今天我要讲宝马5系列
去年汽车市场近几年进入寒冬,但宝马5系似乎是别人家的事,每月一万韩元以上的销量证明了其庸俗的产品实力,面对奥迪A6L的缓慢换代、奔驰E级即将迎来的改款,去年开始已经被改款的5系更进一步完成了改款。(威廉莎士比亚,美国作家)。
作为小型改装车型,19个5系与18个相比,仅在部分配置上有所增减。当然,除了宝马独有的操作优势外,19个5系也在驾驶舒适度上下了功夫,宜家的定位很好地体现为5系。
作为行政级豪华轿车,5系在M运动套件的加流中展现出宝马良好的运动基因,给人一种西装暴徒的既视感。
5系想给装修带来更多豪华感和技术感,但随处可见的运动元素无意中助长了你的驾驶欲望,形成了宝马特有的豪华感和运动感。(莎士比亚,坦普林,)。
从国人的禅茶角度来看,长轴的“李”一定比标准轴版好吃。在这5系,后座乘客可以充分享受到3米1车湾带来的“李”环。(莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)
现金5系分别使用2.0T高低功率和3.0T发动机三种不同的动力匹配
初级版525车型搭载低功耗2.0T发动机最大功率135千瓦最大扭矩290雨米。
相反,530是主力车型,搭载了2.0T高空板发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩350雨米。
5系旗舰的540,是少数人的选择。这款3.0T直列6缸B58发动机也适用于X5,最大功率250千瓦最大扭矩450 UMI
都与蔡依夫8AT自动变速箱相匹配,这个变速箱在现有变速箱中无人能敌!
另外,这一代的5系在隔音方面下了功夫,在驾驶舱内以每小时100公里的恒定速度行驶时,除了轻微的轮胎噪音外,其余的表现都非常安静,但对于喜欢开车的人来说,希望传送到车厢内的声波会更大。
那5系该怎么选择呢?
如果资金比较紧张,喜欢5系,请选择525。作为中档豪华车,发动机数据不显眼,但在宝马的调教工业园区满足日常车没有问题。(大卫亚设)。
作为530主力车型,当然是大多数人的首选,小编推荐530线M套件版本。
发动机动力丰富,配置充足,推荐HUD、腰部支撑、勺子前照灯。
这一代勺子灯堪称经典,形状漂亮,亮度比天使眼睛更亮,带有追随的方向。工厂选择品价格合理。如果后期开盘价增加一倍,就不会停止。
不定制,钱也不差的旧铁可以直接用530约翰享受,不缺该有的,但有很多配置在报废之前从未用过。你们有树!
最后是土豪级别。540,3.0的引擎不吹。信号灯秒杀同级所有!这个价格不用说,上面的7系入门也可以
好吧,这一期的埃尔东说车会到这里,我们下次再见吧!
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