【奔驰和宝马声浪哪个好】针锋相对！开金5系和E级谁“挂”？

豪华行政重型汽车，这样两位令人高兴的元帅，奔驰E级和宝马5系。业界在所谓的消费降级、汽车市长/市场下行期间相当稳定。以美丽的销售趋势成为美丽的风景。也许人们真的口袋不够瘦，只是缺乏花钱的理由。新款奔驰E级售价：43.08 ~ 64.28万韩元，新款宝马5系售价42.69 ~ 54.99万韩元。

豪华行政，“体格”不拉胯部

两种车型与奖金相比，尺寸参数略有上升。但是毕竟是中期改编，登机经验基本一致。单从尺寸参数来看，新的宝马5系已经全方位按下了E级。但是，实际经历过的朋友们可能都有明显的对比感。在登机空间，宝马5系似乎没有参数那么耀眼。反而更有奔驰E级追S级的空间感。这应该和品牌调性有关。人民群众“开宝马坐奔驰”的归纳总是那么妥当。

颜值是小升级，设计各有侧重。

新的梅赛德斯-奔驰E级逐渐回归W211时代的精致优雅。室内设计生动地诠释了奢华，引领风潮，无可挑剔。但是，网络上对新奔驰E级、外观变化的评价有一半争议。韩裔设计导演背负着Maven家族设计旗帜，还背下了“耻辱”的豪华辱骂。但是客观来说，东方美学的融合使奔驰E级更具与众不同的内在情趣，气质不会广泛传播。而且，对于奔驰产品，人们总是很着急，品牌效果有多强。

新的梅赛德斯-奔驰E级将高端和运动型车费进一步分离。例如，基于以前风格迥异的前进气格栅，前引擎盖的设计发生了变化，运动型汽车融起了两条粗壮的筋，肌肉感十足。(威廉莎士比亚，温德夏，)。在装修方面，两款车型采用了不同形状的方向盘，高档车型装修配色更加优雅精致。

宝马5系也是如此。班戈好不容易把这个“死心眼”、“固执”的茶业搞得那么像大众的爱人。但是随着时间的推移，被一些“纠正”回来了。回到了水平和垂直角度明显的时代。唯一的不同是，技术上的味道比过去的机械美更多。这种回归给宝马带来了名利双收的好结果，令人惊讶。近年来，宝马不再像网上的牛毛那样过分计较很多赞美和贬值的声音，而是更加注重倾听有意的用户的想法。事实也是如此。看热闹的群众，总能站在上帝的角度，评论的头脑是道，但总是摆脱不了完美的荒诞束缚。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)7系实现的销售量增长证明，这种基于需求导向定制的世代交替战略是成功的。

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新款宝马5系这边的变化相对较小，车头双“L”型日行灯最为瞩目，虽然看齐宝马7系设计，但双圆形“天使眼”大灯彻底淡出家族语言，让人甚感怀念。熏黑的后尾灯，让宝马5系的运动感和神秘感倍增。

所谓各花入各眼，设计上的事情，交给眼缘便好。既然谁也说服不了谁，那不如各自安好便是。而对于买车的人而言，最有价值的信息无非是，谁家有优惠，谁家有现车。对于配置和体验上的差异，很多人愿意为Money选择视而不见。

动力比拼，优劣更清晰

奔驰沿用上代车型的动力总成，E 260L搭载一台1.5T的四缸发动机，搭配48V电气系统。这套弱混动力，综合最大马力也有184匹。E 300L车型将搭载2.0T发动机，最大马力258匹。最后E 350L车型搭载同款2.0T发动机，也有48V弱混加持，综合最大马力达到了299匹。虽不及3.0T车型表现亮眼，但动力也足够使用。

宝马这边则相对单一些，全系仅有2.0T高低功率发动机可选。虽然525Li的低功率2.0T发动机，出力仅有184匹和290牛·米。但熟悉宝马的朋友应该知道，宝马的发动机参数更接近轮上表现，所以实际开起来，要比理论参数更加轻盈畅快。不过530Li车型的高功率2.0T发动机，也并没有如万众期待那般，采用7系同款调教，略有小失望。另外插电混动版车型，更名为535Le。依旧采用2.0T发动机搭配电机，综合最大马力292匹。

虽然奔驰1.5T发动机有48V弱混弥补不足，但相较2.0T发动机。其对日常使用场景的覆盖，勉勉强强。同是184匹马力，一个有些力不从心，一个显得游刃有余。外加中大型车不低的自重，推动这么大的“铁疙瘩”。奔驰E级上的使用这台1.5T发动机，就明显有些差强人意了。当然了，具体表现还要等到小编拿到现车，再给大家详细评测一番。

信息时代，车机是否体验要跟上？

新款奔驰E级搭载MBUX车机，该系统能让E级的交互能力更上一层楼，跳脱了COMAND时代的功能性划分，注重使用体验。就好比从功能机时代，转向智能手机上来。将信息合理且有所侧重的展示出来。至少在有MBUX的奔驰车上，你多少可以摆脱手机桎梏。

相比而言，宝马的iDrive车机，界面设计就显得有些年代感，尽管宝马也针对智能化和网联化做出了调整和适配。但在体验上仍旧无法逃离手机的枷锁。无功无过的中庸，符合理工男的思维方式，却少了点与时俱进的时代感。

这种体验方面的事情，花点心思就能弥补上来。在此就不赘述，毕竟再好用的车机，也会有人更倾向于手机投屏。与其打磨所谓的“尖端”科技，不如把选择权交给用户。

编辑总结：

同是50万元级别的豪华行政轿车，奔驰E级和宝马5系，有很明显的定位区别。抛开情怀不谈，从产品力上来说。在动力体验和售价方面，宝马5系要显得比奔驰E级更有优势。但乘坐空间和设计感上，奔驰E级则明显更好。不过买车本就是多方因素综合考量的结果，没有也不存在完美的结果，只能各持所需斟酌取舍。你觉得中期改款的5系和E级，谁更有诚意？你更中意哪款？

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