一、品牌定位比较分析
特斯拉:新能源汽车行业的领头羊,最佳的创造力和技术属性,技术的快速迭代,节能利用,资源集中,交叉整合,可持续发展。
韦莱:定位了30万元以上的高端豪华车品牌,将最好的用户体验作为品牌卖点,定义为与用户分享幸福,共同成长。NIO House非常重视威来品牌理念的宣传,NIO HOUSE将与车型同时推出,让所有用户在购买汽车的同时体验威来提供的多种高质量支持服务。(威廉莎士比亚,Northouse,Northouse,Northouse)
鹏:定位15-30万人民币的时尚潮流智能电动车,引领未来旅行方式的变化,定义为“智能、探索、引领、时尚”。致力于打造品牌,形成生活的新方式,“通过数据引导智能电动汽车的变革,引领未来的出行方式”。
理想:定位15-50万元价格区间,定义家庭细分场景化定义车辆需求,以满足用户需求。以上以“用户满意,打造骄傲的产品和服务”为品牌核心价值,“建立相互尊重的社区,激发所有人的创造力”为品牌关系,最终品牌使命是“打造移动和幸福的家”。品牌建设过程首先保证物理层面的用户获得的产品服务质量,其次保证精神层面的用户获得品牌的自身价值体现和创造力刺激,最后完成一起打造品牌的过程。(莎士比亚) (以英语发言)。
二、用户运营比较分析
特斯拉:软硬件一体化,营销中介,采用独创的直销模式,接近消费者;就是迎合用户,引导用户,创造故事,为企业规划富有想象力的未来,为消费者规划有吸引力的产品。
韦莱:最注重用户运营
用户运营理念维度:目标是为了满足自我价值实现的精神需求,建立情感共鸣的网站。
用户相处的模式,将用户作为朋友分为三个阶段。一、威瑞(International Development)是第一家能够从创始人到员工与用户进行一线沟通的企业,建立积极的用户正面反馈,完成核心用户圈的构建。第二,以此为核心,口碑营销的涟漪模式正在扩散。最后,让用户以威瑞为自己的家园,树立公共灵感。模式很难复制,所有以自上而下方式形成的员工都有义务与用户保持关系,DNA和企业文化。用户运营实践维度,线下,最佳用户体验,首先,线下:
从补充体系、用户服务两个主要层面保证用户体验。NIO Power用“车、桩、站、人、云”完善供电服务体系,NIO House通过Living/Labs等为车主提供舒适方便的社交生活空间。建立用户信托基金,让用户使用和管理财富。充分授权的组织方式,以用户为朋友的价值,客服对用户直接负责,享有一定的自主权,具有发挥特色服务的主观能动性。在组织结构方面,韦莱用户关系部地位高,以用户满意度为评价指标,与财务、产品、技术等部门进行同级对话,定位为韦莱内的用户代言人。主要工作是建立维持用户关系的规则并接受结果。二、在线:核心是构建社区型应用程序。不仅是汽车领域的车主和威来员工,对于各种其他周边产品,也是朝着威来粉丝、意向用户、陌生人等三个目标人群逐步过渡。壁垒是“用户在这个社区共同形成价值观体系”。
3.小鹏汽车与威瑞类似,宣布了“鹏友”计划,自行建设超级充电站,通过线下多维分销销售网络应用程序设立鹏友,为用户提供各种福利,提高用户粘度。
4.建立理想的汽车用户关系更多的基于产品维度,线下产品体验-配送-售后等链接周边服务,在线产品定义和功能及用户审查,用户协同制作。
三、产品比较分析
核心结论:产品围绕自己的品牌主题构建
特斯拉:以鲜明的智能化和简洁的技术风格的行业领导者形象,进军各个部门。产品整体价格范围覆盖,SUV/轿车/皮卡类别齐全,软件产品属性高于汽车产品属性。——个性化
