SUV和轿车有必要苦恼吗?怎么样才最合适?

SUV和轿车其实是两个维度的产品,但部分消费者在同一个价格范围内苦恼着两种选择。SUV装载能力更强,骑也没有压抑感,大车也很有面子,但相对来说轿车的优势会更明显。

1.同价位轿车比SUV高一个档次

大多数品牌的轿车和SUV都来自同一个MQB平台,比大众MQB平台包含多种轿车和SUV车型,同价位轿车比SUV高一个档次的原因不是因为轿车真的高档,而是SUV贵。因为SUV的车身高度高,车辆中心也高,所以无法匹配现有轿车的训练参数。车身的动态刚度也不同,需要相应地进行优化。这就是SUV价格更贵的原因。最简单的例子是宝马5系和宝马X3,价位接近,5系属于中型车,X3属于中型车。

2.SUV的视野和通过性没有想象的那么好

SUV据说坐姿高,视野好,确实没错,但仅限于对道路的观察。因为坐姿越高,车身周围的盲点就越大。举个极端的例子,大卡车车身很高,司机的视野非常好,但现在大卡车至少装有5个后视镜,目的是观察车身周围的视野盲区。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)因此,SUV停车时车身的盲点更大,尤其是对一些女性不太友好。另外,大多数人认为SUV的通过性更强,目前大多数SUV为了提高高速行驶的稳定性,最小距离间隔不高。例如本田CRV的最小距离间隔只有135毫米,丰田雷凌已经达到145毫米,虽然个别车型有差异,但SUV绝对不是“小型越野车”概念。所以,目前能遇到的大多数极端公路道路,轿车不能去,城市SUV也不能去。

3.同等级轿车的操作性和舒适度都优于SUV

轿车的低重心是SUV无法比拟的,所以操作性和舒适度也是SUV的弱势。轿车坐姿低,因此司机和座椅的粘合度更好,轿车腿弯曲成自然角度,长时间乘坐的疲劳感低于SUV,但一般肥胖的司机受脂肪积累的影响,长时间驾驶的话坐姿高的SUV更舒服。而且,操作性方面,轿车重心低,悬挂日程短,适应性悬架更多,更适合操作,这也是为什么喜欢改装的汽车朋友、短弹簧、扭结进行改装的原因。(大卫亚设)。

其实只要在轿车和SUV之间纠结,就意味着对SUV没有强烈的需求,没有强烈的需求,也没有必要选择SUV。

(文/泽宇文照片来自网络,如有侵权,请联系删除)

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