说到国内汽车市场的豪车,那肯定是BBA数一数二的,其次是沃尔沃的第二批首选车。其实这些车都很好。但是人们的生活水平提高了,BBA成为街车,很多人在选择车的时候都有选择恐惧症。比如身边的这位朋友,奥迪和沃尔沃两个品牌不知道该选谁的车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)奥迪和沃尔沃关于谁实力更强的问题,小编也邀请了自己的师傅,修了20多年车的司机们看看他怎么说。(莎士比亚)。
师傅说,车企金字塔顶端的奔驰、宝马、奥迪拥有不可动摇的社会地位。沃尔沃虽然也属于奢侈品牌,但在品牌影响力、产品科技实力、技术储备等方面仍与第一梯队奥迪有很大差距。
师傅说,每一个豪华品牌,奥迪的QUATTRO、沃尔沃的价值都有体现在安全上的核心技术价值。在安保领域,沃尔沃比奥迪占压倒性优势。在2012年IIHS刚刚进行的25%正面小面积冲突中,沃尔沃S60满分业绩大大提高了声誉,与此相反,德系豪华品牌除了3系以外,都栽在了这个测试项目上。当然,多年来,按照IIHS的严格标准,各大车企提高了产品的主动和被动安全性,差距也在逐渐缩小。(威廉莎士比亚,美国作家)。
师傅说:技术储备一方面要不要普及和普及,另一方面要说。30万买什么?大多数人优先考虑奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。国政化时间长了,后座也会更宽,但同等价位的沃尔沃主力S90则不然。更高的位置、更大的大小和空间使BBA没有的商业用途。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)作为普通品牌的特性之一,沃尔沃和奥迪当然也不例外。但是沃尔沃的特别之处是安全构成的歧视。标准S90也有膝盖气囊、前后头部窗帘、车道偏离警报、车道保持、主动刹车、自适应巡航。
师傅说,这段时间沃尔沃最头疼的是室内设计和材料,这在新一代产品上市后有了很大的改善。但是,回到品牌价值和市长/市场认识水平,2018年的销量也很容易显露出来,奥迪以1812500辆登上了豪华品牌阵营,沃尔沃的销量只有奥迪的三分之一左右。除了品牌影响力,沃尔沃的单个产品也是无法提高销量的关键,奥迪可以通过低端产品走,沃尔沃的低端市长/市场份额受到技术动员的影响,没有得到改善。
小平论:从上面师傅对两个品牌的分析可以看出,无论是高是低,沃尔沃品牌最大的总结说,奥迪在“技术”领域继续发扬光大。所以这两个品牌比较,奥迪即使成为街车,实力也是虐待沃尔沃的。所以毫无疑问,我选择了奥迪。你认为这两个品牌选择谁更好?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,品牌名言)。一些网民也取笑道。师傅这次分析出乎意料的是,安全性高的沃尔沃没想到会和奥迪有这么大的差距,但这也是情理之中的原因。因为奥迪作为德系三强,自然有其独特之处。(莎士比亚)。
沃尔沃和奥迪谁的实力更强?师父的分析,网友:出乎意料!
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