时隔7年,宝马2系终于迎来了第一次世代交替。
新车外观动态,装修有很强的技术感,100公里加速时间只有4.1秒。
新车上市后,预计将再次挤出紧凑部门或抢夺部分3系销量。(威廉莎士比亚,视窗,新车,新车,新车,新车,新车)
在前脸方面,新车仍然使用宝马家族式双信进气格栅,并搭配锋利形状的车灯组和三角形进气口,看起来很有攻击性。由于长车头短车尾的设计,车的侧面形状相当有活力。
装修也基本延续了家庭式设计风格,在车辆方向盘、中控台等领域用镀铬装饰点缀,质感出色。
12.3英寸大仪表盘、10.25英寸中央控制屏幕、驱动器7.0信息娱乐系统的加入为车辆提供了强烈的技术感。
在配置方面,新车具有电动座椅、隔音玻璃、三区自动空调、哈曼卡顿音响、三个运动多功能方向盘、平视显示器、碰撞报警等功能。
此外,还配备了20英寸M Performance锻造y型铝合金车轮、M Performance高性能制动器。
此外,宝马新2系的车身尺寸和轴距也明显提高,长宽分别为4547毫米/1839毫米/1392毫米,轴距为2741毫米。
车身长度比现金2比2系增加了115毫米,车辆托架增加了51毫米。
更长的海湾显然可以带来更多的内部空间,乘坐感也可以明显发展。
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动力配置方面,新车将有2.0T四缸发动机、3.0T直列六缸发动机可选,与之相匹配的均为8AT变速箱。
其中2.0T车型的最大功率为255PS,百公里加速时间5.5秒;3.0T车型的最大功率则为374PS,百公里加速时间仅4.1秒。
值得一提的是,宝马新2系采用后驱平台打造,前后重量比接近50:50,底盘强度加强12%,换装铝制下控制臂,底盘操控性能有显著提升。
目前国内宝马2系将作为进口车进行销售,比起国产3系哪一款车更值得推荐呢?
毋庸置疑的是,宝马新2系的运动性能显然要优于新三系,前者拥有近乎完美的前后配重比,在相同2.0T动力的情况下,更加短小精悍的车身,更轻的重量,势必灵活性、操控性显然更加出色。
此外,国产新三系目前正深陷简配阴云。
例如将B48B20D高功率发动机替换成B48B20C低功率发动机,以及简配发动机舱大灯盖板、后座四六比例放倒功能。
国外新三系的车身外敷件已经全铝化,但国产车型依旧采用钢制部件。
而在宝马最引以为傲的操控方面,新三系也动了手脚,减配了可以抑制车辆左右摇摆的防倾杆,使得车辆过弯极限降低。
拥有进口身份的宝马新2系则不存在减配问题,一切都宝马原汁原味的驾驶乐趣。
最后,宝马新2系的两门Coupe造型显然更加拉风帅气,比烂大街的三系更能引人注目。
车内空间表现也基本不用担心,毕竟新二系的轴距高达2741mm,满足日常使用绰绰有余。
至于后座,有几台三系是整天满载出行的呢?
结束语:
毫无疑问,全新宝马2系的性能和操控远在3系之上,而实用性方面,这辆紧凑车型加长后还是不错的,而且还是100%进口。
这或许就是为何有网友说:比起全新3系,更愿意选择全新2系的原因吧!
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