故障排除：更换点火线圈并确认故障排除。