【斯巴鲁宝马哪个好】宝马双门进口车不可能跑30万宝马2系和BRZ。你选择谁？

在此次广州车展上，新一代斯巴鲁BRZ确定明年春天引进，新一代宝马2系也在此期间正式上市。两种跑车都是双门四座的设计和全面后轮驱动的布局。

斯巴鲁BRZ的售价目前有消息称将在33-35万韩元这个区间，但不排除加价的可能性，宝马2系的售价为29.98万韩元，虽然价格便宜，但可能有很多可选的配置，所以最终价格比较接近。

那我该怎么选择两辆车呢？今天教授比较一下。

BRZ是斯巴鲁与丰田合作的产品，结合了两个品牌的技术特点。老式斯巴鲁BS可以说是保险神器，当年不到30万的价格，二手车市场上有人赌20万卖，可见国内的生产力和稀有程度。

宝马2是宝马的入门级跑车，但得益于较短的车身尺寸，操作比大哥4和8系列灵活。宝马2系列还有用于驱动器的敞篷版和赛道M2高性能版本，车型具有多面性。

跑车的车身大小和比例在很大程度上决定了它的先天特性。

斯巴鲁BRZ车身尺寸的长宽分别为4265/1775/1311毫米，轴距为2576毫米，准备质量为1286千克。新车延续了旧的底盘结构，但车身得到了加强，前面的弯曲刚度增加了50%，汽车的扭转刚度也增加了50%。

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宝马2系车身尺寸的长宽高分别为4556/1838/1405mm，轴距达到了2741mm，整备质量1765kg。新车基于宝马的CLAR后驱平台进行打造，悬挂采用了与宝马3系相同的前双球节后多连杆结构。

两台车相比之下，斯巴鲁BRZ的车身尺寸小重量轻，所以操控更灵活，而宝马2系轴距长后座空间更大，高速行驶时的稳定性会比较好。

斯巴鲁BRZ整体内饰设计延续了老款的风格，功能的操作逻辑以实用性为主，只是在这基础上增加了几块屏幕，对于BRZ的用户群体来说，这种变化不大的升级反而是最没错的。在智能化配置上，斯巴鲁BRZ新增了EyeSight安全系统，车机支持Apple CarPlay以及Android Auto互联。

宝马2系的内饰则保持了宝马一贯的高水准，整体的车厢用料和质感看齐宝马3系，是运动与豪华感相融合，不过对于2系这种个性化的小跑车来说，这个套内饰还是有些过于普通。新车在iDrive车机系统等科技配置的表现上会比斯巴鲁BRZ更好，前排还标配了运动桶形座椅。同时宝马还提供了M Performance的外观套件、Harman Kardon音响系统等高级配置可以选装。

动力部分是全新斯巴鲁BRZ升级最大的地方。发动机从原来的2.0L变成了2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，继续配6速手动和6AT变速箱，最大马力达到了230匹，峰值扭矩为249牛·米，发动机的最高转速提升到了7500rpm，0-97km/h的加速时间达到了5.7秒。

宝马2系这次只带来了动力最入门的225i版本，搭载熟悉的宝马B48 2.0T低功率发动机配8AT变速箱，最大马力只有184匹 ，峰值扭矩为300牛·米，0-100km/h的加速时间只有7.5秒。这个版本的动力完全突破不了2系的底盘极限，好在后期还会引进M240i 3.0T V6的版本，相信那才是最佳搭档。

由于老款斯巴鲁BRZ和宝马2系的外观设计早已烙印在车迷心目中，所以全新一代车型出来时其实都饱受争议。

全新斯巴鲁BRZ的外观更加迎合主要的北美市场，JDM的味道被极度弱化，但不得不说，斯巴鲁BRZ在跑车的元素上处理得更加高级了。像竖状的大灯、夸张的空气动力学套件以及更突出的宽体，已经有了些超跑的味道。

全新宝马2系并没有采用跟宝马4系相同的巨型双肾中网，还是延续了经典的进气口形状，不过头灯和尾灯的造型的确还需要时间适应。新车车头占据了更多的车身长度，而后悬垂又不算短，所以营造了整体车身视觉重心更靠后的姿态，这能获得不错的尾箱容积，且GT跑车的味道更浓了。

显然，斯巴鲁BRZ是给追求纯粹驾驶感受的车迷准备的，它有着轻量化和灵活的车身、自然吸气大排量、改装方案多以及手动挡加持。而宝马2系可以适应更多的使用场景，因为它有豪华品牌的身份、内饰的做工用料更有质感、且在舒适和实用性上没有牺牲很多。两台跑车的调性其实是明显不同的，所以自然也就适合不同的人群了。