【辅助驾驶奔驰宝马哪个好】不用再纠结了。比较中告诉您宝马5系和奔驰E级。

在大中型轿车市场上，宝马5系和奔驰E级是一对老冤家，相爱相杀。对消费者来说，这两辆车也是买车时必须看的车型。怎么能选择让很多朋友苦恼很久呢。今天比较两种车型，相信会有帮助。

外观对比

两辆车都采用了各自最新的家族化设计，沉稳大气的造型是应该有行政级别的样子，面对日益年轻的消费群体，颜值自然也成为设计的焦点。

宝马5系

宝马5系改装后车头的立体感更强。特别是棱角分明的前灯对颜值有加分作用，但是用了很多铬装饰，很多车主买车后换成了黑色中网，提高了整体运动感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)宝马5系的侧滑腰线突出，车身比例协调，整体感觉和7系很相配。比较简洁的线条和高车身，尾巴不拖拖拉拉，新尾灯的样子也很有立体感。

梅赛德斯-奔驰e级

奔驰E级改组后接近了新的S级风格。前灯内部结构变得更加复杂，大小也变小了。在新的E级两种全面造型中，运动版星辉中网更适合这支电灯队。竖起横格栅的样子比老兄看起来大气。侧面跑的奔驰E级造型和C级加长版差不多，看起来更密更有活力，看起来不臃肿。奔驰E级尾部参考迈巴赫的风格，将后三角窗放在C柱上，B柱后没有太臃肿的感觉。新尾灯的造型比车战变化更成功，视觉重心低，高档。

室内装饰对比

和外形一样，两辆车的内在设计也特点鲜明，营造的氛围自然也是一派的，从材料、工作到细节的处理、豪华的解释、现代科技感的体现，都能很好地展现出各自的格调。

宝马5系

宝马5系内饰的质感和材料都还可以，但现在现代元素少了，相比之下会有点年代感。但是5系车辆系统菜单的逻辑非常明确，可以快速选择常用的功能，系统反应速度和自然语音识别也有一定的优点。宝马5系列的辅助驾驶配置比E级性能更全面，是非常注重后排性能的车型，后排配有独立的触摸面板，可以调节多媒体等，拉动后排扶手后更能感受到“尊贵”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

梅赛德斯-奔驰e级

梅赛德斯-奔驰对奢华感的施工一直是神兽缠绕，源于S级造型，E级装修在换代后正在脱胎。

骨般的变化，整体的科技感提升也非常明显。多媒体部分，奔驰E级的界面做的很好看，也没有因为第三方应用来破坏车机整体视觉效果。奔驰E级的豪华氛围做的不错，也是唯一使用双天窗的车型，在后排头顶的通透度更好，另外它内饰的氛围灯包括色彩和位置都是豪华加分项。

舒适性空间对比

座椅方面，5系的座椅宽大舒适，后排坐垫长度最长，可以对腿部进行有效的支撑。而E级的头枕是最舒服的，尤其是主驾头枕可以前后调整，长时间驾驶时对于身体的支撑也不错。

乘坐空间，两款车的表现没什么差别，前后排头部都有不错的空间，坐在后排不会感觉到压抑，后排腿部空间都在2拳以上，能够有个比较舒服的坐姿。中间地板这级别车隆起都比较多，后排座三个人的时候中间乘客就要稍微委屈一下了。对比来看因为E级后排有天窗，空间感会有一定的优势。

储物方面，5系和E级的表现差不多，在杯架前方都有一个储物格可以放手机，虽然放两瓶水的时候这个储物格几乎没什么作用，但在杯架放置一瓶水的时候还是可以承担手机储物格的作用。后备厢的储物水平也都类似，5系后备厢高度有优势。

动力对比

动力方面，两款车也是不分伯仲，奔驰在改款之后取消了1.5T车型，全系皆为2.0T发动机。两款车参数也相差不大。在驾驶感受上5系和E级的调校风格都是舒适取向，相比之下5系的支撑会做的更好一些，E级还是奔驰一贯的沉稳表现。

总结

通过对比我们还是能发现这两款车有着鲜明的特点，所以能难说哪款车好哪款车不好。如果你是个性情中人，喜爱挑战刺激和未知，那么宝马5系绝对是不二之选，它对运动性的那种执着是一般人无法理解的。而奔驰的家族造型对于年轻化市场有很大诱惑力，即便是商务座驾的E级和S级，都逐渐变得年轻有活力，豪华氛围和科技感的营造依然是E级的长处，所以奔驰E级很符合那些爱面儿的年轻人，想要回头率，还得让一切变得有现代感，它就是这么一个看起来让人流口水的家伙。