【奥迪宝马哪个音响好】对于宝马和奔驰使用的顶级音响系统，哪个更好？

宝马的鲍尔斯和威尔金斯夺得了梅赛德斯奔驰的终极音响系统皇冠。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。

可以肯定的是，当你花10万美元以上买德国汽车的时候，你会有一个好的音响系统。音频质量是超豪华部分的主要因素。对很多购买者来说，扬声器的数量、电力和汽车音响系统的品牌随处可见。大多数情况下更重要。

今天，我们研究了在一对V8驱动的三列SUV中发现的音频系统：2020年奔驰GLS 580 4Matic和2020宝马X7 M50i。GLS配有梅赛德斯标准BERMOSTER系统，X7配有宝马的Bowers和Wilkins音频。

宝马在Harman Kardon已使用多年，但一直在与Bowers&Wilkins竞争，BMW是一家可以追溯到1966年的高级音频供应商。B & ampw因设计和制造高质量的参考扬声器而闻名。用于家庭和工作室-Abbey路。第一家汽车合作伙伴Jaguar目前正在与宝马、玛莎拉蒂、迈凯轮和沃尔沃合作。

X7 M50i拥有Bowers and Wilkins Diamond环绕立体声系统，拥有20个由定制的20声道放大器驱动的扬声器。总输出为1475瓦。除了2个低音炮(前排座位下1个)外，还有7个中音扬声器和11个高音扬声器。“钻石”部分由B & amp参考w的签名技术，该技术实际上将真实的DIA功能集成到扬声器结构中。

GLS 580可通过13个扬声器获得标准Burmester环绕声音频(4个高音扬声器、4个中音、3个宽带和2个低音扬声器)。9通道590瓦DSP放大器可以使用数字和模拟滤波器完成繁重的任务。低音扬声器安装在飞行员和乘客脚空间的横梁上。

Dieter Burmester本人说。“这是最好的位置。因为这些深色色调实际上是扩散的，可以填满整个空间。”1600w Burmester 3D系统(可选26个扬声器)是为希望以6，900美元购买的人设计的系统。

Burmester和B & ampw都使用可爱轻便的金属扬声器罩，不仅可以装饰内部(据制造商称)，还能提供出色的声音透明度。宝马通过帅气的扬声器照明，使夜间照明更加明亮。

mjdk%3D&index=5" width="640" height="416"/>

这两种车辆都具有多层信息娱乐系统，需要进行一些研究和实践。宝马坚持使用久经考验的iDrive，该iDrive仍然具有许多不错的老式按钮和旋钮以及12.3英寸触摸屏。奔驰的MBUX界面为我们提供了两个12.3英寸的屏幕和更少的模拟控件。它在换档器右侧的方向盘和控制台上均具有精确的滚轮音量控制，因此赢得了积分，但仅通过USB 3.0端口就失去了一些优势-如果您将喜欢的高质量音频文件保存在常规USB上2.0键。GLS 580支持Apple CarPlay（通过蓝牙），但不支持Android Auto。

宝马在方向盘上装有音量按钮，并在仪表板上安装了旋转控制装置，但它的袖子也很巧妙，可以给您的乘客留下深刻的印象。宝马的手势控制可让您（或您的乘客）在上述旋钮上方的半空中旋转手指，并神奇地调节音量。当然，它不如将您的手移动几厘米并实际扭曲旋钮那样精确，但是这样做的乐趣何在？更为有用的手势是“两指拨动”，使系统跳到下一首曲目。X7支持Apple CarPlay和Android Auto。

在此测试中，我通过蓝牙使用了MP3-我可以通过USB 2.0端口插入，但GLS没有。系统经过平坦测试，这意味着均衡器设置既不会降低，也不会增强。让我们面对现实：在这些声音奇观上辛苦工作了几个月（有时甚至是几年）的工程师们将它们调平运行，而想到我们牛郎将低音和高音提升到11时，就必须让它们蜂巢起来。也就是说，宝马的B＆W系统具有低音和高音增强，而奔驰的Burmester提供低音，中音和高音。

不论是否有基础，GLS 580中的Burmester音频都能为机舱带来类似音乐会的体验。我敢打赌，许多细微差别和温暖来自数字和模拟滤波器的结合。它使本来就很大的机舱变得巨大，并且声音丰富，即使在频谱中也没有峰或谷。这是完全自然的-完全包含但不会疲倦的高保真音频。将声音配置文件从“纯净声音”切换为“环绕声音响”可以扩大广告宣传的体验，使您和您的乘客进一步感受到丰富的声音。Burmester系统确实是一种听觉上的爱。

深入研究BMW X7的Bowers＆Wilkins系统，您将获得五个声音配置文件以及一些强大的流畅视觉效果。Studio就是这样，提供了非常平坦，无情的声音再现-几乎是任何演播室工程师所希望的那样具有无色和正面的效果。考虑到临床和一维问题，大多数听众可能会选择下一个选项：Concert 3D，它引入环绕声（以及音乐厅的精美图片）。声音会大大变暖，尽管对我而言，最自然的声音是在On Stage 3D上，可将声音进一步打开而不会落伍。电影院3D听起来就像宝马刚刚将环绕声算法提高到11，而至少在我耳边，休息室3D听起来混乱而混乱。还有一个数字滑块可调整“ 3D强度。

结论

毋庸置疑，这两个高端音频系统都给人留下了深刻的印象，不久之前，类似的东西本质上就是梦寐以求的东西。我从来没有觉得需要弄混EQ设置，例如声音再现的准确性和均匀性。在这两个系统中，子低音频率都很大且引人注目。

但是必须有一个赢家。按照数字，Bowers＆Wilkins Diamond环绕声在功率，预先编程的声音配置，扬声器数量以及各方面都可以杀死Burmester环绕声。然而，就像宝马X7的B＆W系统一样出色，我将把胜利交给了Dieter Burmester的Mercedes-Benz GLS 580及其音响系统-它没有纯粹的目的。声音体验轻盈自然，体现了伯默斯特先生的誓言：“我想沐浴音乐，这一刻不希望任何事情打扰到我。”