【奥迪跟宝马哪个底盘好】奔驰和奥迪如何选择？拆开GLC和Q5的机箱。网友：不看销售量，看质量。

总是能听到人们说的话。德国制造很强大。这句话同样适用于德系车。特别是德系豪华车，只要出价高，德系车企就会回报你的高质量车。(George Bernard Show，德裔，德裔，德裔，德裔，德裔，德裔，德裔)说到德裔豪华车，首先想到的是BBA旗下的汽车，比较著名的宝马、奥迪、奔驰这三个品牌的汽车。

要知道汽车最重要、最基础的部分是底盘部分，所以德系车企业可以考虑一下对底盘调整程序的重视程度。(威廉莎士比亚，坦普林，汽车名言)。不过，一些网民感到好奇。目前，不同品牌之间的汽车差距持续缩小，几乎没有差别。那么德系车的底盘调整也能重叠突出吗？那么，结合下面这一部，看看奔驰奥迪的区别，再选择奔驰GLC和奥迪Q5机箱。这两款车其实属于同级别的车型，GLC比Q5贵得多，但在销量数据上反而Q5代GLC领先。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在底盘细节上，两个底部保护板上面都有塑料材料，但不同的是，GLC从空气动力学理念来看，底部保护板形状是类似高尔夫球的小凹凸面，有助于降低风阻力。(威廉莎士比亚、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏)此外，GLC还将油箱藏在底部护罩中，进一步平整底盘。Q5暴露在外，不拆也一目了然。

在前悬架中，两者都使用多连杆结构作为基本悬架，两者在材料方面有所不同。奥迪Q5采用钢铝混合材料，奔驰GLC是铝合金材料，是一体式子框架。

最大的区别在于后悬架上。都是多连杆后悬架，但结构差异很大。奥迪Q5设计比较简洁，减震器和弹簧直接连接到轴承座上，用更大尺寸的砂型铸造铝制造控制臂。GLC是使用钢材料的传统底部控制臂。直接在上面安装减震器和弹簧，底部优化为塑料外壳。

看完两辆车的底盘后，其实大家心里基本都有谱，有时候销量好并不意味着一定要质量好。但是不管怎样，这两辆车都属于豪华汽车，每个人都有自己看重的地方，这取决于你怎么选择。(莎士比亚)。