【宝马325应该买哪个车】新宝马3系率先上市的6辆车中，哪辆最合适？这两种配置是最有价值的配置

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目前BBA汽车市场上的新宝马3系可以说是目前最火爆的车。三界一直是宝马运动精神的象征，三界在宝马中的地位与在奔驰中的S级地位相同。进入中国市场后不可避免地做出了妥协。也就是说，虽然是延长车轴距离、不太纯粹的运动的调教，但以其优秀的综合生产力，在这个等级上仍然具有绝对的统治力。(莎士比亚。温斯顿。)有句好话。“所有男人的生命中都有一辆宝马3系不能转动的话。”不久前，随着新一代3系的推出，6种车型上市，我们来分析一下今天哪种车最开始。

首先，我们来看看这次首次上市的6种车型的指导价格。

宝马325i M运动套装31.39万韩元

宝马325i M体育曜夜场32.99万韩元

宝马325Li首发版32.39万韩元

宝马325Li M运动套装34.69万韩元

宝马325Li xDrive M运动套装36.19万韩元

宝马325Li M体育曜夜场36.39万韩元

其中标准轴2个，长轴托架4个，价格区间为31.39万至36.39万个，全部落地的价格区间为35.3万至40.8万个。

先说共性

这次首次上市的6辆汽车都使用了相同的动力标志325，这意味着他们拥有相同的动力装置。325车型仍然搭载了上一代宝马3系的2.0T B48发动机、184马力和300扭力。米，动力参数与上一代3系320相同。同时搭载了电子阀门、高精度直射炮。

变速箱也是BMW车型普遍搭载的ZF8速修者一体变速箱，这个变速箱在性能和发动机匹配上不用多说。

换句话说，这次新推出的3系可以说是额外的量，目前推出的6辆车的标准疲劳驾驶通知、倒车视频、自动停车位置、主动关闭格栅、全液晶仪表板、PM2.5英寸触摸液晶面板、GPS导航、手机互连carplay、语音识别控制系统。

我们来谈谈标准湾的两种车。

在首次上市的车型中，只有2款是标准轴，M运动服和M体育曜夜套装，两辆车在售价上相差1.6万韩元，如果包括购买税和保险的差异，落地差价将接近1.9万人。这两辆车的区别如下。

M体育约雅后轮为255胎宽，M体育套装为225

m运动瑶族夜带360全景图像

m运动夜光皮带变速拨

m体育三亚配有harman/kardon专业级音频带12扬声器

m运动瑶族夜间后视镜自动防眩光功能

我个人的看法是，买标准轴的话，最好从31.39万韩元的M运动套装版本开始。夜光版超过1.9万个，但实用的配置不多。如果对汽车音响没有硬需求，请直接上夜光板。要知道，这个专业级音响系统即使在上一代第三课选择，也需要10000韩元。如果对音响没有要求，请上M运动套装。

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最后再说说长轴距版本

长轴距版本一共4个车型，推荐其中的两款车型，首先推荐性价比担当325Li 首发版

这是长轴距版中价位最低的一款车，一般这种首发版就是为了弥补新车上市没有优惠拿出个首发版或上市版售价定低一点来吸引消费者，32.39万的售价比标轴的M耀夜都要低，低是有原因的它相较于其他车型牺牲了很多配置：带主动刹车的主动安全系统、定速巡航、M运动外观套件、实时路况信息显示、互联驾驶车联网，其中可能肉眼最直观的区别就是没有外观的M运动套件，如果你不是运动颜值控，那么这款车相对比较低的售价还是很吸引人的，要知道它跟比它高一个配置的车型售价相差了2.3万。

这款车整个落地价差不多在36.3万左右，比较适合对外观M套件不是那么看重，又追求品牌和空间的客户。

其次推荐的是325Li xDrive M运动套装

这款车配置方面跟顶配比就少了个换挡拨片和harman/kardon专业级音响，但是多了个xDrive全时四驱系统，有人可能说了：我开车在南方不会下雪，要四驱干嘛，用不着。如果这车搭载的四驱是适时四驱那你这么想就是正确的，但是它搭载的是全时四驱这可不仅仅是帮助你雪天起步脱困那么简单。

全时四驱顾名思义就是四个轮子平时都有动力，最大的作用是能提高你平时行车的主动安全性，它可以在ESP这些安全程序发生作用之前首先帮助车辆修正姿态，类似于前驱车后驱车在转向时容易发生转向不足和转向过度（也就是推头和甩尾）在全时四驱车上发生的的可能性就不大，也就是说全时四驱的车子在弯道循迹性更好，车子极限来的更晚。宝马的xDrive全时四驱是比较适合公路行驶的四驱系统，反应时间很快只需要0.1秒就可以实现前后轴的动力分配，而且3系的四驱是基于纵置发动机平台的后驱，平时动力分配是40：60，更多的动力被分配到了后轴，驾驶乐趣也就更好。

xDrive

所以我认为这款车非常适合两种人群，一是在北方冬季会下雪的地方的人群，二是对驾驶和操控有极致追求又比较关注主动安全性的人群。这款车落地价要接近40万了，要知道现在的宝马5系525Li优惠完也才38.5万，现在买这款车一定对3系是真爱……

写到这里肯定会有人说，现在这款车刚上市，没有优惠，划不来买，等到优惠了再说。这么想也没错车毕竟是个消费品也不能升值，但是呢我觉得人活着不能时时刻刻都很理性吧，有些自己喜欢的东西你觉得它值就果断出手，再说了车就是先买先享受，先买上开出去你就是整条街上最靓的仔，都等着大批量上市了满大街跑了这种心里满足感是享受不到的。

另外说说什么时候会有优惠这个问题，以我的经验判断，3系和5系都是宝马上量的车型，是绝对的销量当担，这两个车型的销量都是排第一第二的，所以说这种车的产能会很快就会上来，也就意味着经销商端的货源会很快变多，所以说优惠不用等太久会来的比较快，我估计在3季度末9月份左右这个车就会有5个点左右的优惠幅度了。国产上量车型，一个季度后开始有厂家支持和优惠幅度，这是宝马的惯例，非要等一等的小伙伴可以参考下。

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