【老揽胜和宝马哪个贵】老将和新兵、路虎揽胜对比宝马X7谁是SUV之王？

在豪华、大中型SUV领域，路虎、揽胜系列一直占有一席之地，是这个细分市场的代表性经典车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，成功)德系传统豪华品牌BBA分别推出了自己的旗舰级SUV，其中佼佼者是宝马家族的顶级X7，均达到百万级，定位相似。谁更豪华，谁更值得开始，今天我们好好看看。

外观

路虎揽胜使用了家庭最新的设计语言。———————–。银蜂窝型进气格栅与不规则头灯组相连。前环绕造型整洁，有交叉的装饰，整个前造型充满气势。车系新增加的传世延长经典版标配21英寸DIA切割轮毂，并免费安装深色ATLAS侧面进气口造型设计和黑色碰撞屋顶，视觉上更加可识别。

宝马X7前脸部分象征性的“双馨”格栅被使用，两侧的激光大灯也采用宝马家族标志性的天使安设计。另外，新车前围下装有空气动力学套件，两侧雾灯区域以L型通风孔设计和木炭黑饰为亮点。

配置

胜胜场区经典版标配有白天行车灯的像素式LED灯，这不仅提高了识别性，还提高了夜间行车的安全性。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书、读书)像素全LED灯将主光束分成垂直和水平光杆，设置4个更精确的阴影区域，防止原始汽车出现眩光。该前照灯在高速行驶时还融合了曲线照明技术，可以根据旋转角度主动调整主梁的照明方向。另外，在现有标准全方位车身成像系统和车道偏离警报的基础上，全胜经典版增加了车道维护辅助和盲区辅助功能，使驾驶更加放心。(威廉莎士比亚，美国作家)。

X7的主力行政功能采用2 2 2的6个布局，第二排只有2个座位，后座靠背可以调节，可以按比例倒置，配有后排独立空调。宝马X7的后座还有支持电动翻车的加热功能，后排有侧窗电动遮阳篷窗帘，后排LCD屏幕。

装修

21年款揽胜，经典版的标准配置更加丰富。温莎豪华冲压皮座椅有加热功能，前后都可以电动调节。电动门吸入和电动感应式美文具有豪华的仪式感，更方便。来自英国的Meridian高级音响给车内成员带来绝妙的音乐体验。InControl智能控制双屏触摸信息娱乐系统和两个10英寸高分辨率触摸屏，提供直观的操作感和卓越的互连体验，让您在指尖上控制信息。乘胜追击的三个屏幕与中控台、门板等皮革、木材材质、室内装饰的技术感和高档感相协调。(大卫亚设)。

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和注重豪华的揽胜不同，宝马X7更注重商务，X7标配真皮三排座椅，为了让后排的乘员可以长时间乘坐，第三排使用了全尺寸座椅，因此第二排座椅的空间有所挤压。在功能方面，X7前排可选加热通风按摩座椅，但第二排没有按摩功能，也没有提升乘坐舒适度的腿托，前面提到的一些揽胜专属配置X7顶配车型上也无法找到。

动力

两台车都搭载了8AT变速箱，各自主力车型都是搭载了3.0升发动机，其中揽胜为机械+涡轮增压，而X7为涡轮增压。宝马X7为340马力，最大扭矩450牛米。而揽胜则有360马力与400马力两款动力配置，最大扭矩分别是495与550牛米，可以看出同级别的揽胜无论是马力还是扭矩都要比X7高出不少，在起步于加速时能明显感受到两台车差异。最后一点就是宝马X7为适时四驱，而路虎揽胜为全时四驱，加上第二代智能全地形反馈系统，路虎揽胜虽然主打豪华但是在越野方面丝毫没有懈怠。

总结

总体来说，宝马X7的推出要比路虎揽胜更晚，作为一款全新车型有点赶鸭子上架。对于豪华的理解和处理上并不如路虎来的经验丰富，能明显感受到X7更加偏向实用性与科技感，缺乏百万身价SUV该有的豪华和仪式感，加上品牌底蕴和客户认知差异，路虎揽胜的优势尽显。百万级别选一台行政级座驾，路虎揽胜显然是更强大的车型。