要说三系竞争对手。闭着眼睛知道奥迪A4L和奔驰C级,但是标榜赛道基因和运动性能的中级车有谁呢?阿尔法罗密欧Giulia,还有捷豹XEL,宝马3系似乎完全没有害怕过这两个对手。因为,如果只比较保证率和维持费两个项目,很多消费者将转入3系。那么,国产后的新宝马3系是否仍将纯洁?会继续坚持那种极端的操作经验吗?

昨天,我在新宝马325Li的体验视频中交流了很多试驾后的感受,但视频时间太紧迫,对新三界有很多内容,所以想和大家分享,形成了这篇文章,作为对视频的补充。

在这里也将与大家分享体验视频。

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这篇文章内容和视频一样,绕过无聊的设计分析,直奔主题,探索宝马的精髓。让我们先从动机开始。

加速测试视频:

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刹车测试视频:

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从回正力的感受也可以发现,虽然F35和G28都是双球节弹簧转向支柱前悬架结构,但是G28则做的更加激进,这种转向反馈堪比E90。

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