【宝马车哪个最快最省油】5.9秒100秒，拥有“狂暴”的模式仍然可以节省大量的油，这款新三系我买不起吗？

新代号G20的宝马3系上市后，目前没有大规模供应不足的情况，但想要现车也不容易。3系是宝马的中坚车型，负责宝马的长期操作、销售，目前新一代宝马3系上市以来，经过众多媒体、司机等专家的评价，操作性比上一代略差，但正在变得更加全面。在乘坐感和技术化构成上比上一代大有进步。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

最近，宝马当局宣布新一代330e轿车将很快上市。330e是宝马3系的插头混动型车型，相信进入中国后会相应地以长轴版本车型为基础使用，都是长车湾版车型，更受中国消费者的喜爱。

参考普通版车型，新一代宝马330e除了普通版外观外，还提供运动套装版本。包围的风格、部分细节装饰的颜色、M标志等可能会有所不同。插头混动车型，充电口是必须的。宝马将其安装在左前翼板上充电时要注意充电线的长度。另外，M运动套件版本具有更激进的前后包围设计，运动感强，轮毂风格也不同。

普通版的外观虽然运动版不令人震惊，但更安静、实用，商务氛围更浓，招待客人也不失礼3系。目前，新代号G20的3系在外观、装修、材料方面都有了很大提高，其中，电动混动车型的加入增加了消费者购买3系的另一个原因——指标。330e完全可以满足我国对电动混动车常青卡的首要要求————50公里纯电续航里程，因此购买330e的最大优点是可以获得新能源牌照。

据悉，新的330e将使用2.0T电机的插头混合系统。2.0T发动机符合国内325车型，最大马力为184匹，最大马力为113匹马达，系统综合最大马力为252匹。

另外，宝马在330e上增加了XtraBoost模式，增加了40马力，使该动力系统能够输出高达292马力、最大扭矩420N m，从而为车辆提供了更强的加速能力。但是这个模式只能持续10秒钟。宝马特别加强了8AT变速器，使车辆的其他部件能够重合，以便车辆在多次使用该图案时能够经受考验。

马达的加持下，330e的0

-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速230km/h。此外，作为一款插电混动车型，在混动模式下，如果仅用电动机驱动，最高速度可达110km/h，而如果使用纯电模式，最高时速可以达到140km/h。

330e使用的是12kWh的电池，在NEDC工况下的纯电续航里程为59-66km，但由于电池组被设置在后排座椅下方，油箱不得不设置在后桥上方，导致油箱和后备箱的容积会受到一定的影响。

据了解，全新的330e轿车将很快在全球市场推出并陆续投放市场，而330e旅行车也将会在2020年夏天面世。按照图片信息来看，330e旅行版车型依然会有两种外观样式，同时，旅行车的车身更加有利于日常使用，同时对后备箱容积有一定程度弥补，对于wagon迷来说无疑是利好消息。

3系旅行车此前在中国市场以进口身份销售，当时320i旅行版高达40万的售价让不少人望而却步；如无意外，G系列3系会采用同样的销售策略，当然，价格会比国产版3系要高许多，偶一旅行版3系注定就是小部分人的爱车。

总的来说，330e除了拥有3系的好底子以外，还给予那些没有指标的人或者环保主义者又或者那些家里有充电条件的人另外一种选择。在城市里面通勤，只要距离不是特别远，纯电模式上下班，轻松惬意；郊外旅行，汽油能带你走得更远，同时还不用担心是否有足够的续航里程回家，一举两得岂不乐哉？