【雅阁跟宝马哪个更好】你买本田雅阁混动还是低配宝马3系？

25万买一辆中型轿车，其间有不同的旅行车性质。特别是现价豪华品牌攻克了中高端品牌的价格地位，给了消费者很多选择。到底是卖一台低级奢侈品牌型号，还是买一台完全推测为家庭用的普通适用性型号？最近，得知全国多家宝马4S店对部分车型给予了很多“潜规则”优惠，成为了话题。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)给你25万韩元。是买宝马3系的320I 2.0T还是买一辆雅阁新秀？

目前雅阁战神艺魂的价格没有优惠，宝马终端可以制作32.38万韩元的3系320I时尚款和M运动套装，经过不断磨砺的价格，最终以裸身24.98万韩元结束，甚至到店里详谈，如果立即计算，会有更大的优惠。这很尴尬。毕竟虚荣心人人都有，编辑部的很多人都看在眼里。(威廉莎士比亚，虚荣、虚荣、虚荣、虚荣、虚荣、虚荣)

玩具：25万人可以买宝马3系。还买什么本田？丰田，别克？那真是"佩奇"。

香港真的在中国。最重要的是什么？那不是面子吗？内外都是面子，买车也是地位的象征！宝马作为豪华品牌，“蓝天白云”车票可以成为数万种面子，在人生中展现出各种“便利和开放模式”。比如今天去大学城大概做了一个，发现车上没油了。以同样的价格，本田雅阁很容易被加油站职员瞧不起。即使你豪爽地喊“98万韩元”，人们也可能认为你在玩真实游戏。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)而且开宝马320I依然很白。你进加油站的话，加油站的工作人员不能对你客气吗？

加完油后，果然把车停在光美学院门口。同样，雅阁和宝马3系车顶上放了一瓶“怡宝”，宝马3系车主今晚可能不会盈利，本田雅阁车主放“雀巢咖啡”估计也不会有人来找你。一点也不夸张，连宝马1系1.5T 3缸机的男性车主都定期更换“床伴”，更何况3系。宝马这个品牌相当于“985211”的学生。找工作的时候，雅阁即使做函数答案，也无法战胜宝马的1 1=2面试通过率。

宝马和本田只是价格，如果经过剩下的配置一带，作为本田球迷，我可以不服。

抛开品牌加分不说，只能看到320I和雅阁尖锐融合的书面数据。(威廉莎士比亚，温斯顿，品牌名言)(BMW 320 I)BMW 320 I你“两个鸡蛋”真的是我的大本田，为什么不能这么说？请往下看。

首先从外观上

来说，宝马320I走的欧派时尚风，而全新雅阁走的是美式激进Coupe造型。说到这里，我可跟我同事打起来了，宝马那两个大鼻孔是什么鬼？雅阁这么帅，这么霸气，质感还真不是宝马能比的，单说金属漆材料方面，宝马只有顶配高配才是材料较好的漆色。（那得多贵啊）

再来说下动力：宝马的8AT采孚变速箱属实没毛病搭配2.0T 宝马“B的2次方”发动机，在拥堵路段也能让你驾驭的如鱼得水玩的开心。

而本田的IMMD 三代混动结构上与2代差不多，但是实际用途相差可不是一点点。可以很负责的说，本田雅阁全新锐混是目前国内家用型混动最好的动力总成。本田雅阁锐混在低速扎UN柜台下是纯电行驶的，纯电最大的特色就是扭矩随叫随到，静止时电动机的扭矩就一直在。所以本田雅阁锐混在市区表现相当不错，在响应速度上还要高于宝马3系，行驶细腻度毫不亚于宝马540.其次全新雅阁锐混的动力输出表现是如丝顺滑，无论是喜欢“大脚油门，大脚制动”还是“帕金森”的右脚，都找不到顿挫感。

可以说雅阁全新锐混最大的缺憾就是不能做到宝马那么激进，追求性能的暴躁感。但我依旧喜欢雅阁的动力总成以及底盘调校。

豪华品牌的内饰做工就一定比中端品牌的细节好？ 不存在的

很多人说，豪华品牌的内饰做工细节绝对要高于中端品牌。那我只能说：“呵呵”，雅阁的内饰是绝对无可挑剔的。如果宝妈3系中的某一台要达到雅阁锐混的程度，那得花个40多万了。全新十代雅阁锐混比九代半雅阁锐混的 NVH （噪音处理）要好上几倍，我这么空口说没感觉？何不去4S店体验一番？高速状态下的雅阁锐混路噪和胎噪细节处理的很好！，嘿，宝马！听说你要比低速？ 和电动车比噪音你不得绝望吗？

实体按键手感如何？ 神仙打架！

实体按键的手感也是很重要的，宝马的按键手感可以用工艺品著称！哪怕是3系最低配 1.5T那位你也甭挑毛病了。宝马的按键手感可以用“键盘大侠”最爱的巧克力手感形容。本田时代雅阁全系一反常态的改变了之前的雅阁实体按键手感，十代雅阁的按键也是清晰有力没有任何阻尼虚无。不像之前的松松垮垮，没有回馈那样。你要问实体按键手感还有这么“讲究”？对，实体按键手感关乎到驾驶心情，生气难道不得“砸键盘”？十代雅阁全系的转向灯柄杆清脆有力，这一点要比3系全系好很多。

具体配置？鸡头凤尾很是无奈

配置？主动安全配置 HONDA SENSING的厉害你可知道？不过还真是有点不公平，毕竟雅阁锐混都是顶配了，320i最低配你还真比不了雅阁。但是3系真的要拥有雅阁的配置那不得买高配以上？HONDA SENSING （本田自主研发的安全系统）能够减少疲劳操作，那么好用的ACC与预警防撞不得夸夸？

编辑总结：宝马的底盘以及品牌加分项还真是逃不掉！8AT和2.0T发动机还是后驱车，他出现在25万的价格。这里雅阁就得告辞了。宝马的地盘先天优势就是均衡，可以提供丰富的驾驶乐趣。而十代雅阁无论是混动还是纯燃油都偏向于舒适，比较九代半之前的所有雅阁，整体性更强。但相比宝马3系给人的体验那相差的可不是一点点。

养车问题，虽然3系320i价格降到25万了，但是保养费可真没降。宝马的服务费就把你拉回到现实，如果你真的想买他的话，还得看看你的荷包能不能支撑得住后续保养。雅阁的保养方面就不用愁了，雅阁的后续保养费至少比宝马3系的保养便宜40%。关键省油外加动力“海星”。

最后，我想说25万元我还是会买一台雅阁混动。那么你们呢？