【宾利和宝马哪个省油点多】开400万辆“柴油”宾利是为了“省钱”！

相信在很多消费者眼里，柴油车继续以黑烟、巨大噪音和廉价货车的形象展现出来。这受到国内长期落后的柴油技术的影响，但随着国际主流柴油发动机的引进，柴油发动机也逐渐开始受到“定名”。

以转速，柴油机很难与汽油发动机相媲美，但竞争速度并不意味着柴油车没有位置。在柴油车领域，仍有大胆称汽油车的“柴油神器”。(莎士比亚，柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)

下面我们来看看小编为大家挑选的既有低俗性能表现又有变态燃料经济性的“最快”柴油车。(*注：注：注：注：注：注：注：注)

宝马640d M Sport Coupe

0-100公里/h加速时间：5.4秒

100公里油耗：7.5L

长期以来，双门Coupe车型一直是宝马界最具运动性质的一员。国内4款轿车跑版宝马6系明显优于销量，但双门版Coupe显然更适合豪华跑车的头衔。

与国内普遍使用的宝马汽油涡轮增压发动机不同，在欧洲，身价昂贵的宝马6系仍然装载着装有3.0L直排6缸柴油发动机的640d列作为主推车型。

除了在5.5秒内突破100的加速成绩外，柴油的640d还具有3.0T汽油车型无法企及的超低油耗表现(10公里平均油耗为7.5L)。这款3.0L排量柴油发动机采用传统的直排6缸设计，在双涡轮增压器的挤压下，有313马力和630N m的账面数据，这辆车也装有ZF的8档自动箱。想知道柴油版本的宝马6系在欧洲有多流行吗？英国市场销售的宝马6系车型中，93%选择了柴油机的640d！

奥迪A8 4.2TDI quattro

0-100公里/h加速时间：4.7秒

100公里油耗：7.2L

目前奥迪的旗舰系列A8 4.2TDI搭载了4.2升V8涡轮增压柴油机，100公里的加速成绩相当于宝马M550d xDrive，都是4.7秒，但别忘了。全尺寸大型豪华轿车。除了暴躁的性能外，还有宽敞的室内空间和优雅的室内设计。

奥迪A8的4.2L V8发动机在3750转时可提供385马力的最大功率，在2000-2750rpm的转速区间内可持续提供850N m的最大扭矩。此外，奥迪的quattro全时四驱技术与8档ZF变速箱和普通汽油版本车型没有区别。

新奥迪SQ7

0-100公里/h加速时间：4.8秒

100公里油耗：7.4L

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作为今年奥迪的重量级车型，年初发布的全新奥迪SQ7为我们展示了奥迪最前沿的几种独门绝技。尤其是SQ7上搭载的那款配置了三个涡轮增压器的4.0TDI柴油发动机更是成为目前首款量产的采用电动涡轮增压器的柴油发动机。

这部采用了电子涡轮技术的奥迪4.0L TDI V8柴油发动机，最大输出功率320千瓦，最大扭矩900牛米，柴油发动机加入电动涡轮技术，能够更好的解决柴油增压发动机的迟滞问题。全新SQ7的0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最大限速250公里/小时，其百公里综合油耗7.4L。

2016款宝马M550d xDrive

0-100km/h加速时间：4.7秒

百公里油耗：6.2L

作为目前最快的柴油发动机的宝马车型，宝马M550d xDrive的表现绝对不会让人失望。这辆M550d xDrive的独特之处就是它采用了集成宝马柴油技术精髓的三涡轮增压的直列6缸柴油发动机，同时还配备了全轮驱动与8AT变速器。

虽说和普通的宝马5系车型对比，M550d无疑是最快的。不过它依旧比较难以撼动M5的地位。尽管如此，宝马依旧声称这款M550d xDrive冲刺到62英里（约100公里）也仅需4.7秒的时间。同时，在经过在欧洲城市以及高速公路上的测试后，它的百公里油耗仅为6.2升，这个数字足以M5望尘莫及。

这台号称世界上最强大的宝马六缸柴油发动机配备了ZF的八速自动变速箱以及xDrive四轮驱动系统的。除了拥有M系车型标志性的外观套件之外，M550d xDrive最为出众的则是其“逆天”的油耗表现-5秒内破百外加不足7L的百公里油耗，真想不出有如此神奇的柴油技术还选择什么汽油机。

宾利 添越柴油版

0-100km/h加速时间：4.8秒

百公里油耗：未公布

在发布号称史上最贵的豪华SUV-添越之后，宾利继续制造着“大新闻”，据悉，明年宾利将推出柴油版的添越，这对于宾利品牌来说是第一次，对于这类高端豪华品牌来说，也是比较罕见的。

动力方面，宾利添越柴油版或将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，其最大功率435马力，峰值扭矩为900牛·米/1000-3250rpm。其采用了48V电动涡轮来弥补低转速涡轮压力不足的问题，官方公布这款车0-100km/h加速时间为4.8秒，极速可达270km/h。据宾利首席工程师Rolf Frech介绍，这款柴油版车型自40km/h加速至120km/h过程中与W12车型表现无异，但在此之后，W12车型能够出现第二次动力爆发。

如果说这部号称全球最豪的宾利SUV选择柴油发动机是为了“省油”的话，说出来可能你会笑，但这点毋庸置疑，添越现款的W12发动机油耗表现确实高得离谱，实际油耗在20L/100km左右显然与节能环保的大趋势背道而驰。就如同迈凯轮、法拉利等跑车品牌也会迫于环保与欧盟排放法规的压力陆续推出混动超跑和纯电超跑一样，选择化学污染物排放的程度远低于汽油机的柴油发动机则成了眼下这些豪华车型的新选择。

按宾利工程师介绍，柴油版添越的油耗可以达到36mpg，也就是相当于百公里6.5L这样的水平，听起来确实有点难以置信，理论续航里程大约在1000km左右，由此看来，即便土豪不差钱，起码也能减少去加油站加油的时间吧。所以宾利省油的意义是非凡的，时间就是金钱。