我们经常说BBA,有些人不知道这意味着什么。其实可以理解为宝马、奔驰、奥迪的简称、BB、奔驰或宝马,也可以理解为宝马或奔驰。a是奥迪。这三个品牌被称为德国“奢华”三剑客,有些人可能在想。不是这样的。三总公司都有“D级”豪华车,宝马有7系,奔驰有S级,奥迪有A8,这三种车是最常见的豪华车。BBA应该说谁最低,相对论,宝马最高潮,奔驰,奥迪等等。

为什么说宝马最高潮?在很多人心中,开宝马的人不是个人结论,不是社会结论,不是以事件为基础的,而是很多时候,比如问100个人,这个问题,一个人开华晨宝马X1,一个人开高尔夫R,谁觉得最有钱?大多数人更喜欢宝马。为什么要问100个人?这是大数据定律。如果你问某人,这个人很懂车。他会说开高尔夫R的人不计其数。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))为什么以宝马X1和高r为例?因为高R的起步价比华川宝马X1的最高配更贵,所以品牌认知正好相反(以后可以说是辉腾),还有一点。开华川宝马的人喜欢去掉华川宝马。

每次上街基本都会遇到宝马。大部分是华川宝马。请慎重注意。保存华川宝马的不多。去掉这四个字,大部分都不知道是进口还是国产。拥有华川宝马是国产的。减去进口宝马,进口和国产价格不同。收入更贵,给人的感觉自然也不同。

还有宝马5系贴纸7系。当然可以。这是出产,为什么贴?现在的车不长,不好卖。后面没有L,不好意思说。国产3系好像国外的5系、5系接近7系,有时旁边会出现5系。给人7系一样长的感觉。贴宝马730或740,偶尔会让人忽悠。

奔驰也一样。奔驰C,E,S,相似度也特别高。家庭化了。很多人不知道是跑C,还是跑e,转眼就过去了,车身长度看起来差不多,肉眼很难分辨。

接下来是奥迪。大多数人不会减去奥迪。买奥迪的人比较矮。可以更加关注国产BBA的屁股。不要看三辆或五辆。如果不概括几百台、几千台,就不好说了。多看一看就知道确实是这样。也许有些人在想,如果是低调的话,惠滕不是更矮吗?(莎士比亚)。

说惠腾是大帕萨特的人基本都知道惠腾。不认识的人直接以辉腾为帕萨特,不是大帕萨特,而是辉腾为迈腾,很多人追求低调并不意味着没有实力。平时“不露露水”,但不能轻视。惠腾的售价和定位是D级车。大多数人不同意。就像买卖一样。你有定价权。我有选择。不要谈论汽车。懂车的人当然知道。不懂车的人解释半天也不能理解。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))大家对BBA的定位已经根深蒂固。这种认识很难改变。如果你想改变,需要一个漫长的过程。萝卜白菜各有各的喜欢。对BBA如何定位?

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