【宝马3系哪个配置最热销】30万下降到24万，标准2.0T，动机很高。这三辆豪华汽车经济实惠，可靠。

现在豪车越来越普遍。毕竟生活水平越来越高，而且豪华品牌车型的价格也在持续下降。买一辆豪车也不会太难。落地30万以内基本能赢。但是，单从指导价格来看，差异可能很多，幸运的是，这些切断终端优惠很大，有的达到6万人，从30万下降到24万人。所以本期介绍了三辆这样的豪华车，标准为2.0T，很划算，很可靠。

第一个是沃尔沃S60。

沃尔沃旗下仍有几款备受关注的车型，至少在价格上非常亲民。S60定位豪华中级车，导购价格在29.69-38.49万人之间，但终端折扣接近6万人，实际起步价只有23万多韩元。推荐车型2021型B4地日豪华版，指导价格30.69万，实际参考价格为24万出头，从30万到24万，落地也有26万多辆，一辆豪华车性价比真的很高。

但是S60是中端车，但尺寸一般。车长为4761毫米，车宽仅为1850毫米，但由于轴距达到2872毫米，所以看起来体型较小，但内部乘坐空间仍然处于主流水平。身高1米8的乘客坐在前排，乘坐头部空间三个手指到达后排，此时头部也有三个手指，腿几乎接近两拳。大卫亚设(David Assere，Northern Exposure)Huebay并没有刻意加长，但空间很大。但是，即使前轮移动，后排中间地板也有很大的凸起，长度短，脚也不容易进入，满员的情况下，中间乘客的舒适度一般。

在三个主要领域，S60的总体性能比较一般。代号B420T6的2.0T低功耗发动机和48V轻型混声系统，发动机最大马力197匹，峰值扭矩300 UMI，与来自爱信的8AT变速箱相匹配。该动力当局提出的0%加速成绩为8秒，比较中规。但是实际上发动机输出很强，稍微踩一下油门就能感受到源源不断的动力，调教灵敏舒适，加速的时候也比较线性流畅。更重要的是，燃料消耗比较出色。车主实测100公里，平均8.7升左右，完全可以接受。

但是S60也有很多问题。近30万人的车没有钥匙的进入功能，使用起来非常不方便，配备了17英寸轮胎，看起来很小气，隔音也比较一般。特别是轮胎噪音，平时走高价可以感受到比较明显的轮胎噪音。(大卫亚设)。

下次要介绍的车型是凯迪拉克CT5。

在二线豪华品牌中，凯迪拉克也以厚道著称。车型不仅有很强的产品力，价格良心、终端折扣也很大。中级车CT5也是如此。导游价格为27.97万-34.17万韩元，但航站楼的折扣超过3.5万韩元。推荐型号2022 28T豪华型，导游29.97万韩元，实际参考价格在26.5万韩元左右，低于30万韩元。

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相较于S60，CT5在车身尺寸方面的优势就非常明显了。车长达到了4924毫米，车宽1883毫米，轴距更是超过2米9达到了2947毫米，这样的体型在同级中基本没什么对手。不过空间表现一般，身高1米8的乘客坐在前排，头部空间四指，保持位置不变坐到第二排，头部空间同样四指，腿部一拳四指，实际体验下来并没有S60那么宽敞，这也是大多数美系车存在的问题，空间利用率并不怎么高。

而且由于后驱的布局，后排中间地台凸起比较大，中间座椅也没有头枕，坐在上面舒适性一般。不过，美系豪车在隔音降噪方面还是非常拿得出手，CT5配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，坐在车内即便跑高速车速较快噪音也比较轻微。再加上配备的15个喇叭的Bose音响，打开音乐后，在车内确实非常享受，这是很多人选择该车的关键之一。

此外在三大件方面，CT5的优势就更明显了。搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有去Tripower可变气门管理技术，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱。在这套系统的加持下，官方零百加速成绩只有7.3秒，比S60快了不少。当然，强劲的动力下油耗自然会比较高，车主实测百公里平均在10.5升左右，用车成本比S60稍微高了些。

第3款要介绍车型是奥迪A4L。

作为BBA的一员，奥迪相较于宝马和奔驰，在价格上还是比较有诚意的，终端优惠甚至比很多二线豪华品牌还要大。就比如A4L，虽然指导价30.68-39.68万，但同样有6万多的优惠，推荐车型2022款40TFSI豪华动感型，指导价34.38万，实际参考价在27.5万左右，落地也就30万出头。

现款A4L整体风格更加时尚动感，更符合年轻人的审美，而且尺寸也处于主流水平。车长4858毫米，轴距2908毫米，介于S60和CT5之间，但乘坐体验要比两者好不少。身高1米8的乘客坐到前排，头部空间四指，来到第2排，头部空间依然有四指，腿部两拳左右，比CT5宽敞一点。不过，后排中间座椅虽然有头枕，但坐垫有些短，而且地台凸起较高，坐在中间不怎么舒适。

至于动力，A4L表现就比较常规了。搭载代号为DTA的2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方零百加速成绩是8.2秒，比S60差一点，不过日常使用完全没问题。挂上S档甚至会有明显的推背感，提速快油门响应积极，跑高速也非常稳。而且油耗不算太高，城市道路基本在10个多点，高速上能跑到6个多，综合下来基本在9个左右，日常家用也完全能接受。

不仅如此在配置方面，A4L再次体现了其厚道之处。配备了8个安全气囊、自动泊车、全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入和启动、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、主副驾驶座电动调节、全LED大灯、后排独立空调等，基本上一些平时能用到的配置都给到位了，使用起来比较省心。

点评：上面这三台豪华中级车都有着极高的性价比，终端优惠甚至高达6万，对预算不是很高，想买豪车的消费群体而言非常合适。而且在产品力方面也毫不逊色，不管是动力、空间、配置还是舒适性都没让人失望。尤其是CT5，除了油耗稍微高点，品牌影响力一般，其他方面甚至不输奔驰C级和宝马3系。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。