【奔驰宝马奥迪哪个公司有钱】BBA半年报：宝马夺冠，奔驰盈利能力强，奥迪依赖中国市场。

宝马集团最近宣布，今年上半年实现了553.6亿欧元的收益，税前盈余达97.36亿欧元。集团净利润达到76.23亿欧元，去年同期仅为3.62亿欧元。集团的税前销售收益率达到了17.6%。

特别是根据汽车业务，截至6月30日，自由现金流量为49.2亿欧元，去年同期为-25.13亿欧元。

上半年销售额为477.45亿欧元，同比上升45.3%。税前利润为75.26亿欧元。上半年累计交货量为1339047辆，同比增长39.1%，税前利润率达到13%。

在中国市场，宝马集团上半年共交付了467956辆汽车，其中华晨宝马贡献了362044辆，占宝马集团在中国市场销售的77.38%。

宝马集团半年报发布后，《BBA》上半年的业绩也全部出现。

从这三家公司的核心业务部门来看，宝马集团的汽车部门、戴姆勒集团的奔驰轿车和轻型商用车(Mercedes-Benz Cars Vans)、大众集团的奥迪品牌、奔驰轿车和轻型商用车总利率达23.89%，仍然是3户

但是，单从单一品牌销量来看，上半年宝马的业绩优于奔驰，在上半年赢得了全球豪华品牌销售冠。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言) (莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、半年报数据显示，宝马品牌上半年全球交付量为1178210辆，梅赛德斯奔驰轿车上半年交付量为1060059辆，奥迪品牌为707225辆。)

奥迪品牌的销量和业绩低于前两个，但创造了集团历史上最好的半年报。1 ~ 6月销售额达292.12亿欧元，税前利润达38.75亿欧元。另外，奥迪的现金流是目前三个家庭最丰富的储备。戴姆勒集团的产业业务自由现金流达43.96亿欧元，宝马集团汽车部门的自由现金流达49.2亿欧元，奥迪的现金流达55亿欧元。

随着行业变化的大趋势，智能化和电动化将成为三地重要的战略布局。

从目前电气化过程来看，宝马集团再次成为领头羊。今年上半年宝马集团的电动车销量为153243辆，占总销量的11.4%。

到目前为止，三家都提出了明确的电气化转换目标计划。具体来说，宝马集团将在未来5年内纯电车型销量同比增长50%以上，到2025年累计销售200万辆电动车型。2030年纯电车型销量应至少占全球销量的50%。

梅赛德斯-奔驰上月宣布，电气化转型计划将从“电力优先”转向“全面电力”。这也是奔驰迄今为止激进的转换战略。具体来说，到2022年，奔驰将在所有部门提供纯电车品种。从2025年开始，所有的新车型都将从纯电平台出来，2022 -2030年将对纯电车型进行超过400亿欧元的投资。

在销售目标方面，梅赛德斯-奔驰预计，到去年2030年底，混合车型和纯电车型销量将占全球销量的50%。

奥迪此前宣布，到2033年将逐步停产燃油车，2025年中国市场的电动车型销售比重将达到三分之一。

在转换过程中，资金投入是成败与否的底层保障。由于全球经济复苏和消费升级等趋势，三大豪华品牌的现金储备目前都处于历史高位。R & amp从d投资来看，由于集团体量，戴姆勒上半年研发ampd投资绝对值更高，达到47.8亿欧元。相对而言，奥迪的研发比例达到了6.7%。

宝马集团上半年研发ampD支出为25.74亿欧元，占集团总收入的4.6%，同比下降9.7%。对此，宝马集团去年资本化研发；因为d投资处于高水平。目前R & ampd投资主要用于新车型开发、电气化和自动驾驶。

随着消费升级趋势的强劲，中国市场对三大豪华品牌的贡献也更加突出。也就是说，宝马集团上半年在中国市场占全球销量的39.72%。戴姆勒集团上半年在中国的销售额为127亿欧元，占全球总销售额的15.03%。奥迪上半年在中国的销量比重超过了全球销量的40%。