韦莱:以用户体验为中心,通过用电交换模式和售后服务,打造强大的品牌凝聚力。定位30万元以上的高端豪华市场,乘用车/SUV均覆盖标杆BBA高端品牌,保证消费者的生命周期使用体验。——最佳用户体验
小鹏:智能最先进,XPILOT3.0在高端自动驾驶、软件算法方面领先。定位15-30万元价格区间,用轿车/SUV多类别制造符合中国消费者驾驶习惯和车辆需求的智能汽车。更了解——用户的智能汽车
理想的ONE:最明确的产品属性、细分市长/市场定义。定位15-50万韩元的价格区间,以家庭成员为对象提出不同的场景化车辆需求,打造移动幸福之家
。——移动&幸福的家
特斯拉产品——自上而下逐步覆盖
马斯克实行的是车型自上而下逐步覆盖思路:首先打造产量很小的昂贵车型,接着开发产量适中价格相对低的车型,接着再创造量产的价格亲民车型。
特斯拉全系量产产品:RoadSter/Model S/Model X/Model 3/Model Y五款车型相继上市, RoadSter建立高端电动市场形象认知, S/X定位80-100万元,逐步放低市场价位,进入豪华电动市场, 3/Y下沉市场腹地,至20-40万元中高端电动市场。后续车型规划来看,特斯拉将推出皮卡、卡车系列产品,实现全品类覆盖。
△ 特斯拉车型信息
蔚来汽车——高举高打,逐步下沉
蔚来:以高端豪华品牌为核心,从超跑起步,逐步下沉进入高端市场。类似奔驰宝马及特斯拉,蔚来以首款EP9赛车比赛领先成绩奠定品牌形象, ES8定位45-62万元大型豪华SUV, ES6/EC6价格继续下沉定位36-50万元中大型SUV。随即进入轿车市场, ET7定位45-51万元大型豪华轿车,后续ET5等轿车市场价格下沉至30+万元。
△ 蔚来车型信息
小鹏:定位15-30万元智能电动市场
中高端市场是中国电动汽车市场里最大细分市场,国内乘用车市场按价格区间可分为五个细分市场:入门( 8万元以下)、大众( 8-15万元)、中高端( 15-30万元)、高端( 30-50万元)、豪华市场( 50万元以上)。根据小鹏预计,中高端市场预期将从2020年的640万辆增长到2025年的1010万辆,成为国内乘用车市场里最大的细分市场。到2025年,乘用车销量为2560万辆,电动车420万辆。其中, 15-30万元的中高端细分市场仍将为最大市场,电动车销量190万辆。
定位15-30万元中高端SUV市场,做更懂中国的智能汽车。考虑中国城市道路与高速道路比例以及城市道路的复杂路况,结合高精度地图与精确定位技术开发自动驾驶。
△ 小鹏车型信息
理想:性价比/智能化/驾驶体验/空间多维领先
细分市场核心竞品车型较少,以价格&尺寸&三排6/7座为筛选原则, 30-35万元/六七座中大型SUV车型仅包括:大众途昂+汉兰达+探险者+比亚迪唐;
1.性价比:理想ONE定价30+万元,以领先BBA以及特斯拉的品牌性 2021.06公布指导价,单位:万元)价比叠加高能享受的豪华配置,领先竞品车型;
2.智能化:全座舱语音交互、舒适按摩座椅等功能核心对标“幸福”;
3.驾驶体验:增程式解决方案,配置40.5kWh电池组,纯电续航188km,解决市内短途出行需求;同时有智能发电系统,续航892km,解决城际长途出行需求。抓住用户对电动车续航里程焦虑+充电慢使用不方便的需求痛点;
4.空间:车身6座,车身长宽高为5020/1960/1760mm,轴距2935mm。
参考资料:
1.《八大维度深入比较【特斯拉&理蔚鹏】》,东吴证券
2.《2021蔚小理企业分析报告》,上海聆英
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