在这个下行市场,一切发生的事实都符合纪律。

负债超过千亿,显示出华晨弱的市长/市场吸金能力,尽管有技术储备或产品计划,但华晨显然没有取得显著成绩。

随着多个业务部门的后退,到最后的华川宝马股份比率下降到25%,这显然对华朝来说,长期的恶性循环使其无法在市场上获得更好的增长空间。(大卫亚设)。

中困难的早晨。

今天,相关机构受理华晨集团重组申请,这意味着该企业进入破产重组程序,相关机构认为华晨集团存在不还债的情况,但同时该企业有一定价值。

与其说破产,不如说破产是为了更好的发展。

Huachen Group的自律版长期亏损,多个项目接连失利,在分析Huachen多个板块的业绩情况的基础上,总的来说,除了Huachen BMW能盈利外,其他自主品牌都经营得很惨。

今年的特殊情况引发了华川的问题。

上半年业绩显示,华晨集团债务总额超过500亿,几乎丧失了融资能力。

华晨集团和华晨宝马有什么关系?

华晨中国是华晨集团的上市公司,华晨宝马是华晨中国和宝马合资成立的公司,过去华晨宝马的股价是50: 50,今天华晨宝马的股价是25%: 75。这将直接影响华晨集团的收入。

华晨集团直接间接控制着多家企业。众所周知的四个品牌——华晨宝马、金杯、华松和中国四个品牌中,只有一个能获得稳定的收益。

金杯、华松、华晨全面崩溃,再加上华晨宝马股权变更,引发了华晨集团问题。

当年华川是“帝国”。去年销售额超过2000亿,是典型企业汽车大企业的大家庭,但华晨的问题是大而不强。虽然收入很强,但显然过于依赖华川宝马。

问题是,华晨宝马提供了巨大的收益,但凌晨不能提供更好的利润来源,最大的是自律版集体拖后腿了。

事实上,华晨这次破产重组,我认为比起前者,我更喜欢后者。

华川将通过资源重组,今后创造更好的华川。这意味着金杯、中华、华松将重新定义,一些品牌可能会消失。

资源重组意味着华晨能带来更好的组织结构。

现在的华晨太无力了。销售额很强,但问题很多,事实上传统意义上的国企都有这个问题。只是华晨曝光早,北汽、上汽、广汽、东风等都有经常品牌疲软的问题,合资品牌过于强势。

破产后重组的话,很有可能向业界展示神话川。这次风波对华川来说肯定不是坏事。(莎士比亚(莎士比亚)。) (美国)(美国)(美国)(美国)(美国)(美国)“破产”(美国)。

华川事件为所有印度人提供了新的思考点。“帝国队”再庞大,核心技术掌握在合伙人手中,这意味着再强大的“帝国”也不过是烈日下的泡沫。

风一吹就要爆炸。

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