宝马夜视系统(第三代)通过中央信息显示器为司机提供车前环境的黑白图像。
提示!
宝马夜视系统(SA6UK)不是所有市场都允许的。
宝马夜视系统是用于夜间视觉辅助的驾驶员辅助系统。宝马夜视系统可以为夜间驾驶带来更高的安全性。与远距照明辅助照明和自适应曲线照明相同。使用宝马夜视系统,可以清楚地看到在夜间和雾中行驶的道路。可以识别70到150米范围内的物体。作用距离与天气条件有关。
宝马夜视系统基于远红外原理。通过物体发出的热辐射来识别。
通过NVE控制装置的运算,自动识别图像中的人和动物。分析距离和动作方向后,使用图标警告司机注意危险的人或动物。指示警告的图标显示在部件仪表上,必要时显示在平视显示系统中。
出于安全原因,如果速度超过约5 km/h,环境亮度低,则只有在近光源打开的情况下才会显示图像。
根据车辆设备,为了更好地识别,通过动态标志照亮检测到的对象。
注意!
夜视相机一般用于军事用途,因此出于安全原因,只能在特定情况下使用。
专用允许密码的使用。
对于损坏的零部件或发生事故的车辆,必须将夜间相机送回工厂。
索引
说明
索引
说明
1
中央信息显示器的显示
2
平视显示系统识别人体时的警告
3
仪表盘上人体识别时的警告
4
中央信息显示器的显示
5
平视显示系统中人体被识别时的紧急警告
6
仪表盘上识别人体时的紧急警告
7
中央信息显示器的显示
8
仪表上识别动物时的警告
紧急警报时,通过动态稳定控制系统(DSC)预先给制动器充电。
次组合的简要描述
介绍电子夜视设备(NVE)的以下组件:
-电子夜视装置(NVE)控制装置
-夜视相机
-夜视系统按钮
-车灯上的动态标志
电子夜视装置(NVE)控制装置
将仪表板上使用的夜间视觉电子设备(NVE)安装到支架上。控制装置通过3个处理器实现人体识别、动物识别和车辆网络内通信。
电子夜视设备的软件在提供的图像中查找人形或动物形状的对象。确定位置和距离。在组合仪表中,根据需要在平视显示系统中显示图标。行驶速度和转向角度决定车辆前面的报警区域。
提示!
对于汽车的其他显示屏(仪表盘、平视显示系统),请注意车主手册。
宝马夜视系统的DA图像可以通过夜视系统按钮打开或关闭。
宝马夜视系统具有以下优点:
行人、骑自行车的人、车辆、动物等没有光的大象、强调辐射热的大象。
通过显示大光锥外的道路方向来扩展驾驶状态概述。
在黎明和黑暗中改善视野。
屏幕显示上不会因为对面车辆的前灯而头晕。
探测进入昏暗的庭院和车库的情况。
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索引 | 说明 | 索引 | 说明 |
---|---|---|---|
1 | 电子夜视装置 (NVE) 控制单元 | 2 | 6 芯插头连接 |
3 | 6 芯插头连接 | 4 | 4 芯 LVDS 插头连接 |
NVE 控制单元通过两个 6 芯插头连接进行连接。LVDS 数据导线通至夜视摄像机。电子夜视装置把来自夜视摄像机的对称的视频信号转换成 FBAS 信号。FBAS 信号 (FBAS+, FBAS-) 通过 2 根导线发送至机头。
通过右后配电器利用总线端 15N 给电子夜视装置供电。NVE 控制单元连接在动力传动系控制器区域网络中。
点火开关打开时, BMW 夜视系统自动激活。
夜视摄像机
夜视摄像机安装在左侧装饰格栅后方。雨水、灰尘、雪或冰都可能影响摄像机的正常运行。当车外温度很低时,摄像机会自动加热。清洁大灯时,摄像机也会一同被自动清洁。
夜视摄像机由一个供热防护窗、一个镜头和热像传感器构成。图像刷新率为 30 次/秒。为了使成像质量稳定,必须每 120 至 180 秒校准一次摄像机。每次校准的时间大约持续 0.3 秒。在此期间显示器上可能显示短暂结冰。
夜视摄像机通过一根 LVDS 数据导线连接到电子夜视装置。电子夜视装置把来自夜视摄像机的对称的视频信号转换成 FBAS 信号。
环境条件良好时,下列情况对象识别装置的工作距离如下:
人体识别:最大约 100 m
识别大型动物:最大约 150 m
识别中大型动物:最大约 70 m
环境影响可能限制对象识别的可用性。
索引 | 说明 | 索引 | 说明 |
---|---|---|---|
1 | 夜视摄像机 | 2 | 4 芯 LVDS 插头连接 |
3 | 保护玻璃(后面是镜头) |
可识别性取决于物体与背景的温差和物体的热辐射。与环境温差小的对象或者热辐射小的对象可以进行识别,但此时识别功能受限。
出于安全考虑,当速度超过约 5 km/h 以及环境亮度低时仅在近光灯打开时才显示图像。
清洁大灯时,摄像机也会一同被自动清洁。当车外温度很低时,摄像机会自动加热。
夜视摄像机按钮
通过灯光操作设备旁的夜视摄像机按钮,可以在中央信息显示器中手动激活或禁用夜视系统的显示。
提示! 当中央信息显示器中的显示禁用时:BMW 夜视系统在后台继续运作并继续生成警告。 |
夜视系统按钮集成在灯光操作单元内。灯光操作单元通过 LIN 总线与车身域控制器 (BDC) 连接。夜视摄像机按钮的起动信号被发送至电子夜视装置 (NVE) 控制单元。
车身域控制器 (BDC) 通过总线端 Kl. 58g (查寻照明) 给灯光操作单元供电。
索引 | 说明 | 索引 | 说明 |
---|---|---|---|
1 | 车灯操作单元 | 2 | 亮度调节器 |
3 | 右侧停车警示灯按钮 | 4 | 左侧停车警示灯按钮 |
5 | 4 芯插头连接 | 6 | 后雾灯按钮 |
7 | 前雾灯按钮 | 8 | 夜视摄像机按钮 |
提示! 通过驾驶员辅助系统操作单元 (智能安全,参见操作说明),人体识别功能可以与动物识别功能以及预防性行人保护功能一同关闭。 |
索引 | 说明 | 索引 | 说明 |
---|---|---|---|
1 | 驾驶员辅助系统操作面板 | 2 | 警示闪烁开关 |
3 | 6 芯插头连接 |
驾驶员辅助系统操作设备位于中央控制台内警示闪烁开关处。驾驶员辅助系统操作设备通过 6 芯插头连接进行连接。
大灯上方的动态标志灯
通过瞄准照明车道上的人员或动物,提高所有交通参与者的安全性。
夜视摄像机拍摄车辆前的区域,并警告注意道路上的人员和动物。
根据环境条件,瞄准照明在大约 30 至 100 米的范围内工作。将使用瞄准光束照亮位于该区域的人员,以示警告。闪烁三次照亮对象。同时,光带转移到车辆前的车道上,直到前方出现危险人员时,又将驾驶员的注意力吸引到危险人员身上。
参见单独的功能描述。
使用大灯照亮已识别的对象 (人员或动物)。可分别照亮最多 2 个对象。
动态标志灯自约 10 km/h 行驶速度起可用。
动态标志灯可以持久在 iDrive 内禁用 (智能安全按钮,参见车主手册)。
